下面是小編為大家整理的2022年在市綜合交通安全生產(chǎn)工作會議上講話（2022年）,供大家參考。
同志們：
根據(jù)市委、市政府要求，今天利用在家值班機會，召開全市綜合交通安全生產(chǎn)專委會成員單位工作會議。剛才，X傳達了黨中央、國務(wù)院和省市領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)批示指示精神，通報了今年綜合交通安全生產(chǎn)工作要點，各單位負責(zé)同志對分管工作都作了很好的發(fā)言。總體來講，大家對安全生產(chǎn)的認識是到位的，采取的措施是得力的，對下一步工作安排的思路是清晰的。下面，在大家講的基礎(chǔ)上，我再強調(diào)三點：
一、清醒認識我市安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢
近期，……安全生產(chǎn)事故頻發(fā)連發(fā)，X天內(nèi)X起較大以上安全生產(chǎn)事故造成X人死亡、X人受傷。……又發(fā)生安全生產(chǎn)事故，造成X人死亡。經(jīng)調(diào)查，該起事故發(fā)生在一處已被責(zé)令停工整治的工地上，因擅自施工造成的。這也是在……事故發(fā)生以后，……再次發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。這難道是當(dāng)?shù)卣畬Π踩€不重視？肯定不是。響水事故發(fā)生后，江蘇省已在全省范圍內(nèi)對安全隱患進行拉網(wǎng)式排查。但是為什么還要接二連三發(fā)生安全責(zé)任事故？歸根結(jié)底還是認識問題。所以說對安全生產(chǎn)的認識，是怎么強調(diào)都不為過的，怎樣重視都是應(yīng)該的。
提高思想認識是做好安全生產(chǎn)工作的前提。我們要清醒認識當(dāng)前安全生產(chǎn)嚴(yán)峻形勢，切實增強覺悟意識、風(fēng)險意識、責(zé)任意識、大局意識、擔(dān)當(dāng)意識，特別是在當(dāng)前，一定要有這四個“充分認識”：
一是要充分認識今年安全生產(chǎn)工作的極端重要性。而縱觀國內(nèi)外局勢，外部環(huán)境錯綜復(fù)雜,國內(nèi)發(fā)展不平衡不充分問題和各種周期性、結(jié)構(gòu)性、體制性因素交織疊加，安全穩(wěn)定壓力較大。面對更加嚴(yán)峻的形勢，各單位務(wù)必把講政治擺在首位，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的政治自覺、思想自覺和行動自覺。
二是要充分認識當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的緊迫性。X事故發(fā)生后，市委書記X就貫徹落實各級領(lǐng)導(dǎo)批示意見，進一步做好我市安全生產(chǎn)工作提出了明確要求。當(dāng)前，從中央到地方各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全，人民群眾關(guān)心關(guān)注安全，特別是廣大人民群眾對安全生產(chǎn)工作的要求越來越高，我們必須對當(dāng)前有一個緊迫性的認識，認識要跟得上發(fā)展變化形勢，從講政治的高度上，切實抓好安全生產(chǎn)方面隱患排查和防范工作。
三是要充分認識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢的嚴(yán)峻性。從生產(chǎn)環(huán)節(jié)來看，重大交通項目陸續(xù)開工，正處于施工黃金期；
從時間節(jié)點看，春暖花開，“五一”假期也臨近，自駕出行、包車旅游等市民出行需求旺盛；
從季節(jié)特點看，即將進入汛期，氣候多變，自然災(zāi)害多發(fā)，容易引發(fā)事故災(zāi)難；
從事故規(guī)律看，全國安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，但重大事故仍有上升勢頭。當(dāng)前，安全生產(chǎn)事故進入易發(fā)高發(fā)期，也是全年安全生產(chǎn)工作的重點、難點，各單位要充分認識到當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性，始終保持清醒頭腦，堅決克服麻痹大意思想和厭戰(zhàn)情緒，切實增強責(zé)任意識、大局意識和風(fēng)險意識。
四是要充分認識我市綜合交通安全生產(chǎn)任務(wù)的艱巨性。鐵路方面，今年的任務(wù)很重，我市鐵路的路網(wǎng)保有量全省最低，鐵路建設(shè)進度還要進一步加大。對高鐵開通以后，建設(shè)和運營都會帶來更大的壓力和新的挑戰(zhàn)；
民航方面，要對照行業(yè)規(guī)范和要求，預(yù)防措施要有長遠規(guī)劃，技術(shù)規(guī)范要高于國家最新規(guī)范，這樣才能達到新的要求；
水路方面，長江大保護是當(dāng)前最大的政治任務(wù)，非法采砂、亂采亂挖、超載運輸?shù)葐栴}久治不絕，需要相關(guān)管理部門加強配合，聯(lián)合進行整治。所以，我市綜合交通安全生產(chǎn)的任務(wù)還很重，必須一以貫之嚴(yán)防死守，確保安全生產(chǎn)萬無一失。
二、全力抓好交通運輸安全生產(chǎn)各項工作
全市X年綜合交通安全生產(chǎn)工作要點已經(jīng)以市綜合安全生產(chǎn)專業(yè)委員會的名義下發(fā)，各單位一定要嚴(yán)格按照要點內(nèi)容，進一步壓實責(zé)任，形成上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局，確保各項工作落到實處。
一是深入推進安全隱患大排查大整治。要切實貫徹習(xí)近平總書記在今年元月份省部級干部研討班上的講話精神，全面排查風(fēng)險，將風(fēng)險管住、底線守住。這次會議結(jié)束以后到年底前，全市綜合交通系統(tǒng)要開展一次全方位的安全生產(chǎn)隱患大排查、大整治：一要隱患排查全覆蓋；
二要風(fēng)險整治零容忍。發(fā)現(xiàn)安全隱患，要迅速整治，通知責(zé)任人要有整改時限、整改措施及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，要始終保持“打非治違”高壓態(tài)勢；
三要排查整治重實效。在排查整治過程中，要切實改進工作作風(fēng)，把工作重心放在安全監(jiān)管一線，多采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報、不用陪同和接待，直奔基層、直插現(xiàn)場的方式。
二是全面加強重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，有的放矢，突出重點。公路部門要繼續(xù)加大公路治超力度，繼續(xù)推進公路安全生命防護“X”工程建設(shè)及病危橋、隱患隧道改造，加強公路地質(zhì)災(zāi)害整治；
港航部門要嚴(yán)管砂石船、客渡船，嚴(yán)厲打擊“三無”船舶、非法營運、超載超速等違法違規(guī)行為，強化航運公司安全主體責(zé)任落實；
運管部門要加強長途客運源頭管理，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進站、六不出站”、“車輛安全例檢”等制度。要深入開展“打非治違”專項行動，嚴(yán)厲打擊車輛嚴(yán)重超速、超載,嚴(yán)厲打擊非法違法從事客運和危險貨物運輸?shù)刃袨椋?br>交通質(zhì)監(jiān)部門要加強在建工程施工安全管理和檢查，落實重大風(fēng)險源動態(tài)監(jiān)管，督促完善施工安全保障措施，確保交通安全設(shè)施安全可靠；
公安交警部門要完善酒駕醉駕常態(tài)長效治理機制，突出查處大貨車以遮擋號牌、非法安裝前大燈等方式逃避治超電子抓拍系統(tǒng)的嚴(yán)重交通違法行為；
鐵路部門要加大鐵路沿線環(huán)境執(zhí)法力度，全面深化安全生產(chǎn)全流程全要素管理，控制安全風(fēng)險，不斷夯實安全工作基礎(chǔ)；
郵政部門要繼續(xù)抓好“三項X%制度”執(zhí)行，落實實名制收寄管理辦法，抓好寄遞安全綜合治理；
民航部門要加強安全管理體系建設(shè)，加強危險品查堵，完善安防物資和人員配備，切實把好上機前的安全關(guān)。
三是切實提高應(yīng)急處置能力。這個應(yīng)急處置能力就是指萬一事情出了怎么辦？實事上，抓好安全生產(chǎn)工作主要從三個方面著手：第一個是隱患排查，第二個是我們?nèi)粘５谋O(jiān)管，第三個就是出了事我們的應(yīng)急保障能力。一要強化重點保障。做好重大活動、重點時段以及惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，深化“路、警、企”聯(lián)勤聯(lián)動工作機制。這個重點保障，無論是工程保障和技術(shù)保障，只要涉及到安全生產(chǎn)和安全整治，不管是企業(yè)還是政府，都要列出任務(wù)清單，明確具體要辦的事。作為企業(yè)來說，也要把這個安全生產(chǎn)投入放在第一位，既要講求市場效益，也要把錢用在刀刃上。二是加強值班制度。嚴(yán)格落實X小時領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班，嚴(yán)格信息報送。三要加強資源整合。加快推進市交通運輸應(yīng)急指揮信息平臺建設(shè)，實現(xiàn)互聯(lián)互通和信息共享，進一步提升綜合交通運輸綜合應(yīng)急指揮中心輔助決策和科學(xué)調(diào)度指揮能力。科學(xué)精準(zhǔn)建立應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急物資儲備、應(yīng)急裝備、應(yīng)急人員調(diào)配等準(zhǔn)備工作，確保一旦發(fā)生事故，能迅速組織開展應(yīng)急救援和搶通保暢。
三、從嚴(yán)從實落實安全生產(chǎn)各項責(zé)任
一是要嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。嚴(yán)格執(zhí)行“黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)，齊抓共管”，一把手要親力親為、親自安排部署，領(lǐng)導(dǎo)班子成員要履行“一崗雙責(zé)”，管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全。
二是嚴(yán)格落實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。要加強安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法，強化安全隱患排查和治理，嚴(yán)格安全生產(chǎn)考核評價，落實失職追責(zé)、盡職免責(zé)。建立健全安全責(zé)任監(jiān)管體系。
三是督促落實企業(yè)主體責(zé)任。企業(yè)是安全生產(chǎn)責(zé)任主體，企業(yè)法人是安全生產(chǎn)的責(zé)任人。去年在鄖陽區(qū)開展安全檢查，亨運集團道路交通安全的做法令我印象深刻，也得到了大家的認可，歸結(jié)起來，就是控制好五個環(huán)節(jié)：“人、車、路、運、企”（人是駕駛員、包括船員，車就是營運車輛，路就是道路，運就是運輸秩序，企就是企業(yè))。安全生產(chǎn)行業(yè)監(jiān)管只要把控好這五個環(huán)節(jié)，按照道路交通安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)范要求，全部抓到位了，安全生產(chǎn)形勢總體來說是基本可控的。
最后要強調(diào)的是，綜合交通安全生產(chǎn)專委會要充分發(fā)揮職能作用，發(fā)揮它的權(quán)威性，對大家反映的問題，要迅速整改消除。通過我們?nèi)猩舷碌墓餐ΓC合交通安全生產(chǎn)一定能夠繼續(xù)保持穩(wěn)定的形勢，各項工作一定能順利完成。
推薦訪問:交通安全 工作會議上 講話 在市綜合交通安全生產(chǎn)工作會議上講話 在市綜合交通安全生產(chǎn)工作會議上的講話 交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)會議講話