下面是小編為大家整理的在全市交通運輸電力郵政工作會議上講話（全文）,供大家參考。
這次會議的主要任務(wù)是，以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和習(xí)近平總書記來X考察重要講話精神為指引，認(rèn)真貫徹落實全省交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會、市委四屆十三次全會精神，總結(jié)2021年工作，分析當(dāng)前形勢，安排2022年工作，動員全市交通運輸、電力、郵政戰(zhàn)線干部職工保持昂揚斗志，知重負(fù)重、乘勢而上，續(xù)寫交通運輸、電力、郵政高質(zhì)量發(fā)展新篇章。剛才，X、X、X同志分別對今年工作做了具體安排，電力、郵政部門提交了書面材料，工作部署周密、任務(wù)明確、措施務(wù)實，我完全同意，請大家抓好落實。下面，我再講幾點意見。
一、接續(xù)奮斗、真抓實干，實現(xiàn)“十四五”開好局起好步
剛剛過去的2021年是X發(fā)展進(jìn)程中極不平凡的一年，全市上下牢記習(xí)近平總書記囑托，接續(xù)奮進(jìn)，推動經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健X發(fā)展。一年來，交通運輸、電力、郵政系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院，省委、省政府，市委、市政府各項決策部署，奮勇爭先、擔(dān)當(dāng)作為，實現(xiàn)了“十四五”穩(wěn)健起步。
我們堅定發(fā)展信心，持續(xù)用力，服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會，交通運輸系統(tǒng)各項建設(shè)取得新成效。一是重點項目建設(shè)加快推進(jìn)。全市交通運輸系統(tǒng)完成固定資產(chǎn)投資77億元，X高速X機場立交、白鄖漢江大橋等關(guān)鍵節(jié)點項目建成通車，X高速關(guān)鍵控制性工程云霧山隧道實現(xiàn)雙向貫通，X高速X界段控制性工程大巴山隧道和鳳樹梁隧道正洞掘進(jìn)推進(jìn)順利。“兩橋一路”項目前期工作基本完成，進(jìn)入招投標(biāo)程序。原207省道舊線吉河至瀛湖段路面改造完成，X高速吉河連接線加快建設(shè)。月河快速干道、G541紫陽漢王至洞河公路等９條國省干線升級改造項目加快實施。積極服務(wù)鄉(xiāng)村振興，通村通組公路、農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程加快實施，X縣成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣。二是迅速開展災(zāi)后恢復(fù)重建。受汛期多輪降雨影響，全市公路、航運等交通基礎(chǔ)設(shè)施水毀嚴(yán)重，交通系統(tǒng)不等不靠、盡銳出戰(zhàn)，全力搶險救災(zāi)保通保暢，共爭取省交通廳水毀修復(fù)投資計劃2億元。三是綜合運輸服務(wù)水平持續(xù)提升。常態(tài)化開行X至漢中動車，開通X至武漢雙城同港集裝箱鐵水聯(lián)運專列。X、鎮(zhèn)坪、白河建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合服務(wù)站，X縣入選全國第二批城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范創(chuàng)建縣，并成功創(chuàng)建省級客貨郵融合發(fā)展樣板縣，X、X、X電站過船設(shè)施加快建設(shè)。高質(zhì)量完成“十四運會”X賽事交通保障，配合X市做好應(yīng)急保障運輸任務(wù)。四是行業(yè)治理成效明顯。集中開展了中心城區(qū)客運市場秩序整治行動、貨車超限超載專項治理，鐵路沿線安全環(huán)境治理穩(wěn)步推進(jìn)。有序推進(jìn)行業(yè)體制改革，制定下發(fā)《交建集團(tuán)組建方案》，編制“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃。市委、市政府對“十三五”期間交通領(lǐng)域作出重大貢獻(xiàn)的優(yōu)秀單位和優(yōu)秀個人進(jìn)行了表彰。
我們克服疫情影響，擔(dān)責(zé)于身，服務(wù)開放發(fā)展，民航運輸實現(xiàn)了安全平穩(wěn)運行。積極推進(jìn)通航設(shè)施建設(shè)，通航站坪、機庫等主體工程基本完工。實施“航空+”行動，優(yōu)化調(diào)整航線、班次，全年新增深圳、常州、天津、蘭州、鄭州航線，累計開通“8條航線、10個通航點”。在國內(nèi)疫情單點多發(fā)的不利影響下，依然保持了較高客座率，全年旅客吞吐量突破25萬人次，被譽為新投運支線機場“X現(xiàn)象”。持續(xù)開展“飛約X·共享富強”系列推介活動。在個別通航城市疫情嚴(yán)峻的情況下，建立旅客臨時分撥轉(zhuǎn)運點，確保疫情零輸入。
我們強化使命擔(dān)當(dāng)，搶抓機遇，不負(fù)人民期望，高鐵建設(shè)掀起了大干快上新高潮。X境內(nèi)三個標(biāo)段大臨工程全面建成投用；
趙家山隧道、華家山隧道、X隧道等5條隧道進(jìn)出口全部進(jìn)洞施工，仁河口大橋、桐木站特大橋等大型橋梁已開展樁基施工，累計完成投資10.67億元。X西站等站房工程于2021年12月完成招投標(biāo)工作。積極協(xié)助西昆公司、中鐵二院及時解決了X高鐵初設(shè)勘測跨越X境內(nèi)河道、橋梁、道路的協(xié)議簽訂、地質(zhì)勘探等矛盾問題，推動項目可研于6月19日通過國家鐵路局專家評估審查，2022年1月6日獲國家發(fā)改委批復(fù)，項目環(huán)評、地災(zāi)、洪評、水保、初設(shè)等其他各項審批手續(xù)正同步加快推進(jìn)。
我們順應(yīng)發(fā)展大勢，敢打硬仗，踐行社會責(zé)任，電力系統(tǒng)提供了安全可靠能源支撐。超前完成新組建X公司及所轄各縣級供電公司融合工作任務(wù)，編制“十四五”電網(wǎng)融合發(fā)展規(guī)劃。圓滿完成多輪防汛搶險和十四運會等重大保電任務(wù)，千里馳援河南搶險救災(zāi)，緊急支援X抗疫保電，援豫搶險工作榮獲國家電網(wǎng)公司表彰。電網(wǎng)建設(shè)有序推進(jìn)，X750千伏輸變電、鎮(zhèn)安抽水蓄能電站330千伏送出工程屬地化項目前期工作順利推進(jìn)，錦屏330千伏輸變電、新江華110千伏接網(wǎng)等一批重點工程按期投運，完成西X高鐵臨時用電等58項省市重點項目供電保障。加快實施農(nóng)網(wǎng)鞏固提升工程，榮獲國家電網(wǎng)公司“服務(wù)脫貧攻堅先進(jìn)集體”稱號。
我們聚焦主責(zé)主業(yè)，積極作為，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，郵政行業(yè)持續(xù)提質(zhì)效優(yōu)服務(wù)惠民生。郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量、業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)較快增長。積極推進(jìn)“郵政在鄉(xiāng)”工程，行政村100%直接通郵率有效穩(wěn)固，全市快遞進(jìn)村覆蓋率達(dá)到75%，快遞服務(wù)直投到村比例顯著提升，助力現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、新社區(qū)工廠發(fā)展服務(wù)有效，供給能力顯著增強。行業(yè)“放管服”改革持續(xù)推進(jìn)，快遞經(jīng)營行政許可、末端營業(yè)網(wǎng)點備案審批等進(jìn)一步優(yōu)化。
形勢催人奮進(jìn)，發(fā)展任重道遠(yuǎn)。在充分肯定成績的同時，也要清醒地認(rèn)識到工作中存在短板和不足：G211石梯至張灘、X縣城過境段等國省干線升級改造項目建設(shè)進(jìn)度緩慢；
月河快速干道恒口段、高新段、漢濱段進(jìn)展不平衡；
水毀公路修復(fù)任務(wù)艱巨,資金缺口大；
支撐鄉(xiāng)村振興的鄉(xiāng)村道路通達(dá)的深度不夠，人口密集區(qū)道路等級不高、密度不夠，旅游路、產(chǎn)業(yè)路、園區(qū)路需求多；
市級智慧交通體系建設(shè)項目還未完成；
交通物流產(chǎn)業(yè)鏈條不完善，規(guī)劃尚需完善，綜合物流產(chǎn)業(yè)園、鏈主企業(yè)、龍頭企業(yè)少；
“航空＋”與社會經(jīng)濟(jì)深度融合還不夠;高鐵建設(shè)征遷力度還需加大，部分標(biāo)段作業(yè)面不寬；
電網(wǎng)結(jié)構(gòu)比較薄弱，綠色低碳能源發(fā)展緩慢。這些問題仍需要我們在今年工作謀劃部署中認(rèn)真研究、加力解決。
二、解放思想、凝聚共識，堅決當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展“先行官”
交通是興國之要、強國之基。黨中央歷來高度重視交通運輸事業(yè)發(fā)展，黨的十八大以來，習(xí)近平總書記親自部署、系統(tǒng)謀劃，作出了一系列重要論述，在發(fā)展戰(zhàn)略上，強調(diào)建設(shè)交通強國；
在發(fā)展定位上，提出交通運輸要當(dāng)好中國現(xiàn)代化開路先鋒的歷史新定位；
在發(fā)展目的上，強調(diào)建設(shè)人民滿意交通；
在發(fā)展主線上，強調(diào)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革；
在發(fā)展要求上，強調(diào)推動高質(zhì)量發(fā)展；
在發(fā)展目標(biāo)上，強調(diào)形成現(xiàn)代化綜合交通體系，等等。黨的十九大把建設(shè)交通強國上升為國家戰(zhàn)略，從經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全局和戰(zhàn)略的高度謀劃交通運輸工作，黨中央、國務(wù)院先后出臺《交通強國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》及若干“十四五”交通運輸方面專項發(fā)展規(guī)劃，為我們持續(xù)作好交通運輸事業(yè)發(fā)展指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。
近年來，省委省政府認(rèn)真落實黨中央、國務(wù)院各項決策部署，堅持交通運輸先行導(dǎo)向，把交通運輸工作擺在全局重要位置，不斷揚優(yōu)勢、補短板、強弱項，凝心聚力、埋頭苦干，圓滿完成了各項目標(biāo)任務(wù)，為全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，也為交通強省建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。在2021年11月召開的全省交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展座談會上，趙一德省長要求，交通運輸系統(tǒng)要勇于打頭陣、當(dāng)先鋒，爭取交通強省建設(shè)新成效，推動全省高質(zhì)量發(fā)展邁出新步伐，并號召我們堅定堅決當(dāng)好高質(zhì)量發(fā)展“先行官”。2022年省政府工作報告明確支持X加快建設(shè)秦巴綜合交通樞紐和西北內(nèi)陸物流節(jié)點。
常思大局，其去有向；
常觀大勢，其為有力。“十三五”以來，全市上下把交通運輸工作擺在突出位置來抓，凝聚起“大抓交通、抓大交通”的高度共識，合力辦交通，交通建設(shè)按下“快進(jìn)鍵”、跑出“加速度”，搶抓機遇、補足短板，交通發(fā)展取得長足進(jìn)步。立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局，交通強市建設(shè)任務(wù)還很重，各級各部門要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸工作的重要論述，深刻認(rèn)識建設(shè)交通強市、做好交通運輸工作對推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展、打造內(nèi)陸改革開放高地、改善人民群眾生活品質(zhì)的重大意義，牢牢把握推動交通發(fā)展實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)要求，進(jìn)一步提高政治站位、戰(zhàn)略站位，對照高質(zhì)量發(fā)展要求，落實中省決策部署，以交通運輸?shù)母咚浇ㄔO(shè)，引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會的高質(zhì)量發(fā)展。
一要當(dāng)好暢通內(nèi)外經(jīng)濟(jì)循環(huán)的“先行官”。積極主動融入國內(nèi)國際“雙循環(huán)”，有利于開放創(chuàng)新，激發(fā)各類市場主體活力，推動各類生產(chǎn)要素充分流動和高效聚集，提升經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益。作為X西聯(lián)結(jié)國內(nèi)國際“雙循環(huán)”的南部重要城市，我們必須以更大力度統(tǒng)籌建設(shè)X西南出東接、川X北上的戰(zhàn)略通道，不斷完善以機場航空、高速鐵路、高速公路為重點的交通網(wǎng)絡(luò)和物流體系建設(shè)，著力打造全國性綜合交通樞紐和區(qū)域物流節(jié)點城市，積極對接粵港澳大灣區(qū)、長三角、京津冀一體化發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略，推動與關(guān)中平原城市群聯(lián)動發(fā)展，強化與長江經(jīng)濟(jì)帶、成X“雙城”經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略對接，使X成為對外開放、招商引資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、招才引智的優(yōu)選之地。
二要當(dāng)好構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的“先行官”。市委、市政府著眼X發(fā)展大計，堅持以高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)項目引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，聚焦富硒食品、裝備制造、現(xiàn)代交通物流等11個產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建支撐高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。我們必須以更大力度優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施供給，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)絡(luò)，讓人流、物流、資金流、信息流、數(shù)據(jù)流不斷向X匯聚，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、融通供應(yīng)鏈，為構(gòu)建X特色產(chǎn)業(yè)體系作出交通貢獻(xiàn)。
三要當(dāng)好推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的“先行官”。在打贏脫貧攻堅戰(zhàn)中，習(xí)近平總書記親自總結(jié)提出、親自領(lǐng)導(dǎo)推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)，并指出“四好農(nóng)村路”建設(shè)取得了實實在在的成效，為農(nóng)村特別是貧困地區(qū)帶去了人氣、財氣，也為黨在基層凝聚了民心。在全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的新征程上，我們必須以更大力度延伸農(nóng)村公路通達(dá)深度、優(yōu)化農(nóng)村路網(wǎng)等級、不斷提升農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施能級、交通運輸服務(wù)品質(zhì)，堅持突出重點與統(tǒng)籌兼顧相結(jié)合，為加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐。
四要當(dāng)好提高群眾生活品質(zhì)的“先行官”。建設(shè)人民滿意交通是交通運輸發(fā)展的最終目的。當(dāng)前社會的主要矛盾已轉(zhuǎn)變?yōu)槿嗣袢找嬖鲩L的美好生活需要與不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，表現(xiàn)在交通運輸上就是人民對安全、便捷、舒適、高效、綠色出行的需要。我們必須以更大的力度建設(shè)人民滿意交通，注重改善人民群眾的出行體驗，著力打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，大力推進(jìn)交通運輸基本公共服務(wù)均等化，讓交通運輸發(fā)展成果更多惠及廣大群眾。
三、突出重點、砥礪前行，奮力推動交通運輸電力郵政高質(zhì)量發(fā)展
2022年是黨的二十大勝利召開之年，是實施“十四五”規(guī)劃的重要一年。交通運輸、電力、郵政系統(tǒng)要聚焦中心、突出重點，精準(zhǔn)施策、再接再厲，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
（一）加大固定資產(chǎn)投資力度，確保重點交通項目加快建設(shè)。一是圍繞“保通車、抓續(xù)建、促開工”，狠抓項目建設(shè)。繼續(xù)做好在建高速公路征地拆遷和外部環(huán)境協(xié)調(diào)保障工作，推動寧X至X高速公路加快建設(shè)，確保今年“8.18”前正式通車，國道345新建至寧X、X高速吉河連接線和雙龍連接線、X漢江大橋、國道541漢王至洞河（除和平漢江大橋）建成通車。加快X高速嵐皋至X界段、月河快速干道等在建公路項目，X、X、X電站過船設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，確保全面完成年度投資任務(wù)。本月底前開工建設(shè)國道211X關(guān)廟至黃洋河改建工程第一標(biāo)段關(guān)廟漢江大橋，年底前開工建設(shè)剩余2個標(biāo)段。加快桐木至X高速公路、十天高速恒口收費站、白河?xùn)|立交、X高速五里立交工程等項目前期工作，力爭實現(xiàn)今年內(nèi)開工。二是夯實鄉(xiāng)村振興交通基礎(chǔ)。深入推進(jìn)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，力爭再創(chuàng)建1個省級示范縣。建設(shè)一批資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路，推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路升等改造，有序?qū)嵤?0戶以上自然村通硬化路、建制村通雙車道、聯(lián)網(wǎng)路工程，實施通村公路完善工程、新改建橋涵配套和危橋改造，實施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程。三是繼續(xù)做好水毀公路重建工作。要想方設(shè)法籌措資金，利用晴好天氣，加快災(zāi)后重建，全力保障人民群眾生產(chǎn)生活需要。
（二）持續(xù)開展“航空+”行動，推動民航與區(qū)域經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展。以四型機場示范項目提升為重點，協(xié)同機場公司在加強運營安全和疫情防控的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善服務(wù)設(shè)施、提升服務(wù)水平，加強機場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)，在平安、智慧、綠色、人文等要素上深入研究、加大投入、補齊短板，形成“X特色”。以滿足開放興市戰(zhàn)略和人民群眾航空出行需求為目標(biāo)，科學(xué)規(guī)劃、精準(zhǔn)對接，適時新增、加密航線，建立開放興市重點客群優(yōu)質(zhì)服務(wù)常態(tài)化機制，持續(xù)鞏固擴大航空市場培育成果，實現(xiàn)讓“航司留得住、航線飛得好、旅客滿意率高”的目標(biāo)。認(rèn)真研判X航空發(fā)展趨勢，既注重解決當(dāng)前航站樓面積不足問題，更著眼長遠(yuǎn)系統(tǒng)謀劃擴建，積極推進(jìn)機場改擴建前期準(zhǔn)備工作。全面系統(tǒng)推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃發(fā)展，抓項目帶動，促鄉(xiāng)村振興，嚴(yán)社會治理，強民生保障。
（三）發(fā)揚善作善成的精神，加速推動高鐵建設(shè)。一是西X高鐵抓保障。西X高鐵是全市“一號工程”，漢濱區(qū)、X市、X高新區(qū)要進(jìn)一步提升站位，主動擔(dān)當(dāng)實干，安排精干力量集中攻堅，加快破解難點、打通堵點，全面加快用地征遷、三電遷改和特殊事項補償?shù)裙ぷ鬟M(jìn)度，及時交付成片用地，助推施工單位廣開作業(yè)面，全方位加快工程建設(shè)進(jìn)度。市直相關(guān)部門按職責(zé)進(jìn)一步加強配合保障，積極做好行業(yè)監(jiān)管、手續(xù)審批、建設(shè)資金籌措等，合力保障工程順利推進(jìn)。市高鐵辦、X高新區(qū)要加強與西成公司、中鐵建設(shè)集團(tuán)溝通協(xié)調(diào)，力促X西站上半年開工建設(shè)。二是X高鐵抓開工。要加快推進(jìn)X高鐵項目環(huán)評、初設(shè)、施工圖等前期審批手續(xù)辦理，盡快完成項目前期工作，積極創(chuàng)造條件年內(nèi)快開早開。統(tǒng)籌處理X高鐵與沿線其它重大項目建設(shè)關(guān)系，既要并行不悖，又要相得益彰。三是規(guī)劃高鐵抓前期。要切實加大爭取力度，主動加強與國家相關(guān)部委和兄弟省市的溝通銜接，力促安十合、安恩張等高鐵項目擠進(jìn)國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃或新時代中長期鐵路發(fā)展規(guī)劃，不斷為X高質(zhì)量發(fā)展積蓄動能。
（四）圍繞“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)，加快電力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。加快推進(jìn)X混合抽水蓄能項目（裝機60萬KW）前期工作，推動X、恒口集中式光伏等新能源項目加快實施。做好X750千伏輸變電工程前期準(zhǔn)備，確保年內(nèi)開工建設(shè)。開工鎮(zhèn)安抽水蓄能電站330千伏送出等5項、投產(chǎn)呂河110千伏輸變電等10項35千伏及以上工程。結(jié)合市政規(guī)劃、負(fù)荷發(fā)展及融合后電源點建設(shè)情況，做精做細(xì)10千伏及以下配電網(wǎng)網(wǎng)格化規(guī)劃。進(jìn)一步規(guī)范新建住宅小區(qū)供電管理，推動出臺投資界面延伸配套政策及實施細(xì)則，拓展政企數(shù)據(jù)貫通共享應(yīng)用，持續(xù)打造高效率辦電、高品質(zhì)服務(wù)的電力營商環(huán)境。推進(jìn)公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造X城區(qū)“5公里”充電圈，充電量突破1000萬千瓦時。
（五）激發(fā)企業(yè)發(fā)展活力，切實提高郵政行業(yè)發(fā)展質(zhì)效。鼓勵引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)實施創(chuàng)新發(fā)展，著力優(yōu)化組織、管理和服務(wù)模式，緊緊圍繞完善全市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、先進(jìn)制造業(yè)、商貿(mào)物流供應(yīng)鏈服務(wù)，積極開展入廠物流、倉配一體等個性化、定制化服務(wù)，在提升市場寄遞服務(wù)有效供給的同時增強行業(yè)發(fā)展活力。圍繞完善縣鎮(zhèn)村三級物流體系建設(shè)，統(tǒng)籌推進(jìn)縣級無水港分站和郵件快件分撥中心建設(shè)，改造提升鎮(zhèn)級物流節(jié)點，加快村級公共配送服務(wù)站點建設(shè)，為郵政快遞企業(yè)集約化經(jīng)營、降低運營成本、提高物流配送效率積極創(chuàng)造條件。加強統(tǒng)籌協(xié)同、支持開放合作，聚合交通、商貿(mào)、供銷等政策、站點和運力資源，充分發(fā)揮郵政企業(yè)基礎(chǔ)支撐作用，加快推進(jìn)快遞進(jìn)村工程，確保年內(nèi)完成快遞進(jìn)村覆蓋率90%的目標(biāo)，為助力生產(chǎn)、促進(jìn)消費、暢通循環(huán)貢獻(xiàn)郵政行業(yè)力量。
（六）促進(jìn)物流“降本增效”，打造現(xiàn)代交通物流產(chǎn)業(yè)鏈。我們要堅定信心，立足自身優(yōu)勢，搶抓發(fā)展機遇，著力補齊短板，聚力打造秦巴區(qū)域物流中心。要強化規(guī)劃引領(lǐng)，抓緊完善全市交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃和物流相關(guān)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合城市國土空間規(guī)劃，推動全市交通物流設(shè)施科學(xué)銜接、功能集中、集約布局，建好樞紐物流園區(qū)、縣區(qū)配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站、村級服務(wù)點四級物流網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)交通物流資源和實體產(chǎn)業(yè)要素集聚整合、聯(lián)動發(fā)展。要完善物流大通道，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快構(gòu)建一體高效、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合立體交通網(wǎng)，充分發(fā)揮X無水港“公鐵水海”聯(lián)運、“安西歐”中歐班列通道優(yōu)勢，深度融入西部陸海新通道建設(shè)，力爭開通“安X東”班列，打通南向物流大通道。要加強要素保障，在用地、稅費、車輛通行、人才、資金等領(lǐng)域給予政策傾斜，積極爭取中省項目支持，爭取無水港列入交通部多式聯(lián)運項目，加快保稅物流中心（B型）和智慧交通物流信息平臺建設(shè)，促進(jìn)物流業(yè)進(jìn)一步降本增效。要加強物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快將X“無水港”建成我市物流樞紐，與上海港、武漢港、X港務(wù)區(qū)、重慶國際物流樞紐園區(qū)等樞紐加強干線運輸和多式聯(lián)運協(xié)作，提高通道網(wǎng)絡(luò)運行效率；
要加快建立完善各縣（市、區(qū)）“無水港”分站，推動物流中心、專業(yè)市場與“無水港”功能對接、聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)干線運輸、支線集散和末端配送相互支撐；
要抓緊制定農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)實施方案，推動解決“快遞進(jìn)村”最后一公里問題。要加強龍頭企業(yè)引領(lǐng)，在物流各專業(yè)領(lǐng)域培育3家左右現(xiàn)代物流“鏈主”型企業(yè)，整合帶動全市物流供應(yīng)鏈資源，推動與生產(chǎn)加工、商貿(mào)服務(wù)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)深度整合協(xié)同發(fā)展，聚力打造現(xiàn)代交通物流產(chǎn)業(yè)集群。要加強對外合作交流，對接“一帶一路”、“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“西部陸海新通道”發(fā)展戰(zhàn)略，強化與成X、江漢、關(guān)中經(jīng)濟(jì)區(qū)和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶沿線城市的物流產(chǎn)業(yè)合作，實現(xiàn)資源共享、互利共贏。
四、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、狠抓落實，確保各項工作再上新臺階
建設(shè)高水平交通強市，推動交通運輸、電力、郵政高質(zhì)量發(fā)展，是一項長期性、復(fù)雜性、系統(tǒng)性工程，必須壓實工作責(zé)任，凝聚工作合力，狠抓工作落實。
一要強化部門聯(lián)動，形成工作合力。各級各有關(guān)部門務(wù)必提高站位，樹立大局意識，形成合力發(fā)展交通的工作格局。各縣（市、區(qū)）要把重大交通項目建設(shè)擺在突出位置，納入重要議事日程，統(tǒng)籌抓好項目策劃、資金籌措、征地拆遷、環(huán)境保障等工作。分管領(lǐng)導(dǎo)要親力親為，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、關(guān)鍵環(huán)節(jié)親自協(xié)調(diào)、落實情況親自督查。交通部門要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，加強向上對接爭取、橫向溝通協(xié)調(diào)、對下精準(zhǔn)指導(dǎo)，發(fā)揮市交建集團(tuán)等融資平臺作用，拓展多元融資渠道。發(fā)改、財政、自然資源、公安、生態(tài)環(huán)境、住建、林業(yè)、水利、文旅廣電、電力等部門要各司其職、主動參與，做好政策指導(dǎo)、要素保障、要件報批等環(huán)節(jié)工作，切實形成心往一處想、勁往一處使的良好干事氛圍。市政府督查室要把“十四五”重大交通項目納入日常督查工作重要內(nèi)容，定期開展督導(dǎo)檢查，通報進(jìn)展情況、指出存在問題。
二要加強自身建設(shè)，打造過硬隊伍。堅持黨對交通運輸、電力、郵政工作的全面領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮黨總攬全局、協(xié)調(diào)各方作用。一是突出政治建設(shè)。教育引導(dǎo)廣大干部職工砥礪忠誠之志，把牢方向不動搖，深刻領(lǐng)會“兩個確立”的重大意義，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護(hù)”。持續(xù)鞏固深化黨史學(xué)習(xí)教育成果，弘揚偉大建黨精神，在“十四五”重大交通項目建設(shè)誓師大會鼓舞下，堅定信心、再鼓干勁，攻堅克難、再創(chuàng)佳績。二是鍛造專業(yè)隊伍。加快組建交建集團(tuán)，吸納招引一批懂金融會資本運作、懂技術(shù)會項目管理、懂專業(yè)會企業(yè)運營復(fù)合型人才，在實踐中培養(yǎng)提升，努力成為交通運輸領(lǐng)域行家里手。同時，要注重建立鐵路、公路、民航、電力、郵政等領(lǐng)域的人才專家?guī)欤瑸閄發(fā)展提供外腦支撐。三是提供發(fā)展平臺。建立關(guān)愛機制，做好傳幫帶，充分發(fā)揮干部職工聰明才智，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。建立干部培養(yǎng)選拔機制，統(tǒng)籌做好“選育管用”，保持“一池活水”。
三要聚焦防控重點，守牢發(fā)展底線。一是守住安全底線。統(tǒng)籌做好常態(tài)化疫情防控和安全生產(chǎn)，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“三個責(zé)任”，嚴(yán)把工程建設(shè)質(zhì)量關(guān)，深化“平安運輸”“平安水運”建設(shè)，強化“兩客一危”動態(tài)監(jiān)管，深入開展船舶碰撞橋梁隱患治理、鐵路沿線安全環(huán)境治理等專項行動。二是守住生態(tài)底線。持續(xù)優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，積極發(fā)展“公轉(zhuǎn)鐵”“鐵海聯(lián)運”等綠色低碳運輸模式。嚴(yán)格實施工程建設(shè)領(lǐng)域生態(tài)修復(fù)、地質(zhì)環(huán)境治理恢復(fù)和土地復(fù)墾。發(fā)展綠色水運，鞏固擴大港口和船舶污染防治成果。搶抓能源綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展窗口期，因地制宜發(fā)展水電（抽水蓄能）、光伏等清潔能源，形成“發(fā)輸（配）儲用造”清潔能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。推進(jìn)郵件快件包裝綠色化、減量化、可循環(huán)。三是守住廉潔底線。交通、電力行業(yè)工程項目多、資金密集，廉政風(fēng)險較高。要認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)“一崗雙責(zé)”，緊盯招投標(biāo)采購、分包管理、資金使用等重點領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強執(zhí)紀(jì)監(jiān)督，做到知“紅線”、守“底線”，始終繃緊廉潔自律之弦，營造風(fēng)清氣正的清廉環(huán)境和干事創(chuàng)業(yè)的工作氛圍，建設(shè)品質(zhì)工程、陽光工程、廉潔工程。
同志們，奮斗創(chuàng)造歷史，實干成就未來。讓我們更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)交通運輸、電力、郵政戰(zhàn)線廣大干部職工，保持勇毅篤行的堅定，凝心聚力抓項目，萬眾一心促發(fā)展，在新時代新征程上，為譜寫X高質(zhì)量發(fā)展新篇章當(dāng)好先行、再立新功，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開。
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