2022年春運(yùn)起止時(shí)間表15篇
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇1
2022年元旦放假時(shí)間安排：2022年1月1日至3日放假，共3天。
2022年春節(jié)放假時(shí)間安排：2022年1月31日(除夕、周一)-2022年2月6日(初六、周日)，共放假7天，其中2022年1月29日(周六)、2022年1月30日(周日)正常上班調(diào)休。
2022年清明節(jié)放假時(shí)間安排：2022年4月3日(周日)-2022年4月5日(周二)，共放假3天，其中2022年4月2日(周六)正常上班調(diào)休。
2022年勞動(dòng)節(jié)放假時(shí)間安排：4月30日至5月4日放假調(diào)休，共5天。4月24日(星期日)、5月7日(星期六)上班。
2022年端午節(jié)放假時(shí)間安排：2022年6月3日(周五)-2022年6月5日(周日)，共放假3天
2022年中秋節(jié)放假時(shí)間安排：9月10日至12日放假，共3天。
2022年國(guó)慶節(jié)放假時(shí)間安排：2022年10月1日(周六)-2022年10月7日(周五)，共放假7天，其中2022年10月8日(周六)和2022年10月9日(周日)為正常上班調(diào)休時(shí)間。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇2
春節(jié)是個(gè)闔家團(tuán)圓的日子，但我們?nèi)詧?jiān)守崗位為人民群眾保駕護(hù)航。我們來(lái)的時(shí)候正值春運(yùn)返程高峰，來(lái)的那天還沒(méi)怎么休息就立刻穿好裝備投入工作當(dāng)中，我被分到高一、三大隊(duì)的指揮室工作，我是第一次參加春運(yùn)執(zhí)勤；指揮室中電話聲不斷、警情提示不斷……師兄師姐都處于忙碌的狀態(tài)，統(tǒng)計(jì)車(chē)流量、發(fā)布高德地圖事件分布、接聽(tīng)電話、處理警情提示……我向師兄師姐學(xué)習(xí)，慢慢地我學(xué)會(huì)了如何運(yùn)用車(chē)流量監(jiān)控系統(tǒng)去統(tǒng)計(jì)車(chē)流量、如何利用高德地圖系統(tǒng)發(fā)布事件、如何利用視頻監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控各路段的車(chē)流以及實(shí)時(shí)狀況。我一開(kāi)始工作會(huì)出錯(cuò)，但是我會(huì)在錯(cuò)誤中一點(diǎn)點(diǎn)成長(zhǎng)，慢慢地讓自己對(duì)工作越來(lái)越熟練。忙碌的春運(yùn)執(zhí)勤工作，雖然有點(diǎn)累，但是這是非常有意義的。我為春運(yùn)做貢獻(xiàn)，為人民群眾保駕護(hù)航，我驕傲，揚(yáng)廣東警院精神，展廣警學(xué)子風(fēng)采。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇3
如果條件允許的話建議大家提前走錯(cuò)開(kāi)春運(yùn)高峰。解決方案無(wú)非幾種，要么早回去晚來(lái)，要么買(mǎi)飛機(jī)票，貌似飛機(jī)沒(méi)那么擁擠，要么就自己開(kāi)車(chē)吧。
22年春運(yùn)火車(chē)票什么時(shí)候開(kāi)售?搶票時(shí)間點(diǎn)來(lái)啦
2022年春運(yùn)火車(chē)票于12月20日前后開(kāi)始開(kāi)售，但具體還需要等官方最新通知，這只是小編的推測(cè)而已。
1.春運(yùn)第一天為2022年1月17日，因此2022年12月20日左右就開(kāi)始預(yù)售春運(yùn)第一天的火車(chē)票。
2.春運(yùn)第二天為2022年1月18日，因此2022年12月21日左右就開(kāi)始預(yù)售春運(yùn)第二天的火車(chē)票。
3.按照以上方法推斷，元旦節(jié)前后就可以搶農(nóng)歷小年的火車(chē)票，后續(xù)就會(huì)開(kāi)始接連搶除夕火車(chē)票。
總得來(lái)說(shuō)，春運(yùn)火車(chē)票一般是提前30天預(yù)售的，但去年是28天預(yù)售，具體以官方通知為準(zhǔn)。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇4
人生的真正價(jià)值首先在于對(duì)社會(huì)的奉獻(xiàn)。作為一名春運(yùn)志愿服務(wù)者，我很榮幸。從穿上工作服，戴上工作牌開(kāi)始，我就清楚的知道自己的責(zé)任。雖然有時(shí)覺(jué)得很累，但是那種自豪和快樂(lè)卻從心底油然而生，旅客對(duì)自己服務(wù)時(shí)滿意的笑容，是對(duì)我的肯定。春運(yùn)還在緊張有序地進(jìn)行中，我也會(huì)盡自己的努力，為春運(yùn)奉獻(xiàn)自己的力量。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇5
發(fā)生的在你身上的一切都不是偶然。你從生活里得到什么，源于你給予了什么，唯有堅(jiān)持，你會(huì)獲得更多！希望經(jīng)過(guò)了這次的鍛煉，我能把以后的社聯(lián)工作做的更好。最后預(yù)祝所有的朋友們新春快樂(lè)。
我參與了青年志愿者春運(yùn)服務(wù)工作，部分了解了鐵路，也了解了鐵路人在春運(yùn)中的壓力和辛苦。在春運(yùn)期間，我用微笑傳遞春運(yùn)志愿者的熱情，我用服務(wù)讓廣大旅客在寒冷的冬天感受到一絲絲溫暖，我無(wú)怨也無(wú)悔，因?yàn)椋矣梦业暮顾畵Q來(lái)了春運(yùn)的平安和諧。最后，在這里祝所有的朋友新春快樂(lè)！
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇6
可以在網(wǎng)上買(mǎi)，也可以去車(chē)站售賣(mài)窗口買(mǎi)。建議在網(wǎng)上買(mǎi)會(huì)更好搶一點(diǎn)。
自2016年12月30日起，車(chē)票預(yù)售期改為提前30天！但是，在網(wǎng)上只能提前30天購(gòu)票，在火車(chē)站售票窗口只能提前28天預(yù)售。這表明春節(jié)前后緊張的火車(chē)票可能會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上售罄，火車(chē)站可能無(wú)法買(mǎi)到車(chē)票。因此，建議您通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)門(mén)票。
網(wǎng)上購(gòu)物很方便。在上車(chē)前預(yù)留一些時(shí)間在車(chē)站售票機(jī)或人工窗口取票。有許多車(chē)站不需要取票。你可以用第二代身份證在檢票口上車(chē)。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇7
一、元旦：2022年1月1日至3日放假，共3天。
二、春節(jié)：1月31日至2月6日放假調(diào)休，共7天。1月29日(星期六)、1月30日(星期日)上班。
三、清明節(jié)：4月3日至5日放假調(diào)休，共3天。4月2日(星期六)上班。
四、勞動(dòng)節(jié)：4月30日至5月4日放假調(diào)休，共5天。4月24日(星期日)、5月7日(星期六)上班。
五、端午節(jié)：6月3日至5日放假，共3天。
六、中秋節(jié)：9月10日至12日放假，共3天。
七、國(guó)慶節(jié)：10月1日至7日放假調(diào)休，共7天。10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。
節(jié)假日期間，各地區(qū)、各部門(mén)要妥善安排好值班和安全、保衛(wèi)、疫情防控等工作，遇有重大突發(fā)事件，要按規(guī)定及時(shí)報(bào)告并妥善處置，確保人民群眾祥和平安度過(guò)節(jié)日假期。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇8
2022年春運(yùn)具體于1月17日(星期一)開(kāi)始到2月15日(星期二)結(jié)束，時(shí)長(zhǎng)為40天。而這時(shí)會(huì)有小伙伴提出疑問(wèn)，現(xiàn)在距離春節(jié)還有一段時(shí)間，為什么就可以確定2022年春運(yùn)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間了。因?yàn)榇哼\(yùn)是我國(guó)特有的一種文化現(xiàn)象，根據(jù)往年春運(yùn)開(kāi)始結(jié)束時(shí)間就能得知，春運(yùn)于每年農(nóng)歷臘月十五開(kāi)始到次年正月廿五開(kāi)始。所以查看日歷便可得知2022年春運(yùn)開(kāi)始和結(jié)束時(shí)間，像2021年春運(yùn)時(shí)間為2021年1月28日至2021年3月8日，為期40天。下面針對(duì)2022年春運(yùn)期間大家所關(guān)注的幾個(gè)熱點(diǎn)問(wèn)題回答如下：
1.2022春運(yùn)是春節(jié)前后多少天
根據(jù)以往春運(yùn)時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，春運(yùn)于春節(jié)前后15天開(kāi)始。因?yàn)槊磕甏汗?jié)指農(nóng)歷正月初一這一天，而一般國(guó)家交通運(yùn)輸部會(huì)宣布臘月十五這一天為春運(yùn)第一天，結(jié)束日期則指元宵過(guò)后。每到元宵佳節(jié)，代表人員出行在減少，基本上都已經(jīng)回到了自己的工作單位上。
2.2022春運(yùn)高速收費(fèi)嗎
春運(yùn)期間高速不全是免費(fèi)，但春節(jié)放假期間高速是免費(fèi)的。因?yàn)榇汗?jié)是我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日，開(kāi)車(chē)回家的人會(huì)比較多，為了方便大家出行，根據(jù)交通運(yùn)輸部制定的重大節(jié)假日免收小型客車(chē)通行政策規(guī)定就包括了春節(jié)。而查看一下時(shí)間，2022年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間為：1月31日0時(shí)-2月6日24時(shí)，共7天。
3.2022春運(yùn)車(chē)票漲價(jià)嗎
春運(yùn)車(chē)票會(huì)漲價(jià)，但火車(chē)票和高鐵票是不符漲價(jià)的，主要漲價(jià)的是汽車(chē)票。在小編老家，每到春運(yùn)期間就會(huì)漲十幾塊，記得讀大學(xué)回學(xué)校的時(shí)候，正月十五坐大巴車(chē)就比平常要貴一點(diǎn)。這好像是一個(gè)正常的現(xiàn)象，反正只要漲的不是很離譜就還能接受。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇9
TOP1：不長(zhǎng)時(shí)間霸占超車(chē)道
高速最左邊車(chē)道為超車(chē)道。顧名思義，超車(chē)道的主要用途便是超車(chē)，而非行駛。正確的做法是，超完車(chē)，便回到原來(lái)道路上，不能長(zhǎng)時(shí)間霸占這是全世界都默認(rèn)的行車(chē)準(zhǔn)則，只是中國(guó)由于車(chē)多人多，尚未實(shí)現(xiàn)。
與中間道相比，超車(chē)道將面臨更多危險(xiǎn)：一是從對(duì)面車(chē)輛飛來(lái)的物體，這一物體可能是鐵塊，也有可能是整輛車(chē)，失控車(chē)輛飛過(guò)隔離帶的車(chē)禍不在少數(shù)，由于是相向而行，這一物品相對(duì)速度都超過(guò)150km/h，能輕易擊穿前擋玻璃，進(jìn)而重創(chuàng)車(chē)內(nèi)乘客。二是突遇前方障礙物時(shí)，只能向右躲，假如中間車(chē)道也有障礙物，那就毫無(wú)辦法;中間車(chē)道則不同，有左右兩方向可選。三是會(huì)遭遇更多的`慢車(chē)，中國(guó)車(chē)輛青睞超車(chē)道，即便是貨車(chē)，也喜歡在超車(chē)道上跑。
TOP2：給“瘋子”讓路
在高速上“把車(chē)當(dāng)火箭開(kāi)”的瘋子可不是少數(shù)。國(guó)道車(chē)多，城市道路紅綠燈多，能夠飆車(chē)的唯有寬敞且平直的高速路。許多地方，高速路成為斗狠和炫富的舞臺(tái)，而高速路上行駛的其他車(chē)輛成為其用來(lái)超越的“慢車(chē)”，或者說(shuō)“路障”。
高速路上，你應(yīng)該眼觀六路，耳聽(tīng)八方，假如后視鏡突然出現(xiàn)幾秒前還不存在的車(chē)輛，而且在轟鳴的發(fā)動(dòng)機(jī)聲中快速接近，你所能做的便是，離它遠(yuǎn)些。離開(kāi)方式有兩種：一是及時(shí)讓開(kāi)行車(chē)路線，往左邊變道，這適用于距離較遠(yuǎn)的情形;二是維持現(xiàn)有路線，不變線，也不剎車(chē)，讓后車(chē)從兩邊超車(chē)，這適用于距離較近的情形。切記，千萬(wàn)不要跟這些自我膨脹的“瘋子”斗快。
TOP3：警惕前車(chē)開(kāi)窗
高速行駛，突然發(fā)現(xiàn)前車(chē)開(kāi)窗，要打醒精神，因?yàn)榍败?chē)開(kāi)窗不為換氣，更多是丟垃圾。丟出來(lái)的垃圾會(huì)五花八門(mén)，果皮、紙屑、易拉罐……甚至是整個(gè)垃圾袋。無(wú)論是哪一種，都會(huì)對(duì)駕駛產(chǎn)生干擾。后車(chē)輪胎碾壓硬物后存在爆胎可能，一旦爆胎，車(chē)輛會(huì)失控;假如選擇躲，由于是高速行駛，同樣會(huì)引發(fā)失控。正確做法是：假如距離較近，選擇超車(chē)，不讓垃圾干擾到駕駛;假如距離較遠(yuǎn)，選擇另外一個(gè)車(chē)道通過(guò)。最尷尬的情形是距離不遠(yuǎn)不近，此時(shí)，要仔細(xì)觀看垃圾組成：如果是果皮紙屑，直接碾壓;如果是硬物，選擇合適角度，讓硬物從底盤(pán)下通過(guò)。切忌急打方向盤(pán)，某些時(shí)候，寧可撞，也不躲。
TOP4：留意突然變線車(chē)輛
許多駕駛技巧文章都提及“與前車(chē)保持適當(dāng)距離”，避免追尾是原因之一，更多原因是留足空間以防突然并入車(chē)輛。“前方小車(chē)忽然變線，硬生生讓后車(chē)重剎”的情形每天都在高速路上演。不能將安全寄托于他人身上，最正確的做法是，提高警惕，時(shí)刻留意前車(chē)、旁車(chē)以及后車(chē)的動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)有變線征兆，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備：假如是前側(cè)車(chē)輛變線，將腳放在剎車(chē)踏板上，隨時(shí)做好剎車(chē)準(zhǔn)備;旁車(chē)突然加速變線最為危險(xiǎn)，應(yīng)第一時(shí)間減速;從后方來(lái)的高速變線車(chē)輛通常聲勢(shì)驚人，不難發(fā)現(xiàn)，維持現(xiàn)有速度和車(chē)道行駛即可。
TOP5：離貨車(chē)遠(yuǎn)一些
貨車(chē)自重大，剎車(chē)距離長(zhǎng)，而且貨車(chē)喜歡“不走尋常路”，“最美司機(jī)”事件中，對(duì)向貨車(chē)便是行走在超車(chē)道上，飛出的剎車(chē)鼓碎片擊中了吳斌。這還不是全部，多數(shù)貨車(chē)都沒(méi)有集裝箱，多用繩子捆綁貨物，綁得“七扭八歪”導(dǎo)致車(chē)輛失去重心的不在少數(shù)。所以，高速路上看到貨車(chē)，第一時(shí)間選擇離遠(yuǎn)一些。如果貨車(chē)在前方，加大油門(mén)，從右側(cè)超車(chē);如果貨車(chē)在后方，也不能掉以輕心，加大油門(mén)，迅速拋離。切忌身處“前有貨車(chē)，后有貨車(chē)”的境地，萬(wàn)一追尾，再多氣囊和電子配置都沒(méi)用。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇10
20xx年的春運(yùn)又即將拉開(kāi)序幕，遠(yuǎn)離在外的很多游子都已迫不及待地將春節(jié)返鄉(xiāng)“回家計(jì)劃”提上了議事日程。年復(fù)一年，作為春運(yùn)的“主力軍”,鐵路部門(mén)歷年都在努力以各種方式提升旅客出行的感受，但“變”中也有始終“不變”的那就是以春運(yùn)“不變的初心”護(hù)送著人們“回家的路”。
超高速的“復(fù)興號(hào)”閃亮登場(chǎng)。從中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司獲悉，今年南鐵列車(chē)運(yùn)行圖又得到進(jìn)一步優(yōu)化，多地間旅行時(shí)間也將明顯縮短。值得一提的是，CR200J“復(fù)興號(hào)”首次投入春運(yùn)。像瑞金至北京間的最快鐵路旅行時(shí)間由之前的24小時(shí)壓縮至約12小時(shí)，減少了50%。如果用一句話來(lái)形容“復(fù)興號(hào)”的話，那就是新時(shí)代的中國(guó)速度讓家不再遙遠(yuǎn)。
超貼心的春運(yùn)服務(wù)真情無(wú)限。服務(wù)貴在了解群眾的需求，重在走心。這兩年，“反向春運(yùn)”成為一個(gè)熱詞，年輕人把父母和孩子接到自己工作的城市過(guò)年，正在成為一種新的“年味”的表達(dá)。今年春運(yùn)期間，為了助力旅客“反向春運(yùn)”出行，江西南鐵推出“貼心服務(wù)”即對(duì)部分回空方向新增列車(chē)票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策，范圍不僅“面廣”，由往年的普速列車(chē)擴(kuò)大到高鐵動(dòng)車(chē)組；而且“力度大”，折扣由原來(lái)的6.5折調(diào)至5.5折。除了價(jià)格更實(shí)惠，其他服務(wù)的“升級(jí)版”也很亮眼、暖心。比如，開(kāi)展重點(diǎn)地區(qū)務(wù)工人員精準(zhǔn)售票服務(wù)，建立愛(ài)心購(gòu)票通道，設(shè)置售票專(zhuān)窗，方便外出務(wù)工人員購(gòu)票等等。這些春運(yùn)路上的真情服務(wù)，讓我們充分感受到，從過(guò)去單純追求安全到如今的有序溫馨的品質(zhì)追求，春運(yùn)路上，旅客們不僅越走越暢，而且越走越從容。
超科技的技術(shù)讓旅客“走得好”。從這些年春運(yùn)的變化當(dāng)中，我們可以看到，科技正在成為推動(dòng)春運(yùn)變化和提升品質(zhì)的關(guān)鍵因素。從足不出戶(hù)，手機(jī)一鍵即可買(mǎi)到車(chē)票，到人臉識(shí)別刷驗(yàn)證、智能售貨柜等智能出行服務(wù)功能的開(kāi)設(shè)，再到正在出現(xiàn)的安防、巡邏機(jī)器人推動(dòng)春運(yùn)安保服務(wù)的提質(zhì)升級(jí)……超高科學(xué)技術(shù)的運(yùn)用，讓曾經(jīng)遙不可及的互聯(lián)網(wǎng)科技已經(jīng)全面融入了春運(yùn)的出行市場(chǎng)，火車(chē)票“電子化”，人臉“電腦識(shí)別化”已經(jīng)成為稀疏平常的事情。所以說(shuō)，在大數(shù)據(jù)、人工智能，5G技術(shù)的深度應(yīng)用下，我們的春運(yùn)服務(wù)和效率都在得到前所未有的提升，這里面既有服務(wù)“速度”的提升，更有春運(yùn)服務(wù)“質(zhì)”的提高，從“走得快”到“走得好”，這本身也折射出新時(shí)代中國(guó)的巨大進(jìn)步與發(fā)展。
春運(yùn)，多少年來(lái)已經(jīng)成為中國(guó)大地上每年春節(jié)前一道獨(dú)特的風(fēng)景線。走進(jìn)20xx年，在這新的歷史年份里，我們相信，今年的春運(yùn)必將在新的科技和新的服務(wù)當(dāng)中為廣大旅客提供更快更好的回家體驗(yàn)，踏上春運(yùn)之路，我們每個(gè)人都一定會(huì)真切地感受到時(shí)代溫暖前行的步伐和新時(shí)代的“中國(guó)速度”，而春運(yùn)新變化，也讓"回家的路"更從容。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇11
2022年春運(yùn)火車(chē)票于12月20日前后開(kāi)始開(kāi)售，但具體還需要等官方最新通知。
1.春運(yùn)第一天為2022年1月17日，因此2022年12月20日左右就開(kāi)始預(yù)售春運(yùn)第一天的火車(chē)票。
2.春運(yùn)第二天為2022年1月18日，因此2022年12月21日左右就開(kāi)始預(yù)售春運(yùn)第二天的火車(chē)票。
3.按照以上方法推斷，元旦節(jié)前后就可以搶農(nóng)歷小年的火車(chē)票，后續(xù)就會(huì)開(kāi)始接連搶除夕火車(chē)票。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇12
正如此次執(zhí)勤，我學(xué)到了很多。記得第一天上崗，便遇到了交通事故，作為前線交通警察們的保障力量――值班指揮室，我們第一個(gè)發(fā)現(xiàn)了警情，于是開(kāi)展了一系列的保障工作。鑒于從監(jiān)控中看到的場(chǎng)面的嚴(yán)重性，師姐們第一時(shí)間通知了執(zhí)勤的師兄，讓他們盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)解決這起交通事故。其次，通過(guò)電子設(shè)備，與事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了單向喊麥――事故現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)主，請(qǐng)盡快把車(chē)移到應(yīng)急車(chē)道，你們現(xiàn)在占用了兩天主車(chē)道，這是很危險(xiǎn)的，除車(chē)主以外的人員請(qǐng)站到應(yīng)急車(chē)道內(nèi)，不要隨意走動(dòng)，防止發(fā)生意外，請(qǐng)車(chē)主盡快把車(chē)移到應(yīng)急車(chē)道！然而，現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有發(fā)生什么變化，于是，便查了其中一輛車(chē)的車(chē)牌號(hào)，搜索到車(chē)主的聯(lián)系方式，隨即打電話聯(lián)系車(chē)主，再次強(qiáng)調(diào)安全性問(wèn)題。很快，交警師兄們便到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助車(chē)主把車(chē)轉(zhuǎn)移到路肩，一來(lái)防止發(fā)生二次事故，二來(lái)防止影響交通的流暢性。很快，在師兄們調(diào)解下，順利地解決了這宗交通事故。
這次事故能如此迅速解決，是前線與后盾保障力量通力配合，是師兄師姐們業(yè)務(wù)嫻熟的結(jié)果。因此，無(wú)論在什么崗位上，很好的完成自己的本分工作，有時(shí)便是對(duì)自己同伴莫大的支持，這是一份對(duì)人民負(fù)責(zé)的精神！
做報(bào)表，統(tǒng)計(jì)車(chē)流量，發(fā)布高德地圖實(shí)時(shí)路況提示，留意電視墻上各高速路段是否有違停車(chē)輛，若有，拉警報(bào)，喊麥讓車(chē)主盡快駛離便是我的日常工作。在閑暇時(shí)刻，會(huì)被關(guān)師兄召喚去幫忙，修改文件，打印文件等工作，雖說(shuō)都是一些瑣碎簡(jiǎn)易的工作，但也少不了細(xì)心，同時(shí)也接觸了一些沒(méi)接觸過(guò)的東西，比如在公安內(nèi)網(wǎng)上發(fā)布信函，掃描等工作，讓我收獲了一些新知識(shí)，新技能。
接受新事物過(guò)程的開(kāi)始，總是讓人多少覺(jué)得艱辛而畏懼。而現(xiàn)在，在不停地接受新東西的執(zhí)勤之旅，我覺(jué)得我自己對(duì)于新事物有一種熱情，渴望去學(xué)習(xí)，去收獲，我想這便是我這次執(zhí)勤意義所在了吧！
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇13
春節(jié)的腳步現(xiàn)在一步步向我們靠近，伴著中國(guó)人最重視的闔家團(tuán)圓的傳統(tǒng)日子，春運(yùn)便成了春節(jié)必不可少的因素。說(shuō)起春運(yùn)，似乎人們首先想到的是人來(lái)人往的航站樓、擁擠的火車(chē)站，其實(shí)這些不過(guò)都是春運(yùn)的一角而已。當(dāng)我得知自己要作為春運(yùn)志愿者時(shí)，心里既緊張、又興奮。
時(shí)間過(guò)得很快，一轉(zhuǎn)眼就過(guò)去13天了，在這13天里，我收獲到了很多，也感受到了很多。志愿者的工作有三項(xiàng)：引導(dǎo)遠(yuǎn)機(jī)位旅客上擺渡車(chē)、接無(wú)陪兒童和老人、推坐輪椅的旅客。工作的順利完成必須要仔細(xì)，容不得半點(diǎn)馬虎。這三樣工作看似簡(jiǎn)單直接，不需要技術(shù)保障和支持，但它非常考驗(yàn)人，考驗(yàn)著人的細(xì)心和耐心。作為重慶機(jī)場(chǎng)的一員，就要時(shí)刻把旅客的安全放在首位，絲毫不能放松警惕。今天看來(lái)“急旅客之所急，需旅客之所需，解旅客之所難，排旅客之所憂”并非一句空話，實(shí)現(xiàn)它需要我們具備高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)。雖然每天工作下來(lái)有點(diǎn)累，但是一想到幫助了旅客，讓他們順利回家過(guò)春節(jié)，心里還是感到挺快樂(lè)挺滿足的。
通過(guò)這次春運(yùn)，我不但服務(wù)了他人，也鍛煉了自己，提高了自己。在生活中，能夠更好的與人溝通，也磨練了我的耐心，增強(qiáng)了我的愛(ài)心。在今后的工作中更認(rèn)真學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇14
春運(yùn)正當(dāng)時(shí)，鐵路、航空、公路等交通部門(mén)依然處于忙碌的狀態(tài)，為護(hù)航千萬(wàn)"游子"順利返程，踏上工作崗位和回到學(xué)校繼續(xù)接受教育，各交通部門(mén)的工作人員日夜輪轉(zhuǎn)，打起十二分精神，站好每一班崗，用自己的實(shí)際行動(dòng)和無(wú)私的奉獻(xiàn)保障春運(yùn)正常進(jìn)行。
歲月靜好,只不過(guò)是有人在替你負(fù)重前行。交通部門(mén)工作人員的辛苦又有誰(shuí)能深切體會(huì)，這幾天網(wǎng)絡(luò)上流傳最美鐵路情侶視頻，觸動(dòng)了無(wú)數(shù)人的淚點(diǎn)，讓無(wú)數(shù)人點(diǎn)贊。一條鐵軌，一段情，兩列火車(chē)，兩相行。火車(chē)司機(jī)郝康和列車(chē)乘務(wù)員雷x20xx年全年累計(jì)在一起的時(shí)間僅有一周，由于工作的特殊性，聚少離多是他們生活的常態(tài)。1分52秒的相聚不僅是郝康和雷杰對(duì)愛(ài)的呵護(hù)，更是對(duì)崗位的堅(jiān)守。
正月十五，萬(wàn)家團(tuán)圓，煙花綻放，元宵誘人。在這樣的節(jié)日里，誰(shuí)不愿呆在家的港灣，品上幾個(gè)香甜的元宵？哪個(gè)不想帶著膝下兒女，賞玩熱鬧的花燈和人間的美景？然而，就在我們盡情釋放快樂(lè)，歡度佳節(jié)之際，正是有郝康和雷杰這樣一群護(hù)航春運(yùn)工作人員，他們舍小家顧大家，不畏艱苦，堅(jiān)守崗位，才保證了旅客的出行安全，才保證了節(jié)日的和諧與吉祥，換來(lái)億萬(wàn)家庭的闔家團(tuán)圓與歡歌笑語(yǔ)。
一家不圓萬(wàn)家圓，萬(wàn)家圓時(shí)心亦安。忙碌是鐵路工作的基調(diào)，堅(jiān)守對(duì)鐵路工作使命的踐行。萬(wàn)家燈火時(shí)，春運(yùn)不眠夜，堅(jiān)守崗位的奮斗者沒(méi)有什么驚天動(dòng)地的壯舉，也沒(méi)有什么轟轟烈烈的業(yè)績(jī)，但他們身上，洋溢著兢兢業(yè)業(yè)、實(shí)干擔(dān)當(dāng)?shù)恼芰俊Ｎ覀優(yōu)樗麄凕c(diǎn)贊！
2022年春運(yùn)起止時(shí)間表篇15
春節(jié)是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日，它寄托著思念，滿載著期盼。平安出發(fā)，快樂(lè)出發(fā)。我們?cè)诒本┣嗝手驹刚邎F(tuán)隊(duì)相識(shí)，共同學(xué)習(xí)，相互鼓勵(lì)，點(diǎn)滴之間，我們更加成熟。無(wú)助、汗水、疲憊，但我們依然堅(jiān)守。
我是一名北京城市學(xué)院的學(xué)生，適逢寒假，如今又是火車(chē)站的春運(yùn)高峰期，我決定加入到北京青檬志愿者聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)的西站地區(qū)志愿服務(wù)中，送出微笑，送出溫暖，為北京西站地區(qū)的春運(yùn)工作為旅客出行提供便利貢獻(xiàn)出自己的一份力量。
通過(guò)參與志愿者服務(wù)，我也從中受益，獲得鍛煉。雖然在幫助旅客的過(guò)程中經(jīng)歷了重重困難，但是我沒(méi)有放棄，我學(xué)會(huì)了承受，并保持熱情。因?yàn)槲沂且幻驹刚摺；顒?dòng)中我在北京西站地區(qū)南廣場(chǎng)為乘客服務(wù)，雖然累的筋疲力盡，但是我認(rèn)為辛苦我一個(gè)人能夠平安所有人是一件十分有意義的事情。活動(dòng)是勞累的，時(shí)常酸痛感遍布全身，我也曾問(wèn)過(guò)自己如此辛苦是為了什么？難道只是為了幾個(gè)小時(shí)的工時(shí)嘛？我想不是的，我是真心實(shí)意的想用心去幫助那些真正需要幫助的人，幫助別人使我快樂(lè)，一聲聲“謝謝”就是對(duì)于志愿者的報(bào)酬。作為志愿者，幫助別人扛扛包，指指路，扶助老弱病或乘車(chē)。雖然這些舉動(dòng)很平凡，但是對(duì)于那些被幫助的人卻覺(jué)得心里很暖。
通過(guò)志愿者活動(dòng)，我親身感受到“春運(yùn)”客運(yùn)服務(wù)工作者肩上的責(zé)任，為了讓更多的旅客能夠安全、順利的出行，我積極引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車(chē)，耐心的解答旅客提出的各類(lèi)問(wèn)詢(xún)。無(wú)論工作多么艱辛，在服務(wù)崗位上，我的臉上永遠(yuǎn)洋溢著微笑。看著旅客們踏上征程，我的內(nèi)心是快樂(lè)的，我用汗水和微笑溫暖了整個(gè)春運(yùn)，同時(shí)也溫暖了每一位乘車(chē)旅客的心。
一天的春運(yùn)義工活動(dòng)圓滿結(jié)束了。十分感謝北京xx志愿者聯(lián)盟給了我一次在北京西站地區(qū)做春運(yùn)志愿者的機(jī)會(huì)。快樂(lè)的時(shí)光總是很短暫，要道別的不只是一起工作的小伙伴們，還有在火車(chē)站辛勤工作的工作人員們。一份喜悅，一份憂愁，喜的是助人為樂(lè)的同時(shí)收獲感謝的喜悅，滿載而歸的同時(shí)，疲憊的身體也終于可以得到充足的休息。憂的是要與曾經(jīng)一起工作的小伙伴匆匆道別。昔日里的快樂(lè)只能埋藏在記憶里，那一幅幅暖心的笑臉，不時(shí)在腦海中浮現(xiàn)……
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