下面是小編為大家整理的打造浙江未來競爭新優勢,供大家參考。

　打造浙江未來競爭新優勢 論推進戰略性新興產業 發布時間：

　2011-09-06 16:03:16.0

　 來源：

　浙江日報2011年9月4日

　 符合歷史潮流的新事物， 往往百折不撓， 令人肅然起敬。

　昱輝陽光、 正泰， 已成為國內光伏產業的領頭羊； 節能燈產業， 浙江占據全國產能的三分之一強； 杭州大江東新城， 為了 給戰略性新興產業讓位， 對投資總額數十億元的污染項目 說不…… 后國際金融危機時代， 浙江經濟保穩促調， 戰略性新興產業正以旱地拔蔥之勢迅猛成長。2010年7月， 浙江列出九大戰略性新興產業——生物、 新能源、 高端裝備制造、 節能環保、 新能源汽車、 物聯網、 新材料、 海洋新興以及核電關聯產業， 吹響向戰略性新興產業奮進的號角。

　以重大技術突破和重大發展需求為基礎， 對經濟社會全局和長遠發展具有重大引領帶動作用， 知識技術密集、 物質資源消耗少、 成長潛力大、 綜合效益好——戰略性新興產業關乎經濟發展方式的加快轉變， 關乎新的經濟增長點的培育， 關乎國際競爭新優勢的構建。

　浙江要開拓“藍海”， 再創勝境， “舍我其誰”？

　“歷史機遇”， 迎面走來。

　2009年末， 哥本哈根， 一場低碳“風暴”席卷全球， 全球氣候變化大會在此召開。

　“風暴”不僅反思著傳統生活方式和工業化道路， 而且孕育著科技革命的波瀾。

　國際金融危機加速了這一進程。

　德國的電動汽車研發計劃， 日本的“新經濟成長戰略”， 歐盟的“2020戰略”， 紛紛向新科技發起進攻； 太陽能的發電成本因技術突破， 呈現下降曲線； 風電、 核電技術日益成熟…… 溫家寶總理說， “全球每一次大的經濟危機都會伴隨著科技的新突破， 進而推動產業革命，催生新興產業， 形成新的經濟增長點。

　”——這就是“歷史機遇”所在。

　今天， 向戰略性新興產業挺進， 正成為世界經濟的大勢。

　“歷史機遇”， 正好契合了浙江發展的現實要求。

　一個排名引人注目——上半年浙江 GDP 增速列全國后三， GDP 質量居全國第三。

　從后三到前三， 顯示浙江已下定決心， 寧愿犧牲一點速度， 也要把經濟質量搞上去， 推動轉型升級取得突破。

　在這樣的關鍵時刻， “穿舊鞋”或者“穿新鞋走老路”都行不通， 發展戰略性新興產業， 成為現實的強烈呼喚！

　轉型升級本身就為戰略性新興產業發展提供了 契機：

　新建水泥廠、 新上鋼鐵項目必須配建余熱回收發電裝置， 這樣的新規定將催生數百億元的新市場； 白熾燈產業面臨全面淘汰， 將使節能燈大受青睞； 全國電動汽車市場5年內突破百萬輛大關， 更令業界滿心期待…… 國家戰略連番落地浙江， 也給戰略性新興產業帶來“利好”。

　浙江成為海洋經濟發展示范區，舟山群島新區成立， 必將催生一波迅猛趕海潮。

　義烏國際貿易綜合改革試點致力于現代服務業發展， 也為戰略性新興產業發展創造條件。

　“機遇偏愛有準備的人。

　” 戰略性新興產業千帆競發， 浙江準備好了嗎？

　人們欣喜地看到， 浙江的產業基礎初步具備。

　14個產業集聚區成為吸引新興產業的巨大磁場。溫嶺、 樂清成為利用海洋新能源的典范。

　萬向、 正泰、 杉杉成為新興產業領域的“明星”。

　人們也不無憂患地看到， 浙江的自 主創新水平還有待提升， 與兄弟省市相比新興產業規模也

　偏小。

　面對機遇， 及早籌劃， 面對差距， 奮起直追。

　浙江戰略性新興產業增加值預定“十二五”年均增長15%以上， 到2015年達到5000億元， 占生產總值比重達12%， 到2020年占20%。

　實現遠大目標， 浙江唯有扎扎實實， 勤練內功， 夯實基礎， 加快步伐！

　“著力實現重點領域的突破。

　” 這是胡錦濤總書記在中央政治局集體學習時， 闡述的發展戰略性新興產業的重要原則。

　浙江各地發展九大戰略性新興產業， 必須選擇最有基礎和條件的領域進行重點突破， 加快形成競爭優勢。

　僅中海油的一個海上鉆井平臺， 投資就高達60億元！

　海洋經濟的熱潮， 帶來整個海工裝備制造業的勃興。

　海洋經濟發展示范區以及舟山群島新區獲批后， 浙江海洋新興產業面臨重大機遇。

　有專家說， 浙江發達的傳統制造業給物聯網提供了 一片沃土， 而物聯網也將使傳統制造業“灰姑娘變身白雪公主”。

　正是經過物聯網技術嫁接， 正泰的智能電表在意大利賣到5萬元， 杭州萬通的氣門芯也翻價百倍。

　而杭汽輪這樣的老國企， 將產品與節能環保相結合， 杭齒介入海工設備制造， 都創造了新價值。

　這些都說明， 戰略性新興產業并不排斥原有“鍋灶”， 可以和傳統產業攜手共進。

　諸如海洋新興產業、 物聯網、 生物制藥、 新材料、 新能源等都可能是未來的突破口。

　“創新是一個民族進步的靈魂。

　” 戰略性新興產業的核心， 就在于創新和技術。

　不能不說， 浙江比以往更加重視自 主創新了。杭氧自 主研制的國內首臺6萬等級空分設備， 竟逼得其國際競爭對手立即降價1個億。

　正泰通過自主創新成功將光伏發電成本降至1元以內。

　杭汽輪為了 確保技術優勢， 甚至儲備起“明天”和“后天”的技術。

　這些領跑者， 正是通過鍥而不舍的刻苦鉆研， 引進、 消化、 吸收、 再創新， 最終掌控核心技術， 構筑起強大競爭優勢， 乃至于跟他們的西方“老師”同臺較量。

　但是， 從總體上看， 自主創新仍是浙江的軟肋。

　6萬家規模以上工業企業中， 擁有自 主創新能力的僅占一成， 每萬人 R&D 科學家和工程師數遠低于京滬蘇等地； 一些新興產業企業甚至感嘆， “人才是最大的困難”…… 無論是政府還是企業， 是時候把重心放到基礎性研究能力和技術創新能力的培養上了。

　加緊設立九大戰略性新興產業重大科技專項、 突破一批高端共性技術， 努力提升 R&D 經費， 大力扶持國家工程實驗室， 加快實施海外高層次人才引進“千人計劃”……落實這些新舉措， 將有力提升我省自 主創新的層次。

　“企業是主體。

　” 浙江企業家歷盡風雨， 磨練出靈敏的市場嗅覺， 鍛造出創業創新的浙江精神。

　浙江戰略性新興產業的未來， 取決于他們能否認清機遇， 搶抓機遇。

　百舸爭流的競爭格局中， 浙江迫切需要一批重量級骨干企業帶領“沖鋒”。

　東風裕隆汽車項目落戶杭州大江東新城后， 20多家與其有業務往來的汽車配套企業隨之而來。

　這正是大企業的獨有的集聚效應。

　積極引進世界500強企業、 央企和我省企業強強聯合， 培育一批具有核心競爭優勢的戰略性新興產業， 勢在必行。

　“別的企業做不到的， 我能不能做到？ ”經濟學家許小年在一次演講中這樣問浙商。

　發展戰略性新興產業， 企業必須做競爭者做不了 的事。

　比如龐大的資金投入， 艱苦的自主創新， 持久的堅守。

　經受住這些考驗， 就到達了 新經濟的彼岸。

　浙商以敢闖敢試著稱， 理當在新征程中將這種精

　神發揚光大。

　傳統企業一樣能從中獲得機遇。

　像正泰電器和杭州萬通利用物聯網技術成功提升附加值， 就是很好的例子， 不僅推動自身升級， 也推動了新興產業的發展。

　這是一場搶抓歷史機遇的“卡位賽”。

　戰略性新興產業的成長， 一旦時機成熟， 前景不可限量。倘若不能提前“卡位”， 我們將痛失在新一輪國際競爭中參與最高“段位”博弈的資質。

　這又是一場綜合大比拼。

　面對歷史機遇， 浙江上下需要凝聚共識， 形成合力， 想方設法找到一條科學的發展途徑， 盡快讓我省的戰略性新興產業上規模、 出成效。

　各級黨委政府更要發揮堅強領導和推動作用。

　戰略性新興產業的起始階段， 社會往往認識不足， 這需要政府的引導； 戰略性新興產業對環境要求高， 這需要政府通過大平臺大產業大項目 大企業建設， 培育良好的發展環境， 通過財稅政策、 信貸支持、 土地和環境資源保障， 調動企業的積極性； 戰略性新興產業更加依賴高端要素的創造和集聚， 政府必須突破傳統要素供給的思維， 創新體制機制。

　浙江承擔了多項國家戰略， 理應勇于打破常規， 先行先試。

　面對群芳斗艷的發展態勢， 浙江必須撒開腳步， 以更加昂揚的姿態， 奮發有為， 打開戰略性新興產業的一片“藍海”， 創造浙江未來的競爭新優勢！

　（作者之江平）

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