鐵路組織生活會個人對照材料（6篇）鐵路組織生活會個人對照材料 跪求一篇鐵路檢討書！！ 我幫你找了一篇，不過你得按照你的實際情況修改一下。 尊敬的領導： 你好！ 第一段；我于09年幾月幾號下面是小編為大家整理的鐵路組織生活會個人對照材料（6篇）,供大家參考。
篇一：鐵路組織生活會個人對照材料
跪求一篇鐵路檢討書！！
我幫你找了一篇，不過你得按照你的實際情況修改一下。
尊敬的領導：
你好！
第一段；我于09年幾月幾號，我沒能按照公司規定的時間到達公司，嚴重違反了公司的規章制度，拋除所謂的一些原因，過年報道時我沒去，值班時也沒準時到達，開會也沒去，我管的臺區也沒管好，我個人認為這只能說明我的工作態度極不認真，對工作責任心欠缺，沒有把自己的工作做好，在自己的思想中仍舊得過且過，混日子的應付思想，這種不良思潮只能說明我太自由散漫，只顧自己，置廣大公司員工的集體利益于不顧；置公司領導人的威信于不顧；置公司規定的原則于不顧。
自私自利，自我放縱，丟棄原則······我對我個人犯下的這個嚴重錯誤感到痛心疾首，感到無以復加的后悔與遺憾。第二段；此時此刻，我只能懷著無比悔恨的心情，由于我個人的種種原因，會對公司造成很大影響，想到這里，我只能默默地在心里為我所犯的嚴重錯誤感到后悔莫及，但深感痛心的時候我也感到幸運，感到自己覺醒的及時，這在我今后人生道路上無疑是一次關鍵的轉折。所以在此，我以領導做出檢討的同時，也向你們表示發自內心的感謝。第三段；親愛的領導，我現在已經從內心深處認識到，我所犯的錯誤時巨大的，后果可能導致別人和我一樣，對公司的規章制度完全于不顧，自由散漫，漫不經心。為了殺一儆百，讓公司的廣大員工不要像我一樣，我忠心的懇請公司領導能夠接受我真誠的歉意，并能來監督我，指正我。我知道無論怎樣都不足以彌補我的過錯，因此，我不請求領導對我寬恕，無論怎樣對我，我都不會有任何意見，同時希望領導能給我一次機會，使我通過行動來表示自己的覺醒，請領導相信我。第四段；最后，我希望廣大員工以我做反面材料，對照自己，檢查自己。希望在以后的工作中，能從領導身上得到更多的智慧，得到你們的教誨和幫助，并且保證以后不會在出現類似的錯誤，如有在犯，請領導重罰。
鐵路通信三嚴三實專題組織生活會個人對照檢查材料
總書記提出的“三嚴三實”，既樸實具體，又語重心長。
是對干部作風建設的新要求，反映了群眾的期盼。廣大黨員干部都應努力將“三嚴三實”內化于心，外化于行。
近段時間，根據群眾線路教育活動的整體安排，我以“三嚴三實”為衡量標尺，通過學習、對照，進行了深刻反思和自我剖析，重點查找了自己存在的問題和不足，并對存在問題的原因進行了深層次剖析，現將具體情況匯報如下，不妥的地方請領導們批評指正。一、存在的問題：一是學習不夠深入。
沒有系統地學習政治理論，僅僅停留在了解一些條例、規定的部分章節、條款上，沒有結合自身工作生活和學習實際，進行認真思考，深入剖析，真正理解的政治理論更少。學習上存在畏難情緒，真正投入學習的時間不多，有時比較懶惰，做不到擠時間學習。
雖然學了些政策理論和業務知識，但浮于表面的多，工作中，我深切地感受到，由于理論知識不夠豐富，經常會感到工作思路不是很清晰，材料難寫，業務工作方向不是很明確。二是求真務實的精神不夠。
工作中偏重于看得見的重點工作，主要事情。有時認為“想到”就是“做到”，計劃措施雖然周密，一抓到底卻不經常，存在追求形式，不重實效問題。
接到工作任務，有時首先想到的是怎樣盡快完成，而不是怎樣做到最好，特別是任務多、壓力大的時候更是如此。存在著應付以求過關的想法，影響了工作效果，沒有時刻以高標準嚴格要求自己。
三是欠缺創新意識。沒有充分發揮主觀能動性，局限于上級布置什么做什么，有時產生的新想法也只是停留于心動而無行動的狀態。
不敢打破原有框框，求穩怕難，碰到新情況、新問題憑經驗考慮問題多。對一些時間短、任務緊、要求高的工作往往存在優質時達不到高效，高效中難以達到優質。
二、存在問題的原因剖析對照“三嚴三實”要求，深刻反思自身存在的突出問題，不管是被動適應，還是隨波逐流，都是主觀上出了問題。1、從學習上講，忽視了理論學習，放松了主觀世界的自我改造。
共產黨員的純潔性、先進性來自于不斷地自覺改造主觀世界。只有不斷地加強政治理論學習，才能堅定社會主義理想信念，提升自身的黨性修養。
由于放松了學習，自覺不自覺淡化了“三觀”教育，忽視了主觀世界的改造，導致工作滿足于現狀，創新意識不強，缺少應有的進取精神，從而產生了這樣那樣的問題。2、從黨性上講，主要是宗旨意識有所淡薄，群眾觀念弱化。
黨的宗旨是全心全意為人民服務，也是衡量一位黨員干部行為準則的最高標準。作為一名在機關工作的黨員，只有把自己工作融進到為群眾服務中，才能實現其本身價值。
但錯誤以為人事編制工作難以為群眾產生直接的經濟效益，因此對群眾比較關注的問題總以為是領導斟酌的事，產生了事不關己、免談為好的錯誤思想。對群眾疾苦了解不多，反映甚少。
究其根源，就是全心全意為人民服務的宗旨意識淡薄了，在思想深處沒有解決好“為了誰，依靠誰，我是誰”的問題。3、從工作上講，主要是缺乏主動性和勇于創新的膽識。
錯誤地以為，人事編制工作多是條框內的工作，只要循序漸進，按照上級要求處理好平常事務就完事大吉，不需要創新。基于這種想法，不知不覺地產生了不求有功、但求無過的思想，因此學習放松了、工作松勁了、標準下降了，只求一知半解、未能精益求精，工作的主動性、創新意識有了差距。
三、今后努力的方向和改進措施通過對照檢查，自我剖析，使我更加清醒的認識到自身存在的問題和產生這些問題的根源，也更增強了我改進不足、提高修養的動力，在今后的工作中將從以下幾方面改進和提高。1、要進一步加強政治理論學習，增強黨性修養。
把加強政治理論學習擺在自身建設的首要位置，重點學習黨的十八屆三中全會及中央和省市重要會議精神，學習黨的路線方針政策以及最新理論，切實增強政治敏銳性和鑒別力，以理論上的清醒，促進政治上的堅定。堅守共產黨人的精神追求，時刻提醒自己，嚴把思想關口，認真踐行“三嚴三實”，樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀。
2、要進一步改進工作作風，增強宗旨意識，樹立無私奉獻和艱苦奮斗的精神。把個人價值的實現與社會需要、群眾需求緊密結合起來，堅持黨的事業第一、人民的利益第一。
篇二：鐵路組織生活會個人對照材料
沒有跟上時代的發展和人們思想變化的要求基本上還是傳統的一些老方法如三會一課形勢報告讀報紙組織學習等等沒有考慮到目前社會已進入知識經濟和信息化時代了雖然過去的一些做法如說服教育感化教育典型教育后進轉化等還是很有效的但由于形勢和思想政治工作的對象與過去相比已發生了很大的變化如果目前仍僅僅依靠這樣一些傳統的老辦法是肯定不夠的
鐵路黨支部黨性分析材料
鐵路黨支部黨性分析材料按照“三個代表”學習教育活動的要求，車間支委在廣泛征求職工群眾意見的基礎上，結合上級領導所點出的問題，經過支委的充分查擺，現就本支部近二年來在支部建設、黨員管理、戰斗堡壘作用等方面存在問題作自我解剖并提出改進措施如下，敬請大家批評、指正。一、存在的問題和不足：1、黨支部在圍繞中心工作上，保證監督的力度不夠。表現在：（1）＜＜支部議事規則＞＞貫徹落實不夠，支部參與決策力度不夠，車間在做出較大決策時沒有嚴格按要求進行。措施出臺時調查研究不夠，決策時未能充分發表意見，常常是匆匆決策，決策水平不高，在實施過程中，未能及時反饋意見。（2）抓干部作風轉變不力。個別管理人員或干部有好人主義思想，作風飄浮現象存在，為職工服務為現場服務為職工辦實事的思想貫徹的不夠好，個別管理人員態度欠溫和，挫傷職工積極性，阻礙與職工的交流。（3）在接待問題上規格掌握不夠好，未能按“簡單、熱情、有度”的原則，次數較多，陪吃人多且未能及時向職工講清原委，請求職工諒解。（4）廠務公開力度不夠，公開的項目較少，時效性不夠強，引起職工誤解。2、“三會一課”制度落實有差距，組織黨內活動少。表現在：
“三會一課”兌現率不夠，特別是黨課上得少，“三會一課”質量不高。黨支部在組織專題的、有形的、公益性的活動少，結合的、無形的、總結性的活動多，創新不夠。另外對組織有限的一些活動，在組織、宣傳、總結、表彰上力度不夠對黨員職工吸引力度不夠。
3、對黨員的教育管理力度不夠，黨員先鋒模范作用不明顯。表現在：
個別黨員的思想政治業務素質較差，黨員意識淡薄，未能充分履行黨員義務，混同于一般群眾，甚至個別黨員的思想覺悟還不如普通群眾，在利益面前斤斤計較，在執行段、車間政策時牢騷滿腹，甚至帶頭抵制并發表抵制言論，給職工群眾造成不好的印象，更談不上先鋒模范作用的發揮了。
4、支委班子整體合力及戰斗力不強。平時互相溝通協調少，民主集中制落實有差距，民主意識不濃，未嚴格執行民主決策程序，研究問題不夠深不夠細，批評與自我批評不夠或停留在口頭上，沒有落實或體現在具體行動上，力量分散，合力不強，整體戰斗力不大。
5、政治思想工作創新不夠，關心職工思想生活不夠。表現在：（1）抓職工的政治理論學習不夠，停留在讀讀報紙、傳達有關文件，未能從根本上把道理講清講透。（2）思想政治工作手段落后，停留在出出版報、發發簡報。（3）思想政治工作方法陳舊單一，停留在出了思想問題再找談話，前膽性不夠，思想政治工作常常處于被動應戰或消防滅火式，未能抓住職工群眾關心的熱點、難點、焦點，把道理講清講透。
（4）對職工的思想動態分析不夠深不夠細，干部、工長、黨員、骨干做職工的思想政治工作力度不夠，平時對職工的學習、生活、工作關心較少。
二、原因分析：1、黨支部在圍繞中心工作上，保證監督的力度不夠的原因：一是支委政治理論水平不高，忽視對政治理論學習重要性的認識，導致平時放松對政治理論的學習。總認為政治理論學習是專家們的事，自己在基層從事現場工作不需要長篇大論不需要高深的理論水平，只要能按上級要求搞好安全生產保證安全就萬事大吉了。殊不知沒有理論上的成熟目光就不可能看得遠，也就不能洞察形勢的變化，在實際工作中就往往會陷入事務主義的旋渦之中把握不住工作重點，因而就不可能取得好成績，更談不上工作的創新。二是支部委員對自己所擔任的黨內職務角色認識不足。總感到自己是一個普通的委員，了解情況不多，水平不高難以提出什么好的意見建議，況且人微言輕說話不算數，沒有人會聽，總認為監督是主任、書記的事，從而主動放棄了保證監督的權力，因此在實際工作中存在書記、主任怎么說就怎么干，久而久之把自己混同一般黨員，參與支部決策少了，主動提議就更少了。三是民主監督制度落實不夠，平時調查研究不夠深和細、主動傾聽職工意見不夠，方法簡單，工作中沒有前瞻性。四是抓干部作風轉變不力，好人主義思想存在。總認為大家天天在一起工作，低頭不見抬頭見，再說誰沒有一點毛病呢，只要不違背原則就可以了，不能大膽地予以指出，更談不上抓好整改。2、“三會一課”制度落實有差距，組織黨內活動少的原因：
一是缺乏對“三會一課”制度重要性的認識。“三會一課”是黨支部管理教育監督黨員的基本形式，是引導黨員增強黨的組織觀念，提高黨員政治素質、理論水平的有效方法。由于缺乏以上認識，工作只浮于表面，因而在落實“三會一課”上沒有準備好充實的內容，形式也單調，造成黨員無興趣，由于黨員無興趣，落實起來難度就更加大，形成惡性循環。二是對組織活動存在認識上的誤區，總認為要搞活動少不了要經濟上的支持，要發發紀念品之類的，由于近幾年來車間總體經濟不是很好，經費較緊，因而較少組織一些有利于發揮黨員的先鋒模范作用的、有形的活動，工作中満足于組織一些難度不大的、無形的、總結式的、不要發發紀念品之類的活動，對黨員失去興趣。三是宣傳工作不到位。工作中存在不注重宣傳工作，不能將活動開展的目的、意義及進展情況向廣大黨員職工作宣傳，沒有形成濃厚的氛圍。另外工作中存在對黨員的好人好事宣傳、鼓勵不夠，總認為黨員干好工作，多奉獻一些是應該的；相反對黨員一時做了不對的事，卻教育過急，使個別黨員心里不舒服，不利于黨員的進步。
3、對黨員的教育管理力度不夠，黨員先鋒模范作用不明顯的原因：
一是在抓好黨員的政治理論學習和世界觀改造方面不力。平時放松對政治理論學習，學習不夠對黨的路線、方針、政策的理解就不深，理解不深認識水平就上不去，認識水平就上不去在實際工作中就談不上自覺性，自覺性不高就談不上發揮先鋒模范作用。二是對個別較落后的黨員處置不力、幫助不夠，影響整體先進性的發揮。三是深入黨小組檢查指導工作不夠，使黨小組對黨員的管理放松，黨員創崗建區活動形式化。四是對黨員中的先進典型宣傳不夠，對黨員職工中
的閃光點不能及時表揚，對黨員中存在的缺點不能及時提出批評教育，在發揮黨員帶頭作用方面，尊重黨員民主權利，讓黨員參與支部事務工作和加強黨員日常學習等方面缺乏有效性，使個別黨員素質不高混同于一般群眾。五是抓黨員技術業務學習重視不夠，個別黨員由于文化水平不高，加上平時不太注重業務學習，導致業務水平不高，業務水平不高在當前收入與業務掛鉤的形勢下，黨員職工的收入必將受到一定程度的影響。黨支部知道這種情況，但在實際工作中給予重點幫少，使黨員產生苦惱產生思想問題，因而致使個別黨員帶頭抵制政策的實施或并發表抵制言論，影響黨員先進性的發揮。
4、支委班子整體合力及戰斗力不強的原因：一是支部在抓民主集中制度建設上落實不夠，平時互相溝通協調少，民主集中制落實有差距，二是民主意識不濃，批評與自我批評不夠或停留在口頭上，沒有落實或體現在具體行動上。三是未嚴格執行民主決策程序，分析研究問題不夠深不夠細。四是參政議政能力較差，管理水平不高。四是對自身要求不高，以身作則執行不夠好，造成整體合力不強，整體戰斗力不大。5、政治思想工作創新不夠，關心職工思想生活不夠的原因：一是對思想政治工作的重要性認識不夠，“兩個納入”意識不強。總認為只有當職工有問題時才需要做思想政治工作，平時可有可無，沒有認識到思想政治工作關系到職工隊伍建設，是一個系統工程，需要做長期艱苦細致的工作，否則不可能一蹴而就。只有認真貫徹落實“兩個納入”做到同布置同檢查，實行“一崗雙責”強化源頭參與，加強系統管理才能收到較好的效果。二是思想政治工作的方法不適應。思想政治工作的方法陳舊、簡單劃一沒有新的創新。沒有跟
上時代的發展和人們思想變化的要求，基本上還是傳統的一些老方法，如“三會一課”、形勢報告、讀報紙、組織學習等等，沒有考慮到目前社會已進入知識經濟和信息化時代了，雖然過去的一些做法如說服教育、感化教育、典型教育、后進轉化等還是很有效的，但由于形勢和思想政治工作的對象與過去相比已發生了很大的變化，如果目前仍僅僅依靠這樣一些傳統的老辦法是肯定不夠的。三是思想政治工作的內容滯后空泛。思想政治工作的一個重要內容就是解決人們的現實思想問題，而人的思想問題又不可能憑空產生，它總是與一定的社會環境相聯系。我們生活在一個多變的世界里，不可避免地會受到來自各個方面的影響，產生許多的思想問題，因此要求思想政治工作的內容要與解決人們的現實問題相結合，但是實際工作中我們往往沒有做好這方面的工作，存在著內容空泛毛病。講大形勢的多，講百姓生活的少；講空話、套話的多，講實話的少；講假話的多，講真話的少；講務虛的多、講務實的少。
三、改進措施：1、要按“三個代表”的要求，加強政治理論學習。強化支部委員對“三個代表”學習力度，做到自學與集中學習相結合，努力提高支委一班人的政治理論水平。加強支部車間干部的生產技術和管理知識的學習和提高。特別是要加強對馬克思世界觀和方法論的學習，正確運用馬克思主義的立場、觀點和方法，認識和處理改革和發展中出現的新情況、新問題，不斷改進自己的工作思維和工作方法，提高工作能力；要通過學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，加強黨性修養，堅決抵制和克服各種非無產階級思想的侵蝕，并做到無私奉獻；要通過學習，正確引導和帶領職工認真貫徹和執行黨的路線、方
針、政策以及段的規章制度，積極投身改革，樹立創新意識，努力探索一條符合車間發展的道路。
2、要切實轉變干部作風，深入生產現場，主動向職工宣傳黨的方針政策，了解職工生產過程中的實際問題，關心職工的實際困難。實行支委、車間行管人員包保班組。要樹立信心，正確履行權利和義務，以高度負責的態度積極參與支部工作，做到勤調研、勤分析、勤反饋、勤落實。
3、加強黨支部建設，努力把支部建設成為“支部班子堅強，黨員隊伍過硬，基礎工作扎實，思想工作活躍，保證監督有力”的堅強戰斗堡壘。提高支部民主生活會的質量，加強對黨小組的管理和對黨員的談心工作，對黨員在工作中存在的困難和問題熱心幫助和教育。要按照“三個代表”要求，嚴以律己，以身作則。積極主動地自覺遵守規章制度，帶頭執行上級的決定。認真落實“三會一課”制度，不斷改進組織生活的內容和方式，使黨的組織生活既認真嚴肅又生動活潑，提高吸引力和有效性。
4、要充分發揮支部班子整體作用，加強對黨員的教育和管理。要認真抓好支委班子建設，加強溝通協調，增強團結協作，做好支委分工明確責任，各負其職，發揮作用；要強化對黨員的教育管理力度，加強“三會一課”制度落實，注意在質量方面要有明顯的提高；要多加強黨員思想素質方面的鍛煉，正確認識各種腐敗現象，增強黨性觀念；要多加強黨員技術業務方面的學習鍛煉。
5、深入做好一人一事的思想政治工作。按照思想工作“兩個納入”的要求，黨政工作互相協調，思想工作共同負責，扎扎實實地開展談心活動，同時發揮黨小組長、工長等骨干的作用，經常地及時地
做好生產過程中的思想工作。經常性開展職工群眾座談會，聽取群眾的意見，關心職工的生活，把群眾滿不滿意，群眾答不答應放在心里，虛心向職工學習，做到支部與車間的決定和措施都必須通過職代會通過，職工熱點的問題向職工宣傳解釋，對職工的疑問耐心回答，要努力做到遇事不推辭、不回避。
《鐵路黨支部黨性分析材料
附送：
鐵路黨支部換屆工作報告
鐵路黨支部換屆工作報告同志們：上午好!根據黨章和上級有關文件規定，按照段黨委的統一部署，今天，我們在這里召開全體黨員大會。此次大會主要任務是總結匯報本屆黨支部的工作和進行黨支部換屆選舉。受上一屆支部委員會的委托，現在，我代表黨支部向全體黨員作工作報告，請予以審議。三年來，車間黨支部在段黨委的正確領導下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，緊緊圍繞安全、穩定、經營和三標創建等重點任務，按照高標準、講科學、不懈怠的要求，致力于抓基層、打基礎、強作用，大力加強黨支部和黨員隊伍建設，筑牢黨支部安全屏障工程，最大程度的發揮好了黨支部戰斗堡壘、黨員先鋒模范作用，團結和帶領全體黨員干部和群眾，積極進取、狠抓落實，車間各項工作齊頭并進，呈現出良好的發展勢頭。
具體做了以下幾個方面工作：一、堅持做好新形勢下的思想引領。面對鐵路發展的新形勢，黨支部通過加強思想政治工作，及時對路局、段的發展目標、發展戰略進行宣傳貫徹。一是在
三、堅持做好新形勢下的工作執行。一是面對較大的安全壓力和生產任務，黨支部通過黨內安全月分析、職工思想動態分析、及時召開支委會，確定下一步的工作方向;二是黨支部積極參與車間的重要問題的集體決策。堅持黨支部委員經常碰頭，有問題及時研究解決。三是遇見急難險重、抗洪搶險、應急處理任務時，黨員干部沖鋒在前、充分體現出黨支部戰斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用;四是積極開展黨員義務工活動，有力的推進了三標及和諧環境的創建;四是車間黨支部堅持教育與管理相結合，不斷建立和完善自律與他律、激勵與約束相結合的充滿活力的管理機制，以激勵先進，鞭策落后，努力形成奮發向上的氛圍。
四、堅持做好新形勢下的組織凝聚。一是嚴格執行三會一課制度。按時召開支委會、支部大會、民主生活會和黨課學習，做到虛心納言，批評與自我批評;二是落實干部寫實問責制度，以職工群眾的滿意度衡量干部的全面工作，促進工作作風轉變，樹立黨員干部的良好形象;三是加強廉潔自律教育，深入開展反腐敗斗爭、積極開展小金庫清理，不留腐敗滋生的土壤;四是落實三不讓政策，對困難職工、困難黨員及時進行幫扶;五是以黨建帶團建，加強團支部建設，發揮共青團助手、后備軍和突擊隊作用;六是開展健康向上、多彩的工會、黨團活動，豐富職工的業余文化生活，增強職工體質，陶冶職工情操，團結合作尉然成風。
存在問題:三年來，黨支部雖然做了很多工作，但離黨委的要求還存在一定差距，還有需要加強的地方。
1、黨員集中授課難，黨員工作和住宿地相當分散，加上黨員們白天都要上班或者輪休，支部和小組安排集中學習和活動相當困難，影響到課率，增加了補課工作量。
2、燕崗供電車間點多線長，不是一個班組的黨員之間平時聯系本來就不多，更何況不是一個地區班組，黨員間相互不熟悉，給支部的組織發展工作帶來不利。
3、車間一些班組受所處地理環境、外界環境、社會思潮的影響，一部分職工思想存在波動情況，思想比較活躍，呈多元化。再者，客觀上車間班組分布沿線點多線長，車間不能夠在
和組織收聽廣播、看VCD等多種形式，有組織、有領導、有計劃、有目標的不間斷地對黨員進行教育，不留死角;
5、抓好黨風廉政建設。以各級車間干部為重點，抓好經常性的黨風廉政教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義等腐朽思想文化的影響，從源頭上預防解決腐敗問題;
6、繼續將以三保一促活動為主題的創先爭優活動不斷引向深入。通過黨員安全屏障工程、安全大檢查、大反思安全警示教育等系列活動的開展，進一步提高職工我要安全的，從而達到服務中心的目的;
7.繼續抓好工會工作，落實三不讓政策。完善的困難職工檔案、定期走訪有困難的職工，主動關心困難職工的生活，給予必要的幫困和慰問，解決其后顧之憂，以增強黨支部的凝聚力;
8、黨建帶團建、進一步發揮好青年文明號的作用。在青年人中培養和發掘出一批現場技術骨干和技術能手，給青年成才搭建展示的平臺;
9、堅持每日零匯報信訪維穩制度。及時幫助職工理順情緒，化解矛盾，將不安定因素化解在萌芽中;同時加強重點人的把控，出現上訪苗頭及時上報!
同志們：三年來盡管我們做了一些工作，但離組織的要求，同志們的期望還有一定距離。新一屆支委即將產生，我相信新的支部委員會將和全體黨員一起攜手共進，我們將在段黨委的領導下，在新支委的帶領下，共創明日的輝煌。
以上報告當否，請予審議。
篇三：鐵路組織生活會個人對照材料
鐵路黨支部黨性分析材料鐵路黨支部黨性分析材料鐵路黨支部黨性分析材料黨性分析鐵路黨支部黨性分析材料材料分析黨性黨支部鐵路黨性分析是鐵路黨支部黨性分析材料鐵路黨支部黨性分析材料按照三個代表學習教育活動的要求車間支委在廣泛征求職工群眾意見的基礎上結合上級領導所點出的題目經過支委的充分查擺現就本支部近二年來在支部建設黨員治理戰斗堡壘作用等方面存在題目作自我解剖并提出改進措施如下敬請大家批評指正
鐵路黨支部黨性分析材料
鐵路黨支部黨性分析材料按照“三個代表”學習教育活動的要求，車間支委在廣泛征求職工群眾意見的基礎上，結合上級領導所點出的問題，經過支委的充分查擺，現就本支部近二年來在支部建設、黨員管理、戰斗堡壘作用等方面存在問題作自我解剖并提出改進措施如下，敬請大家批評、指正。一、存在的問題和不足：1、黨支部在圍繞中心工作上，保證監督的力度不夠。表現在：（1）＜＜支部議事規則＞＞貫徹落實不夠，支部參與決策力度不夠，車間在做出較大決策時沒有嚴格按要求進行。措施出臺時調查研究不夠，決策時未能充分發表意見，常常是匆匆決策，決策水平不高，在實施過程中，未能及時反饋意見。（2）抓干部作風轉變不力。個別管理人員或干部有好人主義思想，作風飄浮現象存在，為職工服務為現場服務為職工辦實事的思想貫徹的不夠好，個別管理人員態度欠溫和，挫傷職工積極性，阻礙與職工的交流。（3）在接待問題上規格掌握不夠好，未能按“簡單、熱情、有度”的原則，次數較多，陪吃人多且未能及時向職工講清原委，請求職工諒解。（4）廠務公開力度不夠，公開的項目較少，時效性不夠強，引起職工誤解。2、“三會一課”制度落實有差距，組織黨內活動少。表現在：
“三會一課”兌現率不夠，特別是黨課上得少，“三會一課”質量不高。黨支部在組織專題的、有形的、公益性的活動少，結合的、無形的、總結性的活動多，創新不夠。另外對組織有限的一些活動，在組織、宣傳、總結、表彰上力度不夠對黨員職工吸引力度不夠。
3、對黨員的教育管理力度不夠，黨員先鋒模范作用不明顯。表現在：
個別黨員的思想政治業務素質較差，黨員意識淡薄，未能充分履行黨員義務，混同于一般群眾，甚至個別黨員的思想覺悟還不如普通群眾，在利益面前斤斤計較，在執行段、車間政策時牢騷滿腹，甚至帶頭抵制并發表抵制言論，給職工群眾造成不好的印象，更談不上先鋒模范作用的發揮了。
4、支委班子整體合力及戰斗力不強。平時互相溝通協調少，民主集中制落實有差距，民主意識不濃，未嚴格執行民主決策程序，研究問題不夠深不夠細，批評與自我批評不夠或停留在口頭上，沒有落實或體現在具體行動上，力量分散，合力不強，整體戰斗力不大。
5、政治思想工作創新不夠，關心職工思想生活不夠。表現在：（1）抓職工的政治理論學習不夠，停留在讀讀報紙、傳達有關文件，未能從根本上把道理講清講透。（2）思想政治工作手段落后，停留在出出版報、發發簡報。（3）思想政治工作方法陳舊單一，停留在出了思想問題再找談話，前膽性不夠，思想政治工作常常處于被動應戰或消防滅火式，未能抓住職工群眾關心的熱點、難點、焦點，把道理講清講透。
（4）對職工的思想動態分析不夠深不夠細，干部、工長、黨員、骨干做職工的思想政治工作力度不夠，平時對職工的學習、生活、工作關心較少。
二、原因分析：1、黨支部在圍繞中心工作上，保證監督的力度不夠的原因：一是支委政治理論水平不高，忽視對政治理論學習重要性的認識，導致平時放松對政治理論的學習。總認為政治理論學習是專家們的事，自己在基層從事現場工作不需要長篇大論不需要高深的理論水平，只要能按上級要求搞好安全生產保證安全就萬事大吉了。殊不知沒有理論上的成熟目光就不可能看得遠，也就不能洞察形勢的變化，在實際工作中就往往會陷入事務主義的旋渦之中把握不住工作重點，因而就不可能取得好成績，更談不上工作的創新。二是支部委員對自己所擔任的黨內職務角色認識不足。總感到自己是一個普通的委員，了解情況不多，水平不高難以提出什么好的意見建議，況且人微言輕說話不算數，沒有人會聽，總認為監督是主任、書記的事，從而主動放棄了保證監督的權力，因此在實際工作中存在書記、主任怎么說就怎么干，久而久之把自己混同一般黨員，參與支部決策少了，主動提議就更少了。三是民主監督制度落實不夠，平時調查研究不夠深和細、主動傾聽職工意見不夠，方法簡單，工作中沒有前瞻性。四是抓干部作風轉變不力，好人主義思想存在。總認為大家天天在一起工作，低頭不見抬頭見，再說誰沒有一點毛病呢，只要不違背原則就可以了，不能大膽地予以指出，更談不上抓好整改。2、“三會一課”制度落實有差距，組織黨內活動少的原因：
一是缺乏對“三會一課”制度重要性的認識。“三會一課”是黨支部管理教育監督黨員的基本形式，是引導黨員增強黨的組織觀念，提高黨員政治素質、理論水平的有效方法。由于缺乏以上認識，工作只浮于表面，因而在落實“三會一課”上沒有準備好充實的內容，形式也單調，造成黨員無興趣，由于黨員無興趣，落實起來難度就更加大，形成惡性循環。二是對組織活動存在認識上的誤區，總認為要搞活動少不了要經濟上的支持，要發發紀念品之類的，由于近幾年來車間總體經濟不是很好，經費較緊，因而較少組織一些有利于發揮黨員的先鋒模范作用的、有形的活動，工作中満足于組織一些難度不大的、無形的、總結式的、不要發發紀念品之類的活動，對黨員失去興趣。三是宣傳工作不到位。工作中存在不注重宣傳工作，不能將活動開展的目的、意義及進展情況向廣大黨員職工作宣傳，沒有形成濃厚的氛圍。另外工作中存在對黨員的好人好事宣傳、鼓勵不夠，總認為黨員干好工作，多奉獻一些是應該的；相反對黨員一時做了不對的事，卻教育過急，使個別黨員心里不舒服，不利于黨員的進步。
3、對黨員的教育管理力度不夠，黨員先鋒模范作用不明顯的原因：
一是在抓好黨員的政治理論學習和世界觀改造方面不力。平時放松對政治理論學習，學習不夠對黨的路線、方針、政策的理解就不深，理解不深認識水平就上不去，認識水平就上不去在實際工作中就談不上自覺性，自覺性不高就談不上發揮先鋒模范作用。二是對個別較落后的黨員處置不力、幫助不夠，影響整體先進性的發揮。三是深入黨小組檢查指導工作不夠，使黨小組對黨員的管理放松，黨員創崗建區活動形式化。四是對黨員中的先進典型宣傳不夠，對黨員職工中
的閃光點不能及時表揚，對黨員中存在的缺點不能及時提出批評教育，在發揮黨員帶頭作用方面，尊重黨員民主權利，讓黨員參與支部事務工作和加強黨員日常學習等方面缺乏有效性，使個別黨員素質不高混同于一般群眾。五是抓黨員技術業務學習重視不夠，個別黨員由于文化水平不高，加上平時不太注重業務學習，導致業務水平不高，業務水平不高在當前收入與業務掛鉤的形勢下，黨員職工的收入必將受到一定程度的影響。黨支部知道這種情況，但在實際工作中給予重點幫少，使黨員產生苦惱產生思想問題，因而致使個別黨員帶頭抵制政策的實施或并發表抵制言論，影響黨員先進性的發揮。
4、支委班子整體合力及戰斗力不強的原因：一是支部在抓民主集中制度建設上落實不夠，平時互相溝通協調少，民主集中制落實有差距，二是民主意識不濃，批評與自我批評不夠或停留在口頭上，沒有落實或體現在具體行動上。三是未嚴格執行民主決策程序，分析研究問題不夠深不夠細。四是參政議政能力較差，管理水平不高。四是對自身要求不高，以身作則執行不夠好，造成整體合力不強，整體戰斗力不大。5、政治思想工作創新不夠，關心職工思想生活不夠的原因：一是對思想政治工作的重要性認識不夠，“兩個納入”意識不強。總認為只有當職工有問題時才需要做思想政治工作，平時可有可無，沒有認識到思想政治工作關系到職工隊伍建設，是一個系統工程，需要做長期艱苦細致的工作，否則不可能一蹴而就。只有認真貫徹落實“兩個納入”做到同布置同檢查，實行“一崗雙責”強化源頭參與，加強系統管理才能收到較好的效果。二是思想政治工作的方法不適應。思想政治工作的方法陳舊、簡單劃一沒有新的創新。沒有跟
上時代的發展和人們思想變化的要求，基本上還是傳統的一些老方法，如“三會一課”、形勢報告、讀報紙、組織學習等等，沒有考慮到目前社會已進入知識經濟和信息化時代了，雖然過去的一些做法如說服教育、感化教育、典型教育、后進轉化等還是很有效的，但由于形勢和思想政治工作的對象與過去相比已發生了很大的變化，如果目前仍僅僅依靠這樣一些傳統的老辦法是肯定不夠的。三是思想政治工作的內容滯后空泛。思想政治工作的一個重要內容就是解決人們的現實思想問題，而人的思想問題又不可能憑空產生，它總是與一定的社會環境相聯系。我們生活在一個多變的世界里，不可避免地會受到來自各個方面的影響，產生許多的思想問題，因此要求思想政治工作的內容要與解決人們的現實問題相結合，但是實際工作中我們往往沒有做好這方面的工作，存在著內容空泛毛病。講大形勢的多，講百姓生活的少；講空話、套話的多，講實話的少；講假話的多，講真話的少；講務虛的多、講務實的少。
三、改進措施：1、要按“三個代表”的要求，加強政治理論學習。強化支部委員對“三個代表”學習力度，做到自學與集中學習相結合，努力提高支委一班人的政治理論水平。加強支部車間干部的生產技術和管理知識的學習和提高。特別是要加強對馬克思世界觀和方法論的學習，正確運用馬克思主義的立場、觀點和方法，認識和處理改革和發展中出現的新情況、新問題，不斷改進自己的工作思維和工作方法，提高工作能力；要通過學習，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，加強黨性修養，堅決抵制和克服各種非無產階級思想的侵蝕，并做到無私奉獻；要通過學習，正確引導和帶領職工認真貫徹和執行黨的路線、方
針、政策以及段的規章制度，積極投身改革，樹立創新意識，努力探索一條符合車間發展的道路。
2、要切實轉變干部作風，深入生產現場，主動向職工宣傳黨的方針政策，了解職工生產過程中的實際問題，關心職工的實際困難。實行支委、車間行管人員包保班組。要樹立信心，正確履行權利和義務，以高度負責的態度積極參與支部工作，做到勤調研、勤分析、勤反饋、勤落實。
3、加強黨支部建設，努力把支部建設成為“支部班子堅強，黨員隊伍過硬，基礎工作扎實，思想工作活躍，保證監督有力”的堅強戰斗堡壘。提高支部民主生活會的質量，加強對黨小組的管理和對黨員的談心工作，對黨員在工作中存在的困難和問題熱心幫助和教育。要按照“三個代表”要求，嚴以律己，以身作則。積極主動地自覺遵守規章制度，帶頭執行上級的決定。認真落實“三會一課”制度，不斷改進組織生活的內容和方式，使黨的組織生活既認真嚴肅又生動活潑，提高吸引力和有效性。
4、要充分發揮支部班子整體作用，加強對黨員的教育和管理。要認真抓好支委班子建設，加強溝通協調，增強團結協作，做好支委分工明確責任，各負其職，發揮作用；要強化對黨員的教育管理力度，加強“三會一課”制度落實，注意在質量方面要有明顯的提高；要多加強黨員思想素質方面的鍛煉，正確認識各種腐敗現象，增強黨性觀念；要多加強黨員技術業務方面的學習鍛煉。
5、深入做好一人一事的思想政治工作。按照思想工作“兩個納入”的要求，黨政工作互相協調，思想工作共同負責，扎扎實實地開展談心活動，同時發揮黨小組長、工長等骨干的作用，經常地及時地
做好生產過程中的思想工作。經常性開展職工群眾座談會，聽取群眾的意見，關心職工的生活，把群眾滿不滿意，群眾答不答應放在心里，虛心向職工學習，做到支部與車間的決定和措施都必須通過職代會通過，職工熱點的問題向職工宣傳解釋，對職工的疑問耐心回答，要努力做到遇事不推辭、不回避。
《鐵路黨支部黨性分析材料
附送：
鐵路黨支部換屆工作報告
鐵路黨支部換屆工作報告同志們：上午好!根據黨章和上級有關文件規定，按照段黨委的統一部署，今天，我們在這里召開全體黨員大會。此次大會主要任務是總結匯報本屆黨支部的工作和進行黨支部換屆選舉。受上一屆支部委員會的委托，現在，我代表黨支部向全體黨員作工作報告，請予以審議。三年來，車間黨支部在段黨委的正確領導下，以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，深入學習實踐科學發展觀，緊緊圍繞安全、穩定、經營和三標創建等重點任務，按照高標準、講科學、不懈怠的要求，致力于抓基層、打基礎、強作用，大力加強黨支部和黨員隊伍建設，筑牢黨支部安全屏障工程，最大程度的發揮好了黨支部戰斗堡壘、黨員先鋒模范作用，團結和帶領全體黨員干部和群眾，積極進取、狠抓落實，車間各項工作齊頭并進，呈現出良好的發展勢頭。
具體做了以下幾個方面工作：一、堅持做好新形勢下的思想引領。面對鐵路發展的新形勢，黨支部通過加強思想政治工作，及時對路局、段的發展目標、發展戰略進行宣傳貫徹。一是在
三、堅持做好新形勢下的工作執行。一是面對較大的安全壓力和生產任務，黨支部通過黨內安全月分析、職工思想動態分析、及時召開支委會，確定下一步的工作方向;二是黨支部積極參與車間的重要問題的集體決策。堅持黨支部委員經常碰頭，有問題及時研究解決。三是遇見急難險重、抗洪搶險、應急處理任務時，黨員干部沖鋒在前、充分體現出黨支部戰斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用;四是積極開展黨員義務工活動，有力的推進了三標及和諧環境的創建;四是車間黨支部堅持教育與管理相結合，不斷建立和完善自律與他律、激勵與約束相結合的充滿活力的管理機制，以激勵先進，鞭策落后，努力形成奮發向上的氛圍。
四、堅持做好新形勢下的組織凝聚。一是嚴格執行三會一課制度。按時召開支委會、支部大會、民主生活會和黨課學習，做到虛心納言，批評與自我批評;二是落實干部寫實問責制度，以職工群眾的滿意度衡量干部的全面工作，促進工作作風轉變，樹立黨員干部的良好形象;三是加強廉潔自律教育，深入開展反腐敗斗爭、積極開展小金庫清理，不留腐敗滋生的土壤;四是落實三不讓政策，對困難職工、困難黨員及時進行幫扶;五是以黨建帶團建，加強團支部建設，發揮共青團助手、后備軍和突擊隊作用;六是開展健康向上、多彩的工會、黨團活動，豐富職工的業余文化生活，增強職工體質，陶冶職工情操，團結合作尉然成風。
存在問題:三年來，黨支部雖然做了很多工作，但離黨委的要求還存在一定差距，還有需要加強的地方。
1、黨員集中授課難，黨員工作和住宿地相當分散，加上黨員們白天都要上班或者輪休，支部和小組安排集中學習和活動相當困難，影響到課率，增加了補課工作量。
2、燕崗供電車間點多線長，不是一個班組的黨員之間平時聯系本來就不多，更何況不是一個地區班組，黨員間相互不熟悉，給支部的組織發展工作帶來不利。
3、車間一些班組受所處地理環境、外界環境、社會思潮的影響，一部分職工思想存在波動情況，思想比較活躍，呈多元化。再者，客觀上車間班組分布沿線點多線長，車間不能夠在
和組織收聽廣播、看VCD等多種形式，有組織、有領導、有計劃、有目標的不間斷地對黨員進行教育，不留死角;
5、抓好黨風廉政建設。以各級車間干部為重點，抓好經常性的黨風廉政教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，堅決抵制拜金主義、享樂主義、極端個人主義等腐朽思想文化的影響，從源頭上預防解決腐敗問題;
6、繼續將以三保一促活動為主題的創先爭優活動不斷引向深入。通過黨員安全屏障工程、安全大檢查、大反思安全警示教育等系列活動的開展，進一步提高職工我要安全的，從而達到服務中心的目的;
7.繼續抓好工會工作，落實三不讓政策。完善的困難職工檔案、定期走訪有困難的職工，主動關心困難職工的生活，給予必要的幫困和慰問，解決其后顧之憂，以增強黨支部的凝聚力;
8、黨建帶團建、進一步發揮好青年文明號的作用。在青年人中培養和發掘出一批現場技術骨干和技術能手，給青年成才搭建展示的平臺;
9、堅持每日零匯報信訪維穩制度。及時幫助職工理順情緒，化解矛盾，將不安定因素化解在萌芽中;同時加強重點人的把控，出現上訪苗頭及時上報!
同志們：三年來盡管我們做了一些工作，但離組織的要求，同志們的期望還有一定距離。新一屆支委即將產生，我相信新的支部委員會將和全體黨員一起攜手共進，我們將在段黨委的領導下，在新支委的帶領下，共創明日的輝煌。
以上報告當否，請予審議。
篇四：鐵路組織生活會個人對照材料
“認真履職盡責、主動引領擔當”主題生活會發言材料
“認真履職盡責、主動引領擔當”主題活動生活會發言材料四篇篇一透過一年的學習與工作，我對自身存在的問題和不足有了更深的了解，對學校黨建工作的認識也有了進一步的提高。下方，我結合自我的思想狀況、工作實際進行自我反思和批評一、存在問題1、學習理論知識的意識不夠強，理解還比較膚淺。作為一名學校支部書記，思想上還存在著一些被動學習的習慣，認為只要腳踏實地的完成好上級交辦的任務和本職工作就行，別的工作不聞不問，在學習方面花的時光比較少，更沒起到帶頭作用。組織生活會發言稿4篇匯集。雖然對黨員和教師的的要求較高，但是對他們平時的培訓、業務潛力的提高以及日常關注這方面做的還不夠。2、宗旨觀念不夠牢固。有時對待工作的熱情態度不能夠善始善終，尤其當手頭工作稍多時，就有拖拉的思想，缺乏耐心，不愿意得罪人，老好人思想嚴重。3、工作思路不夠開闊，開拓創新的意識不強。在很大程度上還局限于舊的思維定勢和管理模式，因而在許多工作中效率不高。4、學校黨建管理比較粗糙，缺乏精細化在學校黨建管理工作中，我雖然想方設法的給師生創造一個和諧舒適的工作學習環境，但是在工作過程中過分注重人性化，缺乏精細化與制度化，管理制度不夠健全不夠規范，缺乏激勵機制，不能有效調動黨員和教師工作的用心性。二、今后努力的方向1、正確處理學習與工作的關系不管平時工作有多么的忙，都要靜下心來，擠出時光來學習、來提高自我的工作潛力和管理水平。2、從“自我”做起，發揮黨員先進性作用在學校黨建管理中要做到時刻關注每一個細節，做好每一件事情，力爭做到管理精細化。
3、樹立創新精神要自覺地加強黨性鍛煉，在工作中學會善于總結和觀察，提高開拓創新意識。
4、努力營造風清氣正的和諧校園，提高人民群眾對學校教育的滿意程度一是加強師德建設，杜絕教師中有體罰和變相體罰學生。
二是轉變工作作風，嚴格教師上下班紀律，提高工作效率。推行陽光校園，學校重大事項的決策、評優選先、財務支出、績效工資發放等關系到教師切身利益的事項要及時公示，做到“公開透明、及時準確”，使教師心中有數。
三是抓好“三風”建設，努力營造良好的育人環境。總之，透過一年來的工作和學習，自我在思想深處進行了認真的反思，我決心以這一次組織生活會為契機，努力使自我成為一名優秀的基層黨務工作者。篇二這次召開組織生活會是一次自我檢驗和錘煉。按照要求，認真對照自我平時的實際工作及思想動態，遵循實事求是的原則，查找問題，深刻剖析，認真思考，總結經驗，結合工作實際，現將近來各方面的狀況向各位領導和同志們作一個簡要匯報一、學習工作思想廉政建設方面的狀況1、抓學習，提高綜合潛力在工作中，注重加強理論學習，全面提高思想政治素質，在大事大非問題上，能夠頭腦清醒，立場堅定，旗幟鮮明地在政治上、思想上、行動上同黨中央持續一致。要做一名合格的黨員干部，做好工作，還務必注重業務和其它方面的學習，尤其是應對知識經濟的時代，學習顯得更為重要和緊迫。所以根據工作需要和自我實際，堅持讀一些科技、管理、法律、歷史等方面的書籍，豐富自我的知識，開拓自我的視野，提高自身的素質和水平。2、抓思想，樹立為民服務的意識在工作中，我能夠認真貫徹執行黨的基本綱領、基本路線、基本方針。在工作中牢記“兩個務必”，增強群眾觀念，扎扎實實干工作。在思想上堅持以馬列為指導，用鄧小平理論武裝頭腦，指導實踐，并始終同黨委、政府在政治上.思想上.行動上持續高度一致。按照鎮黨委.政府的指示精神辦事，始終自覺的維護辦公室的良好形象，恪盡職守，努力工作，自覺加強對世界觀的改造，牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。3、抓工作作風，提高工作效率在工作中，始終持續用心進取的精神狀態，盡心盡力、盡職盡責，以高度的事業心和政治職責感做好本職工作。不拖拉、不推
諉、不扯皮、不誤事。時刻嚴格要求自我，樹立愛崗敬業，勤奮務實，埋頭苦干的精神，增強對辦公室工作的主動性，創造性，各項工作高標準、嚴要求，增強職責感，尤其是應對新形勢，不斷更新觀念、改善工作方法，開拓創新，與時俱進。
4、廉潔自律，牢記優良傳統廉潔自律是對我們每一名黨員干部的基本要求。做一名合格的黨員干部，務必做到廉潔自律。在工作和生活中，自我能認真學習黨的紀律和法規，經常用廉政準則和省公務員八條禁令來嚴格要求自我，做到不該去的地方不去，不該拿的不拿，不該說的不說，自覺加強黨性修養。
二、個人存在的問題和不足一是理論基礎知識薄弱。作為一名黨員，我對建設有中國特色社會，對黨的路線、方針、政策堅決擁護，但是用馬列、毛澤東思想、鄧小平理論武裝頭腦，指導思想做得不夠。表現為自身的學習抓不緊，沒有自覺和系統地學習馬列，毛澤東思想、鄧小平理論，導致自我理論基礎不夠扎實，僅憑自身了解應付工作。在政治思想上學習不夠，缺乏一些基本的政治素質，不善于用政治的頭腦思考問題，有時看問題和做事情過于片面，也沒有站在全局的角度思考問題解決問題，不利于自身工作的提高。
二是學習的自覺性不高。雖然平時比較注重學習，群眾組織的各項活動和學習都能用心參加，但平時自我學習的自覺性不高，學習的資料不系統、不全面，對很多新事物、新知識學習的不透，掌握的不夠好，不是力求全面發展，有時只注重當時用的著與本職工作有關的資料，對當前市場經濟和知識掌握的不夠，懂的較少，在平時的工作和生活中，感到知識貧乏，尤其是深入基層少，對農村工作出現的新矛盾缺乏了解，缺乏系統的解決方案。
三是在工作中自我要求不嚴格，有時會違背愛崗敬業的精神和全心全意為人民服務的宗旨。隨著工作年限的增加，我的惰性也隨之增長，只安于做好領導交代的任務和自我份內的工作，不注重思考工作中的問題，工作一忙，有時會出現急躁情緒。
四是持續和發揮黨員的模范作用不夠。在日常工作和生活中有時把自我混同于一般群眾，降低了對自我的要求和標準。滿足于過得去、差不多，對時時處處持續共產黨員先進性這根“弦”繃的不緊。
篇五：鐵路組織生活會個人對照材料
鐵路工作自我鑒定范文5篇
有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對于各個工種有了更加深入的認識，下面就是xx的鐵路實習自我鑒定。
在實習的這段期間我對車務運轉的各個工種進展了詳細的實習，通過實習單位的領導和師傅們的殷切關心和耐心指導，并結合書本里的理論知識和規章上的各種，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
時光飛逝，轉眼間我為期半年的現場實習即將完畢了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段珍貴的實習經歷一定會讓我以后的工作和學習方案中獲益良多的!
通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業的知識有了很深入的了解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和專業的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來表達的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質，彰顯人的意志。從學校來到現場，從一個學生轉化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學校只是單純的學習知識，而實踐那么意味著繼續學習，并將知識應用于實踐，學生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人那么更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚
舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進展這種角色的轉換。做到要想學會做事，首先學會做人。
按照方案，我首先實習的是調車區長，師傅首先告訴我，調車區長的主要工作是掌握列車預確報和現在車、作業車情況，根據階段方案編制下達調車作業方案并組織實施，并及時向車站調度員提供相關資料。雖然調車區長的工作并不復雜，但是調車區長還是需要很耐心和細致的，還要遵守很多的規章制度，首先要保證
(1)及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規定時刻發車，不影響接車;
(2)及時取送貨物作業和檢修的車輛;(3)充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務;(4)認真執行作業標準，保證調車有關人員的人身平安及行車平安。(1)調車領導人布置調車作業方案，應使用調車作業通知單;(2)調車領導人與調車指揮人必須親自交接方案;(3)一批作業不超過三鉤或變更方案不超過三鉤時，允許口頭布置;(4)中間站利用本務機調車時，不管鉤數多少，均應使用附有停留車位置示意圖的調車作業通知單;(5)由于設備原因，親自交接方案確有困難以及設有調車作業通知單傳輸裝置的車站，交接方法在《站細》中規定。通過對于一系列規章制度的學習，使得我對調車區長這個崗位有了更加深入的認
識，同時在師傅耐心細致的指導下，我也很快的掌握了調車作業通知單的編制。
調車區長實習完了之后，按照方案我開始實習車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發列車工作的統一組織者，直接擔負著鐵路運輸行車指揮協調、組織管理的重要職責。這是鐵路運輸生產管理中技術含量較高的關鍵崗位。師傅還告訴我車站值班員在辦理接發列車的時候，一定要嚴格遵守《行規》、《行規》和《站細》中的相關規定，而且還要嚴格按照《接發列車作業標準》中的標準用語進展辦理，而且要嚴格的執行六親自，接發列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準備妥當的報告)、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發車或發車。通過看師傅一天的工作，我發現車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實習，我也發現車站值班員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。
光陰似箭，一晃一年的中轉生活過去了。本人從xx年進入內江鐵路機械學校就讀以來，一直一嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益劇烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面開展的優秀中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。
思想上，要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產黨的領導、擁護各項方針政策，遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀，在學習上，嚴格要求自己，憑著對考研目標和知識的強烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學，態度端正，目標明確，根本上牢固的掌握了一些專業知識和技能，作到了理論聯系實際；除了知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學科的知識，從而提高了自身的思想文化素質，為成為一名優秀的大學生而不懈奮斗。通過我的刻苦努力。
在工作上，認真負責，有較好的組織能力，在擔任分班上的生活委員期間，工作塌實，任勞任怨，責任心強，屢次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。
在生活上，養成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風，為人熱情大方，老實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原那么，能與同學們和睦相處；積極參加各項課外活動，20xx年，是個最令人難忘的一年。在這一年里，我們面對罕見的冰雪災害沒有低頭，而是迎難而上，保平安、保暢通、領先鋒，確保了和—諧春運伴隨平安運輸；針對一系列行車責任事故教訓，我們深刻進展大反思大檢查活動，筑屏障、保平安，實現了平安運輸有序可控階段目標；在那場汶川5·12特大地震災害面對，我們同心協力眾志成城，發揮政治工作“五個到一線”作用，確保了職工隊伍團結奮進自強不屈，強大的凝聚力和戰斗力；在奧運會安保空前的壓力下，我們戰暑運、保穩定、展作為，確保了中華民族百年夢想得以實現；在當前全球金融
危機所帶來的運量下滑挑戰面前，我們強營銷、保目標，增運補欠再立新功，創造了農高會期間單日發送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘，戰勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰中經受助了考驗，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。
在進展了一段時間的鐵路工作，是否把自己在學校學習的理論知識都運用到實踐中去了，是否在社會實踐中學到了更多的知識。如何寫這段時間的工作自我鑒定呢以下為您提供一份鐵路工作自我鑒定資料，僅供參考。
工作自我鑒定模板：光陰似箭，一晃一年的中轉生活過去了。本人從XX年年進入內江鐵路機械學校就讀以來，一直一嚴謹的態度和積極的熱情投身于學習和工作中，雖然有成功的淚水，也有失敗的辛酸，然而日益劇烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面開展的優秀中專生的重要性。無論如何，過去的是我不斷奮斗、不斷完善自我的一年。
思想上，要求積極上進，熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國的領導、擁護各項方針政策，遵守國家的法律法規及各項規章制度積極向黨組織靠攏，于上期向黨遞交入黨申請書，有很強的上進心，勇于批評與自我批評，樹立了正確的人生觀和價值觀,在學習上，嚴格要求自己，憑著對考研目標和知識的強烈追求，刻苦鉆研，勤奮好學，態度端正，目標明確，根本上牢固的掌握了一些專業知識和技能，作到了理論聯系實際;除了知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他學科的知識，從而提高了自身的思想文化素質，為成為一名優秀的大學生而不懈奮斗。通過我的刻苦努力。
在工作上，認真負責，有較好的組織能力，在擔任分班上的生活委員期間，工作塌實，任勞任怨，責任心強，屢次、配合班長出色的完成了班上的組織的活動。
在生活上，養成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風，為人熱情大方，老實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原那么，能與同學們和睦相處;積極參加各項課外活動，20xx年，是個最令人難忘的一年。在這一年里，我們面對罕見的冰雪災害沒有低頭，而是迎難而上，保平安、保暢通、領先鋒，確保了和-諧春運伴隨平安運輸;針對一系列
行車責任事故教訓，我們深刻進展大反思大檢查活動，筑屏障、保平安，實現了平安運輸有序可控階段目標;在那場汶川5.12特大地震災害面對，我們齊心協力眾志成城，發揮政治工作“五個到一線”作用，確保了職工隊伍團結奮進自強不屈，強大的凝聚力和戰斗力;在奧運會安保空前的壓力下，我們戰暑運、保穩定、展作為，確保了中華民族百年夢想得以實現;在當前全球金融危機所帶來的運量下滑挑戰面前，我們強營銷、保目標，增運補欠再立新功，創造了農高會期間單日發送旅客一萬五千人的歷史最高記錄。這一年我們度過了一個又一個急流險灘，戰勝了一個又一個的困難險阻，在挑戰中經受助了考驗，在磨練中得到了鍛煉，可以說是向黨和人民繳了一份滿意的答卷。
在完畢校園生涯的半年當中，我很幸運的參加到鐵路的隊伍中，參加為人民效勞的行列之中。在這半年時間里，我先后參加了售票車間和運轉車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
初到車站的一段日子里，各方面都在預備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習期里，我被售票員不辭辛勞為旅客效勞的精神和工作的強烈責任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的效勞中加強了自己一絲不茍工作的態度，耐心效勞旅客的精神。我最大的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。
首先，必須用三種心態對待自己，以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰，環境的改變、身份轉換政策的實施，會創造新的、良好的競爭氣氛。二要培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入開展開展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了鐵飯碗的觀念，瓷飯碗\的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的要害，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些根本方針、政策以及鐵路改革的一些根本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
實習讓我在工作中勇于開拓創新，勇于大膽實踐，不斷以往工作的經歷，謀劃新思路，采取新舉措，開創新場面。今后的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議根底上，認真反思，逐條改進。
即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅決的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。
自全面推行平安風險管理以來，我站認真貫徹落實部、局及車站平安風險管理有關工作的部署，深刻領悟盛部長“問題在現場，原因在管理，根子在干部”的講話內涵。管理人員深入作業現場，積極宣傳平安風險管理理念，明確平安風險關鍵環節并制定對應的卡控措施，對影響運輸生產平安的風險進展有效的控制。
鐵路平安工作一直以來是最重要的工作，也是最難做好的工作。在血的經歷教訓面前，只有尊重鐵路平安生產規律，樹立平安風險意識，從根本上查找平安管理的薄弱環節，才能最大限度地減少或消除平安風險，從而實現運輸平安的長治久安。
1、充分利用各專項整治活動的平臺，合理評估在接發列車、調車作業、勞動平安、專用線管理等方面存在的的平安風險，確立值班干部日常檢查、添乘及跟班作業檢查的平安風險關鍵點。
2、嚴格落實接發重點列車、動車組、切割正線調車等特殊情況干部上崗卡控制度，利用對規檢查及時發現作業人員在執行作業標準過程中人員無視的平安風險。
3、定期組織召開站區聯勞會，協調組織工務、電務、接觸網、公安對站區行車設備進展一次五位一體聯合檢查，排查設備隱患，同時將隱患及時納入設備平安風險管理問題庫。
平安風險管理，既是結合鐵路平安工作實際，通過風險識別、風險研判和躲避風險、轉移風險、駕馭風險、監控風險等一系列活動來防范和消除風險。
1、對平安風險管理問題庫中的問題，組織業務骨干成立專業小組，按照潛在損失或產生的風險后果分類為，然后映射到表格中進展分析。
2、對發生違線、嚴重違章問題的職工列為當月平安風險關鍵人，并由其所在班組的包班干部組織班組長、作業互控人及責任人進展問題分析。通過合理的平安風險評估，從而認識到工作中暴露的平安問題的根源。
3、利用職工日常業務學習、培訓的時機，講解全路的典型事故案例。從第三方的角度對案例進展分析討論，引導職工對事故原因進展深入思考，把握平安風險點。
實現平安風險的預先控制、超前防范，從源頭上化解和降低風險是平安風險管理的首要環節。根據風險的性質、成因、規模、時段、力度及影響大小制定風險防范卡控措施，是強化平安管理根底的關鍵。
1、加強平安風險管理宣傳，樹立平安風險意識。利用職工大會、宣講會與職工進展座談，通報鐵路平安形勢，并結合鐵路開展狀況大力宣傳平安風險管理理念。同時將鐵路近期事故通報等文件組織干部職工進展學習，使職工充分認識到風險管理對鐵路平安的重要性，樹立平安風險意識，提高落實作業標準化的自覺性。
2、加強業務理論知識學習，提高風險控制能力。定期組織干部職工進展業務培訓，每月進展一次業務理論考試，每周進展一次實作演練。對接發列車、聯控作業標準，線路車輛檢查、專用線作業平安關鍵、裝載加固要求、危險貨物運輸等作業的平安風險關鍵進展培訓，提高現場作業的實際操作技能和平安風險控制能力。
3、加強平安風險關鍵卡控，落實風險管理要求。根據鐵路局對平安風險管理的要求，對現場作業、勞動平安、根底管理、專用線管理等方面的平安風險關鍵逐一制定卡控措施，進一步完善和細化各項平安管理制度及措施。對平安風險級別較高的崗位、時間段和作業環節由值班干部進展重點卡控和檢查，催促職工執行作業標準，確保各項制度落實到實處。
在“平安生產大如天”、“平安是鐵路的‘飯碗工程’”、牢固樹立“三點共識”，把握好“三個重中之重”、推行“平安風險管理”等一系列平安管理新理念的灌輸下，引導干部職工樹立平安風險意識，通過發現、分析、控制平安風險有力地夯實了平安管理根底，促進平安生產持續穩定。
九月份加格達奇紅外線車間勞動平安工作是根據段勞動平安工作重點，結合車間的實際情況——迎接局檢測車，紅外線設備加密更型工程、設備周月檢等工作為重點，加強施工現場的監控力度，加大對網絡設備的抽查，確保施工現場的人身平安及設備的正常運行。車間學習各種事故及人身傷害事故為教訓，舉一反三，強化職工勞動平安意識，開展好勞動平安攻關活動，確保人身平安絕對穩定。
篇六：鐵路組織生活會個人對照材料
鐵路優秀個人黨員事跡材料
鐵路優秀個人黨員事跡材料篇一：鐵路優秀黨員事跡材料鐵路優秀黨員事跡材料是站車間二班車號長，多年的工作中他始終以一名黨員的身份來嚴格的要求自己。走黨的路線，走進群眾的心，帶領群眾，班組走正確路線是他的任務。自從入路以來，他連續多年被評委優秀共產黨員，這并沒有使他驕傲，只是更努力的撲到實際班組建設中，辣熱的黨徽在他胸前閃閃發光。一、當好排頭兵、樹立黨員形象一年來該同志在各項工作積極努力，擔任班組長的工作認真負責，為了小組的多面性發展，加強班組管理。把自己的全部精力都投入在實際中，嚴格要求自己黨員的模范準則，樹立黨員模范形象，使職工從思想上進入了嚴格要求自己的行列，帶領小組人員學習業務理論知識，增強業務素質，研究實際作業中容易出現的問題與安全隱患，以及解決方案，把一些容易發生的事故隱患從萌芽中消滅掉。二、增強小組合力、提升小組和諧氛圍隨著班組的建設發展，他改用深入人心的方法進一步的加強班組建設步伐。首先要以身作則，要求班組人員做到的，自己先要做到，嚴格要求自己，吃苦在前受用在后，以一名黨員的責任樹立著黨的光榮形象。平日里趕上時間緊，接車、發車頻繁不斷，吃飯時間緊張的情況下，他總是把老職工先安排去吃飯，年輕的放在后面，然而自己總是最后一個。對職工的關愛更是不可少的一部分，雨季到立秋，早晚時差溫度變換較大，感冒發燒是家常便飯，他自費買來各種預防藥品，給班組人員極大的方便，也避免了因為職工患病而給工作帶來的不利。劉湛身患皮膚病，怕潮濕。雨季的時候不影響工作的前提下都盡量自己出去對車，或者指派其他人員多照顧班組的
兄弟。祝朝旭說這樣的班組長少了，這樣為職工服務的班組長就更少了。別人的活在他眼里就是自己的活，記得有一天東西場同時到車，自己手里還有沒干完的活，按理說這次接車該輪到我了，鑒于大家都很累了，就自己親自去接車，等我手忙腳亂找人幫忙的時候他已經把車票接回來了。他放棄了自己的休息時間，我們都看在眼里，都說這樣的班組長不懶。他認為職工的小事就是他的大事，他所作出的一舉一動都時刻溫暖職工的心。然而這樣的事跡舉不勝舉，大家心里都明白，為的是什么，為的是車站的行車暢通，為的是我們切身的利益，為的是大家在工作之余在輕松一點，這點點滴滴都時時刻刻影響著班組中的每一個成員，每一名成員都為之感動。
三、體現“以人為本”倡導“企業文化”為了更好的宣傳企業文化，讓小組的每一名成員都深刻的了解到，企業文化與自己切身的利益是與時俱進的，他把小組的成員組織到一起，開了一次深刻的企業文化會議。會議上提出幾點：“
為一名黨員他時刻都保持著黨的模仿形象，帶領大家走筆直輝煌的路線。五、滿足不驕傲、單位是我第二個家積極響應車站以及車間的各項要求，主動參加車間組織的所有活動是對自己的要求。平日對車間職工人員狀況特別留意，特別是在近段期間，車間人員比較緊張，有臨時患病，感冒發燒的。這種情況下他積極主動的找到了車間領導要求替班，只要是休班時間都毫不猶豫的來到車間，隨時做好工作的準備。從來不講客觀講條件，作為一名黨員總是能沖到做事，做實事的最前面，單位只要有困難他會毫不猶豫的把自己的事情都放在一邊，奔赴最需要他的最前線。作為一名黨員他認為，企業的穩定是在規章秩序下茁壯成長。“穩定壓倒一切”的思想定式。為此，他制定一種新觀念，那就是深刻認識新時期的工作特點，把握發展中的變化，特別是深化改革，創新發展從實際出發，因此我們可以這樣說，一個班組成員的好壞可以直接的評論小組工作業績的成敗。班組中自身作用的發揮，直接為整體服務大局作了最好的嘗試和體驗，放眼于遠景目標，新的體制改革在不斷前行，的目標越來越高，他知道人總不能停留在一個水平線上，只有不斷的前進，才能接近或達到自身預定的前進目標，他曾經說過這樣一句話，日常工作就像我的生活，我每天必不可少的人生履歷，而安全就如同我的心臟，每時每刻都在不停的跳動，我的價值體現在于把生活的每一個層面融入我的心臟，用奉獻、敬業的精神，服務于大局讓安全生產得到有力的保障。篇二：鐵路局個人先進事跡材料鐵路局個人先進事跡材料彭官有，男，漢族，黨員，1981年4月出生，大專學歷，現為南昌鐵路局向塘機務段團委書記。年金秋，他憑借出色的工作表現和優異的競聘成績在單位眾多青年才俊中脫穎而出，順利進入南昌鐵路局原鷹潭機務段團委工作，先后任單位團委干事、副書記、書記。由于業績突出，年他被單位委以重任，轉入行政部門任安全副科長職務。年5月，向塘機務段選拔共青團組織負責人，有著豐富團工作經驗和行政工作經歷的他再次成為單位的最佳人選。重新回到共青團崗位，面對新的工作環境，他把對共青團的滿腔熱愛，轉化為單位團工作如火如荼的生動實踐。在他的帶領下，單位團委繼續保持了“全國五四紅旗團委”的傳統優勢，并被鐵道部團
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