可行性分析報告一、引言現代的《體育與健康》課教學再也不是死板,硬灌式的教學,而是堅持“健康第一”的指導思想,培養學生健康的意識和體魄,改革課程內容與教學方式下面是小編為大家整理的可行性分析報告6篇,供大家參考。
可行性分析報告篇1
一、引言
現代的《體育與健康》課教學再也不是死板,硬灌式的教學,而是堅持“健康第一”的指導思想,培養學生健康的意識和體魄,改革課程內容與教學方式,努力體現課程的時代性,強調以學會發展為中心,幫助學生學會學習,注重學生運動愛好和專長的形成,奠基學生終生體育的基礎。提高學生學習興趣,促使學生在身體,心里和社會適應能力等方面健康、和諧的成長。而街舞是新興運動,具有現代氣息,它具有一般有氧運動改善心肺功能、減少脂肪、增強肌肉彈性、增強韌帶柔韌性的功效,還具有協調人體各部位肌肉群,塑造優美體態,提高人體協調能力,陶冶美感的功能。
因此,在青少年階段開展街舞課勢在必行,但經調查發現現在很多小學,初中,高中學校都沒有開展街舞課。本人主要從高中教學進行探究,經南京市江寧區的七所普通高中調查結果發現,無一所普通高中開展街舞課,主要是原因是由于街舞的舞種張揚,灑脫,隨意的特性,導致學校,家長對開設街舞課程產生了抵觸思想,再加上掌握街舞技能的老師寥寥無幾,而導致這樣的局面。
二、研究方法
訪談法,文獻法,資料法,問卷調查法
三、研究對象
南京市江寧區七所普通高中
四、以下從幾個方面進行具體問題分析
1、 學校領導方面(訪談法)。三年高中文化學習的好壞是一個人的人生重要轉折點,在這個時期一切事情都是圍繞高考而運轉的,不允許學生浪費時間在學習文化課以外的事情上。街舞是高中《體育健康》課中的新型運動類項目,它是非常張揚的舞蹈,動作開放、大膽,而且要求人的性格外向,灑脫。學校了解街舞后認為這樣的舞種不適合中學生學習,特別是高中三年,跳這樣的舞容易影響一個人的思想,學習它會讓學生行為變的隨意,不易管理,長期跳街舞會使學生處在游離狀態,無法進入正常的學習。因此在高中階段開展街舞課教學是很難的。經調查發現,南京市江寧區六所普通高中無一所開展街舞課。
根據學校領導的口述總結出這樣幾點問題:①高中生以學習文化課為主,體育課主要是讓學生學習一定的技能,學會放松、調節心情,但不能讓學生太放縱自己。②街舞課適合大學生學習,高中生比較適合有積極意義,青春活潑的運動,比如健美操。③現在專業的街舞老師比較缺乏,如果要開設街舞課,必然要在社會上請專業的教練來教學生,可社會上的人群不必具備教師資格,加上人格不能了解把握,他們的思想很可能會影響到學生們,造成不良的結果。而且還要花大量的資金,形成浪費。
2、 家長方面(問卷調查法)。研究對象:七所高中學生家長,發放140份調查問卷,回收118份,回收率為84.3%。從學生帶回的家長問卷結果中發現有75%的家長不贊同自己孩子學習街舞,8%的家長贊同自己的孩子學習,還有17%的家長認為一切聽從學校的安排,只要學校開設,不反對。
3、 學生方面(問卷調查法,訪談法)。研究對象:七所高中學生,發放200份調查問卷,回收200份,回收率為100%。從問卷調查發現,有91%左右的學生都喜歡街舞(圖1),他們希望學校開設街舞課并且希望有專業的老師來教學。高中生年齡在18,19歲,真是活潑可愛,青春勃發的年紀,對美好的新鮮的事物追求并向往,特別是90年代出生的孩子,基本上都是獨生子女,在家長無微不至的呵護下長大,每個孩子都是各自家長的寶貝,因此造就了孩子的獨特的個性,不喜歡受約束,喜歡表現自己,展現自我。圖2反映出男女生在不喜歡,無所謂,喜歡的比例中不難看出,男生對街舞的興趣程度明顯要高于女生。
五、分析結論
學校沒有開設街舞課的意識,家長的不支持態度,加上街舞教師的缺乏,目前在南京市江寧區普通高中開設街舞課的難度很大,但是大部分學生都很喜歡街舞,根據現代《體育與健康》的特點要求在教學內容方面,重視改造傳統運動項目和引入新興運動項目,精選適應時代要求的、有利于為學生終身發展奠定基礎的體育與健康基礎知識、基本技能和方法作為學習內容;尊重學生的情感和需要,確立學生的學習主體地位,提高學生所學的運動技能水平,促進學生個性的發展,要全面發展學生體能。
六、建議
1、 區體育教研組可以利用某學校的高中一個年級作為試點做一次調查,對選項結果作一次分析。
2、 在應屆畢業生中招納街舞專業的大學生給此年級選街舞課的學生上一學期的街舞課,學期末將本班學生與其他學生在思想狀態,身體素質及對體育課的興趣等方面作一次調查。
3、 強化教師的培養,利用業余的時間,學校給骨干老師報培訓班等增強教師的專業能力,挖掘教師更多的專業才能,讓教師能夠多方面的發展。學業完成后,針對學生不同個體來研發街舞校本教材,讓學生更好的更積極的投入到體育課中來。
4、 體育教師根據研發的教材確立教學目標,編寫課程綱要及教學設計,并在學校實施課程教學。
可行性分析報告篇2
一、項目概況
(一)項目名稱:愛心快餐店
(二)建設性質:新建
(三)建設單位:
(四)建設地點:XX
(五)建設年限:20xx年X月—20xx年X月
(六)建設內容:快餐店X家
(七)投資估算:XX萬元
二、項目必要性分析
(一)滿足消費者的消費需求
餐廳附近聚集魯迅美術學校,沈陽音樂學院,東北大學,并靠近較為繁華的商業區,如華潤萬象城,家樂福超市,沈陽工業展覽館等。消費群體較大,消費能力可觀,又可為學生及來往市民提供解決早中晚餐,滿足其消費需求。
(二)優化本地區產業結構
快餐店的加入,可小幅度刺激附近消費,優化產業結構,為該地區注入新的活力。
(三)帶動本地區居民就業
設立快餐店可增加本地區崗位需求,促進本地區居民就業。
三、項目可行性分析
(一)市場可行性
餐廳選址于高校集中的位置,附近又有大型的商場和超市,人流量大,客戶源充足有保障,特別是中午吃飯時間附近許多同類型的餐館基本都是客滿。開設快餐店具備市場可行性。
(二)經濟可行性
由于是聾啞人為主作為服務員,餐廳的主題是愛心餐廳,推出的各種菜式皆為低中檔消費,因此餐廳內裝潢不須太豪華,簡潔大方即可,預算投入不需要太高。開設快餐店具備經濟可行性。
(三)政策可行性
近幾年國家出臺了多項殘疾人就業扶持和優惠政策,給予殘疾人工作的特別照顧。國家政策法規為開設快餐店提供了強有力的政策保障,具備政策可行性。
(四)技術可行性
快餐店銷售的各種菜系制作簡單、快速、方便,經過短時間的培訓即可上崗,而且快餐店對服務員的要求不是很高,不需要跟顧客做非常多的交流,與傳統餐館服務模式也不同,聾啞人經過學習使用各種做快餐的機器和簡單的與顧客溝通技巧后就能即刻開始工作,開設快餐店具備技術可行性。
(五)模式可行性
社會生活的節奏加快,使快餐業的存在和發展成為不容置疑的問題,此次愛心快餐店選址在各高校附近,而大學生消費群體大多都熱衷于快餐文化,殘疾人所服務的快餐店也是大眾能樂于接受的。開設快餐店具備模式可行性。
四、結論
此次與沈陽市殘疾人協會共同投資開設的愛心快餐店具備充足的理由和條件。綜合上文陳述歸納總結起來,靠近附近幾所學校和大型商鋪的優越地址位置可以帶來客源的保障,快餐廳里的服務形式也對于聾啞人來說很方便,能夠很快適應,愛心快餐廳既可以刺激本地區消費,也能夠為殘疾人朋友增加就業機會,幫助其就業。因此此項目具有很大的優勢和很好的發展前景,是可行的。
可行性分析報告篇3
為立足伊犁,面向全疆,發展現代化大農業,為伊犁經濟的騰飛盡微薄之力,我擬建設博遠農機制造有限責任公司,經多方面調查論證,現將建設博遠農機制造有限責任公司的可行性情況,具體報告如下:
一、申請人基本情況
申請人姓名許洪朝,男,XXXX年X月出生,XX文化,現從事XX職業,家庭地址XXXXX,身份證號碼XXXXXXXXXXXX。
二、建設項目基本情況
項目工程分兩期,總投資3800萬元。一期工程20xx萬元,主要以組裝為主,年生產規模為5000臺(套)農機,與其匹配需新建廠房15000平方米(不含辦公、職工宿舍、生活設施等),電力需11000KVA。二期工程投資1800萬元,規劃設想為不走量的擴張,而走提升科技成分,提升產品品質發展的路子,二期工程完成后,年生產規模為8000—10000臺(套)農機(含制造)。項目擬建于伊寧縣城南工業園,需征用建設用地50畝。項目建成后,總用工人數為XX人,其中管理人員X人,技術人員X人,生產職工及輔助人員XX人。
三、建設項目優勢
一是國家對興辦農機企業有優惠政策,伊寧縣委、縣政府對興辦農用中小型機械制造企業的扶持力度很大,項目具有政策優勢。二是可以充分利用伊寧縣100多萬畝優質農田和得天獨厚的水土光熱資源,推進現代化農業發展,幫助農民增加經濟收入,項目具有經濟優勢。三是伊寧縣現代化農業發展需要大量農機,項目建成可直接為當地提供質優價廉的農機,同時提供便捷的售后服務,具有銷售優勢。四是項目屬環保型中小企業,無三廢排放,不影響環境,符合園區招商政策,具有環保優勢。五是項目主要吸收當地人就業,能夠獲得當地群眾的歡迎,具有就業優勢。
四、建設項目經濟效益
項目建設全部完成后,年生產規模為8000—10000臺(套)農機,年實現營業收入約5000萬元,實現利潤XX萬元,上繳稅利XX萬元,經濟效益良好,對地方財政貢獻較大。與此同時,可以解決110人就業,對緩解當地就業難起到一定的積極作用。
綜上所述,該項目符合國家產業政策,工藝合理,技術成熟可靠,產品優良,節能減排突出,符合環境保護要求,能有效促進伊寧縣現代化農業建設,吸收當地人就業,幫助農民脫貧致富,增加伊寧縣財政收入,具有較好的經濟效益、環境效益和社會效益。應抓緊進行資金籌措及項目前期工程準備工作,以使項目盡早實施,為當地經濟發展做出應有的貢獻。
可行性分析報告篇4
一、課題的提出
小學作文教學,一直是困惑學生及其家長和老師的一大難題。
一是學生無話可寫。
小學生的無意注意偏多,有意注意偏少,每天經歷的事物雖說很多,但往往是一閃而過,并未去仔細觀察和思考,這樣,本來有限的人生經歷能提供給他們寫作的內容就更加貧乏。
二是對寫作的目標不大明確。
一般的。小學生總認為一定要是驚天動地的大事才能去寫,才能寫出價值和趣味等;又總認為家長和老師要求他們完成的作文肯定不是三言兩語能說得清楚的,隱隱約約好象非常遙遠,甚至于難于登月,因此望而生畏。
三是無“欲”而寫。
小學生做事,都是重在一個“趣”字,有了前面兩個“攔路虎”,他們自然覺得寫作是一種無趣的事情,從而很不情愿去做,因此其作文總是難免“干巴”,毫無生趣,全不像他們平時游戲娛樂中生動活潑的神情相貌。
因為無話可寫,無“欲”而寫,加之寫作目標不大明確,因此學生是談“作”色變,望“文”生畏。
和許多科目的教學一樣,長期以來,作文教學重模式,輕個性;重灌輸,輕自主;重接受,輕探究;重課內,輕課外等,甚至個別教師強制學生背作文選以應付考試……長此以往,學生的考分或許上來了,但學生的個性被抹殺,激情被澆滅,幻想被扼殺……因此,大大小小的語文考試中,我們經常看到千篇一律、萬文一腔的“雷同文”,即使沒有雷同,也大多是沒有真情實感的假話、套話、空話,全不見少年兒童真實生活中的五彩斑斕和無邊遐想等。
基礎教育課程改革綱要(試行)》以“體驗”為核心,對教學提出了“強調形成積極主動的學習態度”、“關注學生的學習興趣和經驗”、“倡導學生主動參與、樂于探究、勤于動手”、“滿足不同學生的學習需要”等要求。
《義務教育全日制課程標準(實驗稿)》也對教學反復提出了“體驗”的要求。
這些要求的宗旨是呼喚轉變全體學生的學習方式,呼喚在教育教學中實行體驗性學習。
多年來,我校語文教師積極嘗試作文教學改革,但由于缺乏系統、廣泛、深入的研究,散兵游勇式的探索難以取得明顯的效果,甚至還有個別教師還停留在“指導——批改——講評”的傳統模式上。
為此,我們特做了一次關于作文教學的信息問卷調查
內容現象比例
害怕作文 80%
厭惡作文 48%
最大的寫作困難1沒東西寫44%
2寫不出真情63%
3不會布局52%
4語言干巴61%
反映目前作文教學的毛病沒有激情85%
形式單一88%
我理想中的作文課像故事會一樣有趣91%
像討論課、表演課一樣自由74%
綜合來看,我校學生作文還存在如下莫大的問題:
1、內容空乏,童真缺乏,真情貧乏;
2、語言成人化,材料雷同化,結構單一化;
3、想像干枯,技巧笨拙,主題平庸。
……
無源之水終將成為死水,無本之木終將成為朽木。
對于上述問題我們應當從根本上著手,只有當學生有了表達的內容和欲望,才為我們培養學生表達和寫作的能力提供了可能。
因此,我們提出通過情景體驗,攝取學生生活中的某一片段或某一景物,引導學生變平時的“跑馬觀花”為“牽”馬觀花,甚至“丟”馬觀花,從而使他們覺得其實這個世界每日每時都是那么的有趣,每樁每件都是那么耐人尋味,從而覺得有趣而作,有話可寫。
自然而然,他們會覺得作文原來只不過是如此而已。
從而我們的作文課堂就能滋潤起來、鮮活起來。
一個孩子剛剛嘗試寫作無異于在尋找神話傳說中的“蟠桃”,與其讓他那么徒勞無功地反復求索以至幾欲灰心喪氣,我們無妨讓他仔細品味每天就在他眼前的、那地道的杏桃蘋梨等,讓他知道人間美味到處都是,讓他知道眼前的山河冰雪就是人間仙境。
二、課題概念
情景,亦名“情境”,在現代漢語詞典中解釋為“(具體場合的)情形,景象。”其構詞方式為聯合式:情+景。
而所謂情景作文,可以理解為某種具體的情形、景象、境地等,激活作者聯想和想象寫下的文章。
體驗,是親身經歷、聯系自身的體味。
它具有親歷性、內發性和獨特性,是通過學生的自身實踐來認識周圍事物的過程。
情景體驗或再現生活的某一片段,或移植自然造物的一個細節……是喚醒學生靈動記憶的過程,是加深學生對生活的觀察、發現及其認識的過程,是調動學生興趣的過程,是激發學生漫天想像的過程,是學生反復體驗成功的過程……
情景體驗的作文教學是遵循反映論的原理,充分利用形象,創設具體生動的場景,激起學生的學習情緒,從而引導他們從整體上理解和運用語言。
情景體驗的作文教學以觀察情境為基礎,激發情趣為核心;以教師創設的情景喚起學生曾經的生活體驗,或使學生曾經的體驗插上想像的翅膀。
在觀察情境的基礎上指導學生寫作,它把作文教學與語言表達、思維發展、智力開發、性情陶冶、思想教育結合起來,從課堂到課外,從封閉到開放,引導學生樹立大作文思想,用心靈去感受,去體會寫作情境,寫出有個性的作文。
三、課題理論
新大綱、新課標為“情景體驗”的教學提供最為直接的依據。
新課程標準對小學三至五年級提出的寫作要求是:關心周圍的人、事、物,逐步養成觀察事物的習慣,及時記錄下所見所聞所感;寫熟悉的人、事、物,抒發自己的真實感情,能依據生活和知識的積累展開想象,使文章具有一定的感染力。
新課標在《教學建議》中也強調:寫作教學應貼近學生實際,讓學生易于動筆樂于表達,應引導學生關注現實,熱愛生活,表達真情實感。
在寫作教學中,應注重培養觀察、思考、表現、評價的能力,要求學生說真話、實話、心理話,不說假話、空話、套話。
瑞士心理學家皮亞杰認為:“人對外界的認識之最初的中介就是活動。”“教育的目的是造就能創造的而不是簡單重復前人所做的事的人,這種人能有創造、發明和發現。”
布魯克斯的“建構主義”理論認為:學生必須主動“投入學習”。
死記硬背的知識是“無用知識”。
學生必須在情境脈絡下與問題互動才能真正理解。
學生必須積極建構意義,通過內在對話與思考過程,與他人互動,來理解脈絡與解決問題。
由此可見,情景體驗的作文教學特別符合小學生的年齡特點和心理需要,符合文藝的基本原理,符合課程改革的新思想。
四、課題背景
1、現實背景
著名語文學家呂叔湘先生早就一針見血指出我國語文教育中“高耗低效”的現象。
為了打破這一令人心痛的局面,不知有多少有志之士勵精圖治。
國內的教育者從來沒有間斷對作文教學的研究,甚至先后出現了許多派系,如,包全仁的序列作文;周一慣的兒童化作文,吳立崗的層次性作文,最近一些教育專家提出生活作文,等等。
這些學說或正面或側面地為我們的作文教學研究提供了參考的價值。
江蘇省特級教師李吉林創立情境作文訓練,其核心思想是觀察情境教作文,即在觀察情境的基礎上指導學生寫作。
其操作過程大致可分為四步:①創設情境(生活再現、實物演示、圖畫再現、音樂渲染、角色表現,語言描述等)②觀察情境(指導學生選取觀察目標、安排觀察順序、啟發學生想像等)③審美體驗(感知美的表象、領悟美的實質)④開拓思路(啟發學生擬題、擬好作文提綱、抓住重點指導)。
深圳市北斗小學探索創建了小學情境作文教學模式:
①訓練要求(明確作文教學所要達到的要求)
②創設情境(讓學生親身實踐或利用現代化多媒體視聽系統及多媒體電腦,為學生提供有利于作文教學并能幫助其意義建構的圖象、聲音、動畫、活動影象等生動有趣的教學信息。)
③指導觀察(教師針對學生的實際,按照由表及里、由淺入深、由個別到一般、由具體到抽象地指導學生觀察。)
④說寫訓練(在指導觀察的基礎上,讓學生按照一定順序進行口頭寫作練習)
⑤評價調控(學生扮演老師角色,評價同學口頭作文,教師點撥)⑥寫作(讓學生在觀察事物的同時,寫出一段話或寫出一篇短文。)
五、課題目標
(一) 讓作文成為學生的樂事。
情景體驗的作文教學,其內容來自學生的生活,每次寫作追求‘語言的自然生成’。
學生無須去考慮教師和教材的要求,他在一定的情景中想表達什么,就表達什么,想怎么表達就怎么表達,表達的目的是為了交流思想,而不是為了給教師評分,接受老師的圈圈點點。
學生們享受到酣暢淋漓的屬于自己的快樂,努力使學生再也不害怕作文,不少學生不用老師布置就能自覺地寫起主題作文,讓作文真正成為學生的需要。
(二) 真正實現個性化的表達
在一個自然情景的體驗下,真正實現“自然生成”、“自然表達”。
學生由此能悟到作文真諦,盡情表達自己的感受。
一次“主題式作文教學”,許多同學能寫三篇以上的習作,從其個人來看,前后作文能沒有一篇相同。
就全班來說,每一次幾十篇作文竟然找不到雷同的痕跡。
每篇習作都是一個鮮活的思想,每篇習作都是一個充滿活力的生命,每篇習作都躍動著個性的靈光。
(三) 使教師不再為教作文發愁
以前“怕教作文,怕改作文”成了語文教師的通病,在情景體驗的作文教學中,教師深知把自己的意愿強加給學生是違背學生書面言語生成的自然規律的。
因此,作前教師無須進行詳細的寫作指導,作后無須對學生的作文進行精批細改。
他和同學們一樣,是參與者,是聽眾,是讀者。
只須認真傾聽,平等對話,于不經意中點撥寫作技法,把評改的時間還給學生。
于是教師就不會感覺教作文很累。
相反,學生們充滿個性和真情實感的表達能使教師們更了解學生,走近學生的心靈,使教作文成為一種快樂。
六、課題內容
(一)、生活體驗
1、自然生活。
遠足活動、參觀游覽、體驗美好、探索奧秘。
杜甫《望岳》詩說:“造化鐘神秀。
”大自然集中了無數神奇美好的精華。
學生有意識地走入自然,觀察馥郁的山谷,五彩繽紛的原野;觀賞薔薇色的春天,玫瑰色的夏天,金黃色的秋天,鵝毛色的冬天……觸發他們的靈感,撩撥他們的詩情,培養他們的情趣。
2、家園生活。
開展"今天我當家","假如我是爸爸"等摸擬扮演角色,體驗長輩的甘苦,領悟真實的生活。
3、校園生活。
舉行小發明、小制作、小考察等活動,參加田徑運動會,進行升旗儀式,設立小小辯論會等;接觸現代科技,學習和應用電腦,網絡等技術,了解科技成果,體驗巨大的科研力量,進行對話交流,增強對信息的收集和應用的能力,升華創新意識。
4、社會生活。
走進社會,走進村坊街道,關注社會生活,捕捉社會熱點,擴大信息匯量,讓源頭活水滋潤他們的心田。
接觸各行各業的勞動者,調查訪問。
清掃衛生,服務社會,了解勞動的含義,體驗勞動的價值。
平時眼觀六路,耳聽八方,金口常開,這樣使學生樹立正確的人生觀和價值觀。
(二)、語言描述
在情境出現時,老師或學生伴以繪聲繪色的語言描述,以增強立體感,提高學生的感知效果。
(三)、聽聲想象
提供各種音響,鉤連思維,引發想象,讓學生在愉悅的環境中產生表達欲望。
可先說故事,再想象構思。
(四)、扮演體驗
游戲是學生的天性活動,表演是學生的本能使然,讓學生進入游戲,課本劇等角色,激發情緒,增加親切感,看演唱,細觀察,增強趣味性。
(五)、實物演示
以實物為主,配置必要的背景,構成一個整體,以演出某一特定的情景。
如出示“一張照片”,進行橫向聯想,想象起因,經過和結果。
(六)、圖畫拼湊
用課文插圖、掛圖、簡筆畫等圖畫形式再現寫作情境,可用幾幅圖組成不同形狀的圖案,或用幾根小棒隨意組圖,再編造一個生動的故事,這樣既發展了智力,又培養了創造能力。
以上六種是立體式,多維式的情景體驗活動,能引導學生去尋找生活的源頭,讓其在“生活空間”中眼、耳、手、腦各種感官參與,從而有效地培養觀察、思維、想象等多種能力,并極大地豐富寫作素材,拓展寫作思維,變“要我寫”為“我要寫”,變“我要寫”為“我樂寫”。
七、研究措施
1、采用現代化信息技術手段,廣泛收集和查閱國內外有關小學作文教學研究的文獻資料;收集整理國際上、國家和省有關管理部門關于作文教學課題管理的文件。
2、對國內外作文教學理論和實踐研究進行比較分析,并通過座談、訪談、問卷等形式,全面了解當前小學作文教學之現狀,確立課題研究的起點,尋找解決問題的方法,提出發展理論。
3、邀請有關專家作學術報告或舉辦座談,使課題組成員掌握全面質量管理的專業理論知識和有關專門技術。
4、建立課題研究博客,開辟理論學習與教師培訓、教學論文、案例及教學設計、反思感悟、美文薦讀、學生優秀習作、活動簡訊、照片等欄目,以便實驗教師網上交流。
5、及時總結小學作文教學研究的成果、經驗,并在實踐中不斷完善,為建構新的小學作文教學模式打好基礎。
八 、研究方法
研究的方法主要有文獻法,調查法,教育經驗總結法,個案研究法,行為檢測與情境法,行動研究法等研究方法。
1、整體研究以行動研究法為主。
探索階段以調查法為主,對實驗班進行全員調查;實施階段以比較研究法、個案研究法為主,將課題研究穩步穩扎的步步推進;結題階段主要采用教育經驗總結法,將研究經驗形成理論。
2、研究過程中的作文教學利用文獻資料結合實踐操作層面逐步感悟,積累經驗,總結升華經驗,形成系統理論,以點帶面,將輻射面逐步擴大——由實驗班輻射到每一班,由精品課輻射到每一堂課。
九、研究原則
1、全員性原則
課題研究關鍵在于提升全體教師專業素質,只有全體語文教師參與,課題的研究價值才會含金量更高。
光“聽”不“練”,就不能形成課題之風,就不能達到全面改善我校作文教學之現狀。
2、創新性原則
創新性是教育藝術的靈魂所在。
實踐證明,教學過程缺乏創新,必然流于僵化、枯燥,一段時間之后,學生又將失去新鮮感。
教師在教學中要做到學“先進”但不模式化;學經驗,但不失去個性。
從個人的課題研究歷程來看,要寫歷史,但不被歷史所束縛,要不斷在過去的歷史上刷新自己。
在進行“創新”教育時,要以課堂教學為突破口,采取多種生動活潑的形式,激發學生習作的興趣。
3、實踐性原則
體驗是學生寫作的源泉,堅持讓學生在實踐活動中多加體驗、多加感受,學生才會有較多的真情實感,才會不由自主地放飛心靈,從而自由、自主地快樂寫作。
4、整體性原則
研究實施過程中,要準許學生之間存在個體差異,不能要求他們“人人達優”。
對于受教育的每個個體不能厚此薄彼,要因材施教,使每一位學生都有不同程度的提高和發展,從而達到整體素質的提高。
十、課題步驟
本課題四年分三個階段進行:
1、探索階段:
2006年學校成立課題組設計問卷;搜集相關資料進行研讀探討;
2007年申請課題立項并制訂課題實施方案;實驗教師寫出學期計劃,制定階段性目標。
2、實施階段:
2008年課題組構建情景體驗作文內容體系及其操作策略的研究并實踐于教學。
組織教師培訓、精彩作文教學設計評選;論文、案例評選;作文教學研討課或優質課評選;學生優秀習作評選。
完善小學低階段情景體驗作文內容教學體系,明確具體操作策略。
2009年上學期 ,完善小學中階段情景體驗作文內容教學體系,明確具體操作策略。
繼續組織精彩作文教學設計評選;論文、案例評選;作文教學研討課或優質課評選;學生優秀習作評選。
2009年下學期完善小學高階段情景體驗作文內容教學體系,明確具體操作策略。
繼續組織精彩作文教學設計評選;論文、案例評選;作文教學研討課或優質課評選;學生優秀習作評選。
3、結題階段:
2009年下學期,整理有關研究資料和成果,準備結題鑒定。
十一、檢測手段
1、檢測項目
⑴學生情景體驗的能力與綜合素質的提高情況;
⑵情景體驗作文教學研究課教學設計與教學效果
⑶情景體驗作文教學質量綜合測評情況。
2、檢測方式
⑴觀察記錄:各班將學生的作文情況分個案和整體作出詳細記錄;
⑵制定情景體驗能力書面測試卷,分低、中、高三套,分階段檢測(每學期一次);
⑶設計評價量表,各班采用學生自評、互評以及家長外評、教師總評的方式進行檢測;
⑸全校進行作文競賽,將作品逐期逐年裝訂成冊,檢測學生成長過程中情景體驗的能力及其寫作能力的隨之成長。
3、分階段檢測目標
低階段中階段高階段
觀察
體驗能有意識有目的的觀察體驗生活內容能自覺將生活或事物的片段串聯觀察能將記憶中或想象中的生活或事物的片段串聯起來進行虛擬觀察
想象
聯想有想象和聯想的意識產生有想象和聯想的內容有豐富的想象和聯想的能力
語言
表述能說清楚看到了什么,想到了什么詞能達意,段落層次清晰,有主題語言生動,重點突出,
文字
寫作要素清楚情節完整,主題集中且鮮明主題鮮明,能賦予讀者啟發和教育
4、檢測參考卷
⑴情景體驗興趣濃度反饋(①不喜歡②喜歡③很喜歡)
聽聲
想像扮演
體驗實物
想像圖畫
拼湊語言
描述生活體驗備
注
自然
生活家園
生活校園
生活社會
生活
⑵情景體驗能力高低檢測(每個合理體驗加10分,總分不封頂)
序號體驗對象學生體驗記錄(附部分參考體驗)計分
①一杯水水污染 洪水 地球缺水 潑水節 人要合理飲水…
②線條月亮 爺爺的背 歌曲 詩詞 地名 眉毛 指甲…
③瓷器落地的破碎聲小貓調皮 爸媽吵架 儲錢罐摔壞 失手打碎……
⑶情景體驗表述能力檢測
序號體驗對象學生體驗記錄計分
④一個孫悟空,兩個風火輪
⑤今天我做“爸爸”
⑥今天,我是街道清潔工
⑦爸爸媽媽吵架的場面述說
⑧“小學生過生日”正反辯論
⑷情景體驗寫作能力檢測
在上面兩表中任意選擇一項,進行寫作。
⑸情景體驗能力評分細則
項
目
內
容
評價標準(滿分120分)第一次測評分第二次測評分
A
10—9分B
8—6分C
5—2分
評
體
驗評想像是否合理
評想像是否大膽
評想像是否豐富
評體驗是否細膩
評
表
述評表述是否清楚
評邏輯是否有條理
評表述是否流暢
評
寫
作評是否有錯別字
評是否字跡工整
評是否書寫規范
評是否生動感人
評是否主題鮮明
十二、預期成果
本課題擬于2009年底進行課題鑒定,并提交:
(1)課題優秀教案、優秀教學設計、優秀課例(案例)、優質課;
(1)課題研究論文,優秀論文集。
(2)學生優秀作文,優秀作文集;
(3)課題研究報告,進行結題鑒定。
十三、主要參考文獻
1、《語文教學心理學》《小學教育科學研究》《創新教育》
2、《發展與創新教育課題研究資料匯編》第二輯、第三輯
3、《語文新課程標準》
4、人教社《激活孩子的想像》
5、兄弟學校課題報告資料
可行性分析報告篇5
在進行創業投資之前,需要進行詳盡的項目評估和可行性分析。在進行項目評估和可行性分析時,一般需要確認和分解評估指標,依據項目和投資公司的具體情況,就各項指標的重要性進行排序,進而給出定性或定量的描述,最后按一定德的模型、方法進行綜合決策。對于某個具體項目的評估考察,涉及的指標和因素方方面面,這些指標的取舍和分解因項目的特點不同,會有很大的區別,但總體來說,進行投資項目的可行性分析至少應該包含以下幾個方面。
(一) 市場評估。
創業投資項目的市場評估包括現有 m.jingyou.net 市場評價(主要是針對更新換代產品而言)以及未來市場預測、這一類指標評估的目的在于通過考察現有的市場與競爭狀況,判斷項目是否就有客觀的市場前景。市場預測在內容上相當復雜,要確保其質量,必須進行充分、詳細的調查研究,全面、準確地進行選擇。一般而言,在對項目進行市場分析預測時,應著重考慮以下一些因素:
(1) 創業投資項目的消費對象。進行市場預測,首先要考慮是否有消費對象以及什么樣的范圍內有消費對象,以誰為主要消費對象等問題,還要考慮這些潛在的消費對象對產品服務的依賴和需求程度、需求目的和產品的需求彈性等。
(2) 創業投資項目的價格水平和潛在消費對象的收入狀況。市場需求總是與商品價格和消費者的收入水平密切相關,考慮到這一點,就必須認真分析產品在不同價格水平上的試產需求量,研究企業所能承受的最低價格。不僅如此,需求還取決于消費者收入水平的高低,因此要關注消費者的收入來源構成及其經常性收入占總收入的比例等。
(3) 替代產品的發展趨勢。創業投資項目產品多為技術型產品,在這種情況下,市場上能否接受以及什么時能接受,這種工藝和創新產品的擴散速度以及競爭能力都存在不確定性,因此在進行評估時充分考慮項目的試產定位和細分,估算產品在一定時期內可以占到的試產份額,做好市場潛力和增長空間預測分析。
(二)產品與技術評估
創業投資項目的產品和技術評估主要包括現有產品與技術的縱向、橫向延伸空間和創新開發能力,著重考察產品與技術的獨特性,技術含量、邊際利潤、競爭保護和持續創新的可能性等。具體來說,要分析主要產品的技術特征、技術水平、技術壁壘以及知識產權保護情況,產品的競爭優勢、更新周期、技術發展的方向和重點,產品的研究開發能力、生產能力以及各種支撐條件。
(三)投資項目規模評估
創業投資項目規模的確定是公司決策的基本內容之一。投資規模指的是通過投資所形成的的項目生產規模,它直接決定了投資回報預期,因此也是評估指標體系中一個極為重要的組成部分。一個投資項目規模的確定,需要考慮到多方面的因素,著重把握好以下幾條原則。
(1) 經濟規模。公司通過投資所形成的生產規模是否經濟,可以從不同的兩個角度進行判斷:一是規模是否能導致單位產品的生產成本降低;二是規模能否導致公司利益最大。由于受其他因素特別產品的是產品的市場價格因素的影響,在大多情況下,通過單位產品生產成本和總利潤分別反映一定生產規模的經濟性,結果是不一樣的。對于創業投資項目來說,考慮規模經濟問題時,究竟是考慮成本最低化還是利潤最大化為標準,要視項目自身的行業、產品特點而定。
(2) 供求狀況。項目的投資、生產規模受制于市場供求狀況,生產規模反應了公司可以提供的市場供給能力,而供求能否充分實現,最終要看市場對需求的容納狀況。因此,在評估創業投資規模時,要從動態的角度對市場供求長期趨勢進行預測。
(3) 融資能力。創業投資項目的規模,還是受到其資金籌措能力的限制,規模不同,其所需要的投資金額就不同,對項目的融資能力的要求也就不同。對這一指標的評估要從宏觀、微觀兩個方面進行,一方面要考慮國家的宏觀金融政策、資本市場的完善程度,另一方面還要考慮項目公司的資信狀況、融資方案的選擇等。
(4) 生產要素的持續供給。項目投產以后,要充分發揮其生產能力,需要在其生命周期內有穩定而充足的能源、原材料等生產要素的供給,否則未來的生產過程將時斷時續,公司經濟效益將會受到損害。
(四)項目管理評估
創業投資項目管理評估主要包括兩個方面:一是組織項目的人事制度評估,二是項目的團隊素質評估。創業投資項目的高科技含量決定了人的因素對企業的特殊意義,它是創業企業活力的源泉、生產活動的能動因素,因而投資者也必須對其進行考察。
創業投資項目的組織人事制度主要包括組織設置的人事選拔、人事選擇考評、人事激勵等幾個方面。首先,要了解項目的組織原則,分析項目的組織結構是否在主要方面能滿足項目需要,是否有利于項目發展。其次,要進行人力可獲性預測,也就是該項目可能獲得的人力結構和數量,通過分析項目預定的招聘工資待遇、教育培訓、福利等方面來評定項目是否能夠實現人和職務的最佳組合,從而充分發揮員工的積極性、創造性,共同把創業投資項目搞好。
創業投資項目整個團隊成員的素質對創業企業的生產經營的重要性是毋庸置疑的,對這一指標的評估考察的重點是:一,項目的高層管理者是否具有高度的責任感、極強的必勝新年、高超的領導藝術和創新意識,是否具有足夠的威望和號召力,能夠運用權力來是實現自己的理想。二,項目的核心領導層對目標市場、行業是否熟悉,對產品的了解、核心技術的掌握、融資與調撥能力、組織管理能力是否具備。三,團隊成員的地域分布、技術狀況、知識結構。四,團隊的工作理論和企業文化等。
(五)財務評估
這一指標包括項目投產后未來5年的財務預測和投資回報預測。財務預測主要是從銷售出發預測損益表、現金流量表,重點考察投資資本需求,資本支出水平,計劃資本支出、計劃折舊與攤銷時間表、賬面和課稅資產壽命,融資需求、凈現金生產能力等;預測資產負債表,考察各科目的變動情況和其合理性、銷售和損益的對照。
投資回報的預測主要是根據創業投資項目的特點,選擇和確定能夠反映項目風險的貼現率,建立合理的現金流量模型。并使用這一貼現率計算項目的投資收益、凈現值和投資回收期、投資回報期等。
(六)風險及退出方式評估
創業投資項目往往具有很高的風險性,如產品的技術風險、市場風險、財務和金融風險、管理風險、法律風險、道德風險、退出變現風險、宏觀經濟風險等,而其中某一類的風險又可能是多方面的。創業投資項目的高風險性,加大了評估難度,這就要求在進行風險評估時將定性分析和定量分析結合起來,通過系統而充分的考慮,定性分析出與項目有關的各種因素,確定要分析的這些不確定因素的概率分布,并在項目多方案比較和選擇的不同條件下,定量的分析出與項目有關的各種因素同時發生變化對項目投資效果所產生的影響。
創業投資的目的不在于被投資企業股份的占有和控制,而是在于企業做大后將資產變現、獲取收益,因此退出方式是創業投資家在評估項目時考察的一個非常重要的指標。對這一指標考察的重點是評估企業提出的退出依據是否可靠、最可能的退出方式及各種方式的可能性程度,合同中有無保護投資權益的財務條款及財產保全措施等。
可行性分析報告篇6
鐵路是我國國民經濟的大動脈,鐵路客運長期以來在我國人員運輸中起著舉足輕重的作用。所以,鐵路客車安全作為關系到國家和旅客生命財產的大事,一向受到國家和鐵道部的重視。伴隨改革開放的深入和國民經濟的發展,鐵路客運中的各種治安事故隱患也逐漸增加,各種意外突發性事故,如:惡性火災、爆炸、車外飛物傷入以及違法分子車上行兇作案等,嚴重威協著國家和旅客生命財產的安全。所以,改善車上治安監控管理手段,提高治安工作效率,增強車上治安監控本事,以適應維護鐵路客運安全的需要,是一個急需解決的現實問題。異常是我國鐵路"九五"發展規劃,提出了高速、重載、大密度的發展方向,其中對鐵路運輸的安全提出了更高的要求,作為重中之重的鐵路客運安全,必然要給予足夠的重視,而降低犯罪及意外事故的最有效途徑則是預防,運用先進的技術手斷,在鐵路客車內警戒可能發生的侵入行為,對發生的突發事故及時捕獲和記錄相關影像,是鐵路客車安全監控系統大顯身手之處。以可靠適用的設備和先進的技術給國家鐵路運輸及廣大乘客的安全供給有效的防護措施。
一、產品說明
本系統目的在于設計一種客車安全監控裝置能使列車乘警、列車長及工作人員在任意一節車廂乘務室內,經過監視器對任意一節車廂的狀況進行監控觀察,同時經過每節車廂乘務室內的控制分機對車廂內可疑動態進行錄像,異常是在車廂內發生緊急事故時,能及時采取措施予以處理,保障鐵路客車的安全運營。鐵路客車安全監控系統是由攝像鏡頭、車廂控制分機、控制主機、錄像機、監視器以及傳輸電纜(視頻電纜一根、控制電纜RWP-5×075一根)等器材組合而成。攝像鏡頭固定在客車車廂內走廊端頭上方,車廂控制分機安裝在每節車廂乘務室內,每個車廂控制分機帶有監視器輸出(視頻信號)終端插座,有利于工作人員在任何一節車廂乘務室,經過袖珍監視器對每個車廂進行觀察監視,同時能夠經過控制分機鍵盤對被控點進行定時觀察、錄像、切換,并且經過控制分機數碼顯示器識別被控車廂地點。此外經過車廂控制分機改址鍵對每節車廂進行任意調度、任意編組,控制主機、錄像機及監視器設置客車任意一節車廂乘務室內,攝像頭上的DV12V電源線經客車乘務室頂部并經過變壓整流裝置接乘務室AC220V電源,攝像頭上的視頻線經乘務室頂部,并由乘務室一角下車底進入車底的傳輸系統,每節車廂兩端均固定有JL16(該連接器防水、防雪、防震、快速連接)機車專用連接器且與相鄰車廂相應連接,使每節車廂的信號輸送到監控中心主機的輸入端,控制主機的視頻輸出端連接錄像機的視頻輸入端,錄像機的視頻輸出端連接監視器的視頻輸入端。
二、專利技術說明
該系統裝置的第一代產品KA-318型鐵路客車保安監控系統是由XXX等人員于一九九六年五月開始研制,20XX年完成了系統基本電路原理并生產出整套系統裝置,同年八月向國家專利局申請了專利,專利號為9723995260。20XX年經長達一年多時間走訪用戶,異常是在走訪鐵道部成都局、新疆局、鄭州局、上海局等有關部門過程中,一致肯定了該系統的實用性及先進性,同時提出了部分改善提議,如:
①原設計總監控中心設在廣播室,不便于治安及工作人員操作使用。
②由于視頻成相過多,不便于調車和甩車掛車,有時甚至造成圖像信號錯亂和丟失。
③選用車廂兩端視頻連接插頭、插座不是機車專用連接器,該插頭不防水、抗震性能差,達不到防護要求,不便于工作人員調車操作使用。
鑒于上述問題,我們自我于20XX年底開始對整個設計進行了反復改善,重新設計,于20XX年五月份完成了重新設計改善工作,改善后的系統比原第一代設計完全上一個臺階,同時由我們個人向國家專利局申請了新型鐵路客車安全監控系統專利,現已獲國家專利授權,專利號為99234664.9,該專利權屬我們個人所有。
三、產品用途及特點
1、本產品系鐵路客運安全高科技尖端產品,采用目前國際上較先進的CCD攝像技術研制而成,它經過微電腦控制主機循環顯示或定位顯示監視圖像,能使列車工作人員在總監控臺或任意一節車廂隨時觀察掌握各車廂內的安全狀況,異常是在車廂內發生緊急情景時,能及時采取措施予以處理,保障鐵路客車安全運行。
2、當車廂內發生盜竊、搶劫等犯罪活動時,公安人員可迅速到現場予以打擊,同時總監控臺能將犯罪分子的作案情節錄制下來,為破案供給重要資料,使破案率提高,破案時間縮短,維護了鐵路客車的治安秩序。
3、當車廂內發生火災等其它惡性事故時,能及時發現并組織有關人員趕赴現場搶救,并能及時通知鐵路沿線有關單位采取緊急措施予以配合,能把損失降到最低限度,以免給國家和人民生命財產造成重大損失。該系統具有如下特點:
(1)成像質量高。在白天、黑夜、隧道、高壓磁場等情景下,都能夠保證圖像清晰、穩定、真實,及時地反映旅客車廂內的情景。
(2)監控范圍大。能反映旅客車廂內96%以上座位范圍的情景和行李架上情景。
(3)抗震性能強。在列車由于起動、制動以及顛簸路況造成車身震動、晃動情景下,仍能正常工作。
(4)體積小巧、操作簡便,便于安裝和隱蔽。
(5)可駁接車載電源。
(6)性價優越,適合我國鐵路客運現狀。
四、設計方案及工作原理(略)。
五、市場前景與經濟效益分析
1、市場前景分析:隨著我國鐵路現代化建設的飛速發展,鐵路客運管理也必然是由粗放型轉向科技型,落后的管理方式必將不斷被越來越先進的管理方式代替,開發研制鐵路客車安全監控系統,順應科技潮流,提高鐵路安全管理水平,以低投入、高效益為宗旨,對鐵路客車安全運輸管理升級是一個突出貢獻。具初步了解,全國每年各鐵路局安全治安防范損失賠償高達幾千萬元損失費,但國家及鐵道部,各鐵路局對安全治安工作十分重視,年年抓、月月抓、天天強調,結果還是不容樂觀,案件不斷出現,給廣大旅客造成一種心理壓力。應對鐵路客車安全監控管理尚屬空白的巨大市場,該監控系統的開發推廣和使用,將有效地提高鐵路客運管理水平和穩定鐵路客運治安秩序,促進鐵路客運經濟效益的提高。由于該裝置具有國內外先進水平,已獲專利,且已于一九九七年列鐵道部科技發展計劃。故不會構成市場無序競爭現象,完全可壟斷市場,加之該裝置己在成都鐵路局、新疆鐵路局現場安裝(一節車廂內)測試,監控車廂內范圍達96%,圖像清晰,得到試用單位的認可和好評,成都局、新疆局都有安裝該裝置的意向。如果該裝置能得到鐵道部車輛局等部門的大力支持和組織推廣,則市場前景不可估量。據我們對全國客車總量進行初步估算,全國此刻運行的客車數量在5000對左右(且每年還在推新),我們想經過努力每年完成對300輛客、車進行安裝該裝置是完全可能的,我們按每年完成100輛客車安裝量計算,則全年經濟效益也是可觀的。
2、經濟效益分析:
(l)投資:
①場地:3~4間房(辦公、業務、財務、庫房各一間)。
②流動資金:50萬元。
③固定資產:無需固定資產。
(2)用工情景:
①現場安裝人員:5~6人(其中1~2名技術人員)。
②管理及公關人員:4~5人。
(3)年產量:100套(5~6人安裝一列客車需8-10小時)。
(4)年產值:(產品售價,黑白13萬元套:彩色19萬元套),按黑白計算:100×13=1300萬元。
(5)成本:900萬元。
①材料費:100×65=650萬元(黑白6.5萬元,彩色9萬元)。
②房租費(辦公室):5萬元。
③安裝人員工費(6人安裝):10萬元(每臺1000元,人均1.6萬元)。
④管理人員費(4人):5萬元(每臺500元,人均125萬元)。
⑤管理費:20萬元。
⑥稅收:(1300-650)×17%=110萬元。
⑦其它支出:100萬元。
(6)年利潤:400萬元。
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