建設工程實踐報告　　隨著人們自身素質提升，我們使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的建設工程實踐報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。建設下面是小編為大家整理的建設工程實踐報告6篇【通用文檔】,供大家參考。

建設工程實踐報告

　　隨著人們自身素質提升，我們使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有著不同的類型。其實寫報告并沒有想象中那么難，下面是小編整理的建設工程實踐報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。

建設工程實踐報告1

　　大三學生近一個月的暑期生產實習結束了?；仡欉@短短的一個月的實際生活，我收獲了很多經驗，也為以后的工作積累了很多有益的經驗。

　　實踐其實是理論聯系實際的好機會，也是鍛煉自己能力的機會。總的來說，通過實踐，我學到了很多實踐知識，不僅理論聯系實際，而且從實際建設中豐富了我的理論知識。學很多意想不到的東西和死記硬背的東西，親自看一看就有深刻的體會。其次，我也學到了一些書本上很難學的東西，如何與自己的領導和同事相處。同時也深深體會到了“吃苦耐勞”的意義。以下是我實踐的具體總結。

　　在這次實踐中，從實踐的內容來看，我們充分接觸到了一個建筑施工項目的方方面面。在實踐中走訪的三個施工現場，我們看到了建筑樁基的開挖施工，框架-剪力墻主體結構梁、柱、樓板的施工，主體承重結構完成后填充墻、管道的施工。在實踐過程中，我們在項目部學習了施工圖的閱讀方法、施工圖的規范和建筑施工的相關規范，參與了一些施工資料的整理和記錄，接觸和學習了一些施工圖預算的知識，對我們今后的工作實踐和設計學習具有重要的現實意義。熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營管理方法，也是我們在學校很難接觸到的重要經驗。在實踐中，我們實際操作過全站儀、水準儀等測量儀器，審閱過AutoCAD軟件命令，參與繪制過一些項目部的CAD圖紙。這些都是一個合格的土木工程師必備的基本技能，而這些實操現場的培訓也是一種難得的實踐，是我們未來需要的共同技能。

　　在實踐的過程中，我也體會到了建立團結協作的團隊意識的重要性。任何建設項目都不是一個人或者幾個人就能完成的，而是需要一個團隊互相配合，才能最終成功。同樣，建筑設計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊協作才能完成。比如在我們參與的測量實踐中，同時需要尺子站在地上，觀察者讀取數據，記錄儀記錄數據，繪圖員繪制草圖等。同樣，我們在整理數據的時候，也是互相配合，提高效率。在團隊合作過程中，我們的團隊成員相互溝通，在與項目部技術人員的溝通合作過程中，很容易發現問題，學習經驗。

　　在施工現場，我也特別注重文明施工。文明施工的印象，這個做法真的給我一種耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經濟的約束下，文明施工比往年有了很大的提高。從無處不在的文明施工標志、安全生產標志、宣傳欄，到有序的材料堆放，都能感受到*建筑技術的進步。但相對于書本理論，我們還是能看到工地上的一些不足和瑕疵，也覺得我國的施工水*和文明程度還有提升的空間。

建設工程實踐報告2

　　一、 調查目的

　?。ㄒ唬V西民辦小學黨建工作的現狀進行調查，為加強廣西民辦小學的黨建工作提供良好建議。

　　（二）利用暑假組織大家深入社會調查，拓展同學們的視野，增強對社會的認知。培養團隊協作精神。

　?。ㄈ┩ㄟ^調查并寫出調查報告，提高同學們的思考、寫作能力。

　　二、調查對象

　　廣西區內民辦小學——分桂東、桂南、桂西、桂北、桂中選點調查

　　三、調查方式

　　（一）通過文獻研究方法，研究加強民辦小學黨建工作的重要意義。

　　（二）通過與各民辦小學領導、教師進行訪談，了解、掌握廣西民辦小學黨建工作現狀。

　　四、 調查時間

　　20xx年7月15日~20xx年9月10日

　　五、 調查內容

　　通過對廣西14個城市民辦小學進行選點，調查各民辦小學的辦學規模、學校黨員人數、是否成立黨總支、黨建工作開展等情況，了解、掌握廣西民辦小學黨建工作現狀。

　　六、 調查結果

　　經過一個漫長暑假的調查，我們通過與各民辦小學領導、教師進行訪談，以及收回的調查問卷中了解到了很多黨建問題。

　　在南寧市區對民辦小學黨總支的建設比較重視而其他各個地區民辦小學相對較少重視。相對于發展較低的市，發展較好的城市的民辦小學對黨建工作做得較好。而各個地區民辦小學黨總支發揮作用主要在于監督和加強黨的自身建設。黨在各方面都起到了舉足輕重的作用。且無論是黨員還是非黨員，大都愿意成為黨內一員。說明黨在民眾心目中有崇高的地位，黨在各方面都做得比較好。

　　但在黨的建設方面，某些地方還是有許多的不足，如在各地區的民辦小學雖然共事多年，但是還存在著內部人員互不認識，黨內工作無法正常開展等現象。各個地區民辦小學不夠重視黨建工作，是因為擔心影響學校的日常工作，所以為學校日常工作的進行，減少對黨建工作的開展。在各個地區中，制約民辦小學黨建工作開展的主要原因是學校人員的流動，使得難以連續的將黨建工作順利開展?，F在民辦小學的教師都只是工作半年或是一年就離開，新來黨員對本校黨內事務不了解，使得黨內工作很難接手，無法照常開展。這些現象都對黨的建設存在著很大的阻礙。

　　綜上所述，從社會實踐調查的結果來看，截至目前，各界對民辦小學黨建工作的了解還比較薄弱，民辦小學黨建工作沒有得到足夠重視。加強我區民辦小學黨建基層工作尋找有效途徑，不僅有利于黨對我區基礎教育事業的領導，也為統一我區民辦小學教師的思想、鞏固民辦小學教師隊伍、促進我區民辦教育事業健康發展有積極作用。民辦學校黨建工作有其特殊性，如果沒有黨的監督與指導，容易在政治上迷失方向，從而影響學校的健康發展。

　　七、調查經歷及體會

　　彈指一揮間，暑假已經結束，而這個暑假對于我們來講卻是意義深遠的暑假。在這個暑假中，我們在漸漸長大、漸漸成熟，也學會了許多東西?；仨@個踏進建院的第一個暑假，當同學們都滿懷歸心似箭的心考完最后一個科目后，我們卻接到了系緊急開會的通知。滿懷疑惑的走進東教那殘破的教室后，馬主任及各位領導與老師開始講訴會議的主要內容。隨后開始了詳細的布置“暑假三下鄉”關于調查民辦小學的校名、地址、校長聯系電話、及有多少黨員是否成立黨總支的工作安排。當開完會之后，無論是老師還是同學，仿佛身上突然間壓上了千金重。畢竟我們每個人、每個團隊的身上都肩負著這次調查的重任，因此也注定了這個暑假是個不凡的暑假。

　　這個暑假，我們暫放課堂的學習，走出課堂，走向社會。熱火朝天的開展我們的社會實踐調查。雖然我們調查的人數比較少，但是我們還是圓滿完成了任務，得到了我們想要的結果。但回望暑假社會實踐調查的經歷，不免有許多心酸與苦楚。正是因為這次的社會實踐調查是面向學校及教育局，要經過面對面的交談，所以在溝通上要有一定的技巧。艱辛知人生，實踐知才干。在難得的暑假期間，我們看著別人幸福的到處旅游，而我們早早起床，睡眼惺忪的走出家門，中午還依然頂著灼熱的夏日陽光，相約某地，乘坐巴士，一路顛簸的來到幾公里以外的地點，饑渴時依然還在調查地點路線間奔走，努力開展我們的調查。調查過程中，曾有一帆風順的時候，但也不缺困難重重的心涼時刻。

　　我們首先在網上查出各地區的小學，再從這些小學中調查出其中的民辦小學。當我們滿懷期望的來到教育局開始民辦小學的名單確定時，由于奔走的路線上出現了交通故障，被阻礙了許久，當調查回到家中時已經天色灰蒙，萬家燈火已經點亮。也曾不知道有些學校沒有人暑假值班，而白白勞累的奔波一個上午，來到那個學校居然吃了閉門羹，一無所獲。心中有說不出的焦苦與無奈，但還是不得不踩著一個月沒人打掃的枯枝落葉失落而歸。雖然在做調查的時候我們都首先聲明我們的調查來由及出示我們的調查介紹信，為避免別人誤會我們有不懷好意之心。可是還是有些調查對象總是敷衍我們，聲稱自己不知道，要等校長來的時候才能告訴我們。也有人遇到學校不開門的時候去教育局去問，可是教育局的人回答是等學校開學你們再來。如果等他們開學，我們也就開學了！更有甚者，直接下逐客令。每次走出那些調查的學校及調查的學校，我們的都覺得步履艱難，心也涼了半截。直至在暑假社會實踐調查中，我們才深深體會到，求人是那么的難，愿意幫助自己的人是那么的少。有時還真的有點開始害怕去問別人，害怕別人用另類的眼光看我們。在他們眼中仿佛怕我們居心叵測，要對他們學校不利。雖然每次都會在調查中遭遇別人的冷眼，也曾懷疑過自己的能力，可是越是艱難，我們不愿失敗的心就越強。將上次的失敗用記憶的枷盒將它收藏，忍著被冷漠浸到入骨的冷的心，忍著饑渴交加的肚子繼續奔走于我們的調查地點。雖然每次我們回到家中都重重的將自己摔在床上，什么也不想做，但是我們從未想過要放棄，要退縮。心想既然選擇了遠方，我們便只顧風雨兼程。

　　在暑假時期，每位老師也都舍棄了那難得的休息時間，依然在學校和市區里奔赴暑假社會實踐的工作中。每夜，校園已經一片寂靜，鳥散蟲鳴，暑熱在大上久久不愿散去，夜晚逍遙一下是最好不過的，然而那辦公室的燈還是不知疲倦的在寧靜的校園一角還依然亮著。每天，別人在旅游景點玩得不亦樂乎，盡享人間繁華，而他們還在忙碌中度過，不顧身體焦脆，依舊頂著困乏在堅持暑假三下鄉的社會實踐調查工作的進行，卻從沒有抱怨過什么，也沒有因為自己是休假而減少過對暑假社會實踐的關心。他們如沙漠中任風沙無情侵襲，卻依然挺立在最前線的胡楊。

　　在這次社會實踐調查中，我們不僅僅了解到民辦小學上級布置的任務，也了解到了民辦小學存在的其他問題，在調查的民辦小學有些學校所開設的課程不規范。由于學校的資金不足，學校的資金運轉困難，所以學校占地較少，活動場地缺乏。看著學校囊中羞澀，為學生買圖書還四處籌集資金，心中不免有無盡的感慨，也產生憐憫與同情。且民辦小學大多數都是外來農民工的子女，他們背負的學費壓力較大，生活極為困難。在調查中還發現民辦小學只注重課本文化的教育，對于發展自我愛好的課程較少，學生難以得到全面的發展。通過這次調查，希望能有更多人關注民辦小學的教育，用自己的力量來幫助他們。相信民辦小學的學生在大家的點滴幫助下能開心、快樂、無后顧之憂的學習、生活。

　　通過這次暑假社會實踐調查，我們受益匪淺。在調查中我們深刻體會到團結協作的重要性，一個人的力量是渺小的，眾志成城。如果是一盤散沙，我們將寸步難行。暑假社會實踐更好的拉近了我們與社會的距離，體會到了民間疾苦，民辦小學存在的教育等問題。我們更多的是學會了與人交流的能力，溝通的技巧。我們在累與苦中得到了鍛煉。如今我們不再是那高高象牙塔上的大學生，不識人間疾苦，不知社會冷暖。在艱苦和無奈的時期，我們學會了忍與讓，在與社會接觸中了解更多在高墻圍繞的校園中從未學到的東西。也正是因為這次的暑期三下鄉，使我們更加自信，能力得到提升，從中也學會了用*靜與踏實的經歷生活的起落，用智慧與勇敢去面對生活中的困苦。

建設工程實踐報告3

　　首先感謝大家在百忙中抽時間參與“湖南省安防設施安裝工程采購項目”的竣工驗收，現我代表從承建單位對工程情況進行一下簡單介紹。

　　一、工程概況：

　　經過公開招標，我公司通過公*競爭順利中標湖南省安防設施安裝工程采購項目建設。湖南省安防設施安裝工程采購項目建設主要包括東安監獄綜合布線、監控安防系統等設備安裝、調試及系統集成工作。

　　二、工期情況：

　　工程于20xx年5月9日進場開工。工程于20xx年10月29日通過了基礎分部驗收，主體分部于20xx年11月5日通過驗收，20xx年12月10日基本完工，因按方要求增加嚴管隊的監控設施設備，從而導致工期有所延誤，但經各方的不懈努力，現工程已完成設計文件和合同

　　約定的施工內容，工程技術資料完整，內容詳實，準確。工程質量符合國家規范及相關技術標準要求，已具備竣工驗收的條件。

　　三、工程實施情況：

　　項目進場施工之前，我公司組織召開技術交底會議，對所有的施工人員進行培訓。在項目建設過程中，我公司嚴格實行設備采購監管流程，所有設備采購必須公開化，設備采購到位后，向監理公司提交設備/材料報審表，所有材料及設備經監理公司驗收后，才開始投入使用或者進行設備的安裝。設備安裝過程中，填寫設備安裝記錄、調試記錄等標準，并隨時接受業主單位和監理單位的檢查與監督。

　　四、工程質量評價：

　　目前項目已完成了設備的安裝與調試工作，竣工資料已整理齊全，通過我公司的各階段調試與測試，該工程結合實際評價為合格工程。敬請有關單位進行驗收，并提出寶貴的意見。

　　五、工程保修：

　　工程竣工之日，也是工程質量保修開始之時，本公司本著對用戶負責的原則，確保本工程售后服務的質量和水*，全力做好工程質量保修工作。

　　最后，我代表承建單位對本工程的竣工向業主單位表示祝賀，向在施工過程中給予我們大力支持相關單位表示由衷的感謝！

建設工程實踐報告4

　　一、實習目的：

　　(1)理論聯系實際。對所學的理論知識進行驗證、鞏固和深化，為以后的工作積累知識；

　　(2)培養分析、處理和總結工程技術問題的獨立工作能力；

　　(3)了解路橋企業目前的組織機構和路橋企業的管理方法；

　　(4)拓展技術視野，了解新結構、新技術、新材料和新工藝的采用。

　　二、實習單位

　　xx

　　三，實習時間

　　xx

　　20xx年3月15日至20xx年4月15日

　　四.、實習內容：

　　1、路基路面特點及施工工藝；

　　2.項目質量控制；

　　3.工程檢驗標準。

　　短暫的畢業實習很快結束了。通過這次實習，我對我們路橋專業的知識有了更深入的了解，對以往研究中存在的問題和不足有了正確的認識。實習經歷總結如下：

　　首先是對專業知識有更深入的了解。路基工程施工具有以下特點：1。施工現場線長面窄；

　　2、土方工程數量多，沿線分布不均勻；3.路基工程很多，相互制約。4.受地域影響較大；5.施工中干擾因素較多。因此，在路基施工前，要進行詳細的調查，合理的安排，統一的部署，選擇合適的填筑材料，先進的施工工藝和機械設備，精心的施工組織和科學的管理，才能實現快速、高效、安全的.施工，有效保證路基工程的施工質量。主要體現在以下幾個方面：

　　(1)填石路基和土石混合路基的質量控制

　　1.地基壓實度控制指標——壓實度

　　所謂的地基壓實度，就是現場實際壓實土壤后測得的干密度與室內標準擊實試驗測得的最大干密度之比。密實度可通過以下方法檢測：砂灌法、水袋灌法、環刀法、核子密度儀法等。

　　2.路基彎沉值的控制

　　路基彎沉值是在標準軸向荷載作用下最不利季節測得的路基豎向回彈變形值，是反映路基整體強度和剛度的一個直觀、最簡單的指標。

　　(2)路面基層墊層的要求和類型

　　1.路面基層。它主要承受來自其上層的垂直力，并將其擴散到墊層或地基土中，從而將傳遞到墊層或地基土的應力限制在其允許范圍內。具有一定的強度、剛度和足夠的水穩定性。

　　2.基層。它們與表層和基層一起承受車輪的反復載荷，起到二次承載作用。

　　3.坐墊。用于提高地基的濕度和溫度，具有隔水、排水、保溫、荷載傳遞和擴散功能。

　　其次，瀝青路面施工可分為透水層、粘結層和密封層施工。

　　1)透層施工

　　技術要點：

　　1.各種瀝青路面基層必須噴灑透明瀝青，瀝青表面必須在透明瀝青完全滲入基層并干燥后鋪設。當下部密封層設置在基層上時，需要噴灑瀝青。

　　2.面漆瀝青噴灑時間。透層瀝青應在基層施工完成且基層表面稍干后進行。

　　3.氣候條件。噴灑透明瀝青時，基層表面溫度不得低于10℃。當風力對噴灑效果影響較大或即將降雨時，不得噴灑透明瀝青，待重新檢查噴灑條件后再進行噴灑。

　　4.基層噴灑瀝青后，應禁止車輛通過，直至瀝青干燥，以防止行人和車輛損壞瀝青。

　　2)粘合層結構

　　技術要點：粘接層施工前，清潔施工下表面并保持清潔。當施工現場溫度低于10℃或底面潮濕時，不得噴灑粘性瀝青。粘結層瀝青應由瀝青灑布車和合適的噴嘴噴灑，噴灑速度和噴灑量應選擇合適。對于無法噴涂的地方，應由熟練工人操作并均勻噴涂布料，以確保粘合表面有瀝青。噴完膠層后，禁止運輸車輛、其他車輛和行人通行，待膠層瀝青稍干后，盡快鋪好上層瀝青。如果粘結層采用乳化瀝青，則應破乳、初凝、固化，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發。

　　可以鋪瀝青面層，保證粘結層不被污染。

　　3)密封結構

　　上密封層應在下列條件下鋪設：

　　1.表層瀝青空隙率大，透水性嚴重；

　　2.舊瀝青路面裂縫或修補；

　　3.舊瀝青路面需要鋪耐磨層以提高抗滑性能；

　　4.新建附加磨耗層瀝青路面。

　　在下列情況下，應鋪設下密封層：

　　1.位于多雨地區，瀝青表面空隙大，滲水嚴重；

　　2.鋪完基層后，瀝青路面不能及時鋪筑，必須通車。

　　封層施工技術要點：封層可以是攪拌法或鋪層法的單一瀝青表面處理層，也可以用乳化瀝青稀漿封層。密封施工前，應清潔基層表面，確?；鶎颖砻鏌o灰塵，以免扭曲密封油膜。乳化瀝青稀漿層施工時，應遵循以下程序：

　　1.當基層表面稍干時，乳化瀝青鋪開，由于親水性，瀝青顆粒隨著水分滲入基層；

　　2.在乳化瀝青被適當滲透和破乳之前進行的集料撒布；

　　3.骨料攤鋪一段時間后，用6~8t壓路機碾壓，碾壓速度開始時不得超過2km/h。

　　4)瀝青表面處理施工

　　瀝青表面處理通常采用分層攤鋪法，所謂分層攤鋪法是指將集料和粘結劑分層攤鋪、攤鋪、壓實的路面施工方法。根據瀝青和攤鋪礦料的等級，瀝青表面處理可分為單層、雙層和三層三種。所謂“先油后料”法，一般是采用分層攤鋪法進行瀝青表面處理施工，即先鋪一層瀝青，再鋪一層礦料。詳細介紹三層式的各種工序和施工要點。

　　1.清潔底座

　　表面處理層施工前，應清理路面基層，使基層的大部分礦物材料暴露出來并保持干燥。有坑洼不*的路段應進行修補，使其*整。如果底座整體強度不足，應先加固。

　　2.澆注瀝青

　　第一層瀝青應在透水性瀝青的基層表面清理完成或透水層或密封層已做好、交通已開通后，按要求的數量澆筑。攤鋪瀝青應符合以下要求：1。瀝青的澆筑溫度應根據施工溫度和瀝青標號來選擇。石油瀝青的攤鋪溫度應為130℃ ~170℃，煤瀝青應為80℃ ~120℃，乳化瀝青可常溫攤鋪。2.瀝青澆注的長度應與集料撒布機的能力相協調，避免瀝青澆注后過久才撒布集料；3.瀝青應均勻攤鋪。澆注過程中如有缺坯或缺邊，應立即手工填充。如有積累，則應刮掉，以避免日后輸出松散或擁擠等疾病；4.噴油時，應保護道路人工結構、各種井蓋、側*石、路緣石和路面的外露部分不受污染。

　　3.滾動

　　碾壓應符合下列要求：

　　1、鋪完一段骨料后(不必等整段鋪完)，立即用6~8t鋼桶雙輪壓路機碾壓。碾壓時輪跡每次重疊300mm，壓路機從道路兩側向道路中心逐漸碾壓，碾壓3~4遍。碾壓速度一開始不要超過2km/h，以后可以適當提高。

　　2、二、三層的施工方法和要求應與一層相同，但可采用8~10t壓路機。當使用乳化瀝青時，在s12(5~10mm)規格的第二層碎石上加一層s14(3~5mm)規格的密封材料，骨料用量為(3.5~5.5)m3/1000m2。

　　3、交通控制

　　瀝青表面處理碾壓合格后，方可通車。但在通車初期，應設置專門人員指揮交通或設置路障控制車輛行駛路線。

　　4、初始維護

　　初始養護應在瀝青表面處理施工后進行。發現溢油時，應在溢油處添加嵌縫材料，嵌縫材料規格與最后一層石材相同，應掃勻；當漂浮集料過多時，應將路面清掃干凈，已粘附到位的集料不應區別使用。如有其他損壞現象，也應及時修整

　　5、瀝青路面質量檢驗：

　　表1.1公路瀝青表面處理路面施工過程中的工程質量檢驗標準

　　一個月的實習，剛開始經歷新鮮的刺激，中間放棄，最后堅持下來。寒冷的工地不僅考驗了我的身體素質，也考驗了我的精神思想，鍛煉了我努力的毅力和毅力。我在這里學到的不僅僅是建筑技術的科學知識，還有更有價值的人際交往的人文社會知識。

　　實習一個月后，我學會了人生哲學。一是要有強大的意志力。第二，一定要有強烈的成功欲望。第三，要有堅定的自信。低調的人和高調的事，只要你充分相信自己，勤奮、有思想、善解人意，不斷提升自己、完善自己，成功之路總會為你加油；第四，要有良好的團隊氛圍。環境塑造人，時代培養人。只要你牢固樹立時代精神，為事業、榮譽和實現自己的人的價值而不懈追求和探索，燦爛的明天永遠等著你。

建設工程實踐報告5

　　一、研究目的

　　1．通過本次實習使我能夠從理論回到到實踐，更好的實現理論和實踐的結合，為以后的工作和學習奠定初步的知識。

　　2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。

　　3．本次實習對我完成畢業設計和實習報告起到很重要的作用。

　　二、實習內容

　　20xx年4月我開始在*通信建設第一工程局實習。進去后首先了解*通信建設第一工程局的情況。*通信建設第一工程局以光電傳輸、電話交換、移動通信、微波通信等為主要業務。*通信建設第一工程局有限公司是綜合性通信建設施工企業，具有*審核的電信工程施工一級企業資質和信息產業部頒發的通信信息網絡系統集成甲級資質。

　　*通信建設第一工程局有限公司始終嚴把質量關和安全關，1999年度通過了iso9001質量體系認證，并根據”質量第一，顧客至上，誠信守法，務實創新”的質量方針，把貫徹gb/t19001-iso 9001標準作為全面提高企業質量管理水*的最佳途徑，強化質量意識，建立了有效的質量保證體系，取得了顯著的質量成效。

　　隨著*通信建設第一工程局有限公司綜合實力的增強，市場占有率不斷擴大，企業全面建設步入良性發展的軌道。曾先后被*施工企業協會評為“全國優秀施工企業”和“全國質量效益型先進施工企業”等光榮稱號。并連年被保定市評為“市級文明單位”和“思想政治工作先進單位”。

　　*通信建設第一工程局有限公司始終堅持“質量第一、用戶第一、信譽第一”的宗旨，以發展通信建設施工為重點，全面重視質量管理、目標管理，積極引進吸收具有國際先進水*的技術手段和管理模式，緊跟國際信息產業技術發展步伐，為通信建設服務。

　　我在第二十一工程處，主要負責辦公室工作。根據施工情況作出圖資料，進行預算決算。在工作過程中我嚴格遵守公司的各項。不無故遲到早退，不無故缺勤。由于是新區的原因各個前輩都很照顧我，耐心的教導我，是我在短短的時間能熟練的掌握我工作崗位的要領，并能迅速獨當一面。在實習期間我參與了幾個工程圖資料的制作。我利用此次難得記機會，認真磨練自己，努力工作嚴格要求自己。虛心向前輩請教，在短暫工作期間我知道自己的不足，為以后更好的工作打下堅實基礎。

　　三、結語

　　通過這次實習我真正感覺到步入社會后我們要學得的東西很多，差距還是有的，專業課知識的欠缺、動手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學會的，不過我堅信我能做到這一點。這次實習對我的畢業設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過程中體會到很多東西。

　　人們常說，大學是個象牙塔。確實，學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。在角色的轉化過程中，人們的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業生，有時候也得找找自己身上的問題。而實習提供了一個機會，讓大家接觸到真實的職場。有了實習的經驗，以后畢業工作時就可以更快、更好地融入新的環境，完成學生向職場人士的轉換。

　　通過本次社會實踐活動，我初步學著于工作中應用在學校獲得的理論知識。這在鞏固我所學的知識同時，也讓我認識到了其重要性。在每天的工作中，也讓我對生活有了更真切的了解。本次社會實踐是富有意義的，是成功的，對我的影響是深遠的。

建設工程實踐報告6

　　由于電力公司的電桿影響123團-高銓公路的施工，需要拆除，所以部門派我到125項目部站，一方面監督拆除工作，另一方面在施工現場學習鍛煉。

　　在這次出差之前，我以為是枯燥艱苦的工作，但是到了施工現場，有很多實際工作和問題在辦公室里接觸不到，對于我這樣剛接觸公路建設的新手來說，這是一個很好的學習機會，讓我的生活更加充實。

　　由于剛下工地時各種原因，無法具體做好主要工作，所以我利用這段時間在公路的工地上學習公路建設的知識，參考實際情況閱讀書中所見。別人雖然把我當上級，總是把我當上級，但我會端正態度，囂張跋扈，端正立場。和他們比，我還是覺得我是外行，比他們差太多。所以每天和住在項目部的工人同一個作息時間，體會到修路的辛苦，和很多建筑工人混在一起，更有利于工作學習。在施工現場，了解公路施工的具體進度，與施工人員一起學習具體的施工方法，了解各級公路的結構、施工順序和施工方法。遇到各種施工問題和在場的施工人員討論解決，或者陪同項目經理找上級部門協商解決，無形中增強了我處理問題的能力，也讓我明白我的工作應該在那里做，對我獨立工作幫助很大。

　　6月，電力公司開始正式拆除施工，我負責電力施工隊與各標段之間的調整，規劃拆除順序，解決施工中遇到的問題。因為之前沒有單獨工作過，一開始有點生疏，思想有時候也有點亂，但是逐漸熟悉了各個標段的實際情況，通過和各個項目經理、電力公司的協商，逐漸確定了施工方案，以后的工作也能順利進行。通過這段工作時間，我不僅鍛煉了自己的溝通表達能力，也加強了自己的協調能力。

　　我是剛接觸公路建設的新人。工作中缺乏專業知識，需要更加努力學習。在工地工作了一個多月，我得到了很多鍛煉，學到了很多知識，對我們的工作內容有了更清晰的認識。非常感謝領導給我這次學習鍛煉的機會。我保證獨立工作，在最短的時間內掌握更多的專業知識。

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