下面是小編為大家整理的2022收費站“一站一策”保通方案（2022年）,供大家參考。

收費站“一站一策”保通方案

為進一步做好收費站保通工作，改善通行環(huán)境，提高通行效率，在新的收費模式下，最大限度發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益，結(jié)合收費站實際情況，現(xiàn)制定應(yīng)對車輛擁堵“一站一策”保通方案如下：

一、成立“一站一策”保通領(lǐng)導(dǎo)小組

組  長：          

副組長：

成  員：

二、工作要求

1、收費員要強化大局意識和服務(wù)意識，樹立“以人為本，以車為本”的服務(wù)理念，要把保通工作作為一項重要工作抓緊抓好，實行全員備班制，增加外勤人員，開啟全部車道。

2、做好大件運輸車輛上下站和貨車入口稱重超限超載車輛勸返管理。根據(jù)收費站實際情況，機動靈活操作，專人進行指揮，做好現(xiàn)場管理，引導(dǎo)車輛快速通過和勸返，維持通行秩序。收費站無法開展稱重檢測時，上報通管科，引導(dǎo)貨車繞行省道，并盡快恢復(fù)稱重檢測設(shè)施正常使用。

3、切實把好入口關(guān)。嚴格落實好客運班車（旅游包車）凌晨2-5 時禁行高速公路規(guī)定，0－6時危險品運輸車輛禁止駛?cè)敫咚俟贰?/p>

4、及時發(fā)布信息，做好出行服務(wù)。嚴格按照有關(guān)要求，及時、準確上報實時路況信息，利用可變情報板微信、微信公眾號、抖音等多種方式及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛合理安排出行路線。

5、認真做好文明服務(wù)工作，設(shè)置免費茶水、醫(yī)藥箱和工具箱等便民措施，為過往司乘人員提供基礎(chǔ)便民服務(wù)，樹立公司良好形象。針對司乘人員的質(zhì)疑，要耐心做好解釋工作，避免引起收繳矛盾甚至社會輿論事件。

6、出現(xiàn)雨霧天氣、交通事故、執(zhí)行特殊保通任務(wù)等情況必須封道時，收費站應(yīng)在接到上級通知后方可封道，否則，將嚴肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

7、加強與路產(chǎn)、地方交警的合作，嚴厲打擊惡意占道、闖卡、圍堵收費站等違法行為，維持快捷良好通行秩序，確保站區(qū)安全。

8、保通小組和服務(wù)小組認真做好上傳下達和信息及時反饋工作。凡發(fā)生交通堵塞及各類突發(fā)事件，必須及時上報值班站領(lǐng)導(dǎo)，并采取措施應(yīng)對。

三、車輛擁堵方案適用范圍及處置措施

1、當收費車道等候車輛達到5輛。開啟全部車道，實現(xiàn)非ETC、ETC車輛分流，外勤人員在廣場疏導(dǎo)交通，收費員提升業(yè)務(wù)技能水平，提升車輛通行速度。

2、當收費站擁堵50米時。開啟全部車道，實現(xiàn)非ETC、ETC車輛分流，收費員提升業(yè)務(wù)技能水平。立即報告值班站領(lǐng)導(dǎo)，外勤做好車輛疏導(dǎo)和解釋工作。

3、當收費站擁堵100米時。立即報告值班站領(lǐng)導(dǎo)，備班人員全部到崗，外勤做好車輛疏導(dǎo)、分流和解釋工作，同時報告通管科，與路產(chǎn)大隊、高速交警聯(lián)系，準確掌握道路通行情況、車輛擁堵情況、道路車流動態(tài)，做好車輛分流前準備工作。

4、當收費站擁堵200米以上時。立即報告值班站領(lǐng)導(dǎo)，備班人員五分鐘內(nèi)全部到崗，同時報告通管科和主管領(lǐng)導(dǎo)，外勤做好車輛疏導(dǎo)和解釋工作。與路產(chǎn)大隊、高速交警聯(lián)系，準確掌握道路通行情況、車輛擁堵情況、道路車流動態(tài)，分流部分車輛從就近相鄰收費站下道。

四、保障收費員人身安全預(yù)案

為了確保人員安全，建立健全收費站安全防范機制，應(yīng)對各類突發(fā)事件，制定如下安全預(yù)案：

安全保障措施：1、各班組定期組織學(xué)習(xí)，加強收費工作人員安全教育，增強安全防范意識，時刻保持預(yù)防突發(fā)事件的警惕性。2、加強收費現(xiàn)場的管理，收費班長和稽查人員必須不定時在車道、收費廣場檢查巡視，收費崗?fù)?4小時上鎖，非工作人員不得隨便進入崗?fù)ぃ粚υ谑召M車道滯留的閑雜人，外勤人員要及時進行勸離。

突發(fā)事件預(yù)案及處理：

（一）收費站人員交通事故應(yīng)急處置預(yù)案

1、如果遇到收費站當班人員交通事故受傷情況，應(yīng)第一時間對傷員進行緊急救護，并向監(jiān)控室及值班站長上報，根據(jù)情況，由監(jiān)控員在最短時間內(nèi)撥打“120”和“110”到現(xiàn)場處理。值班站長應(yīng)當于接到人員受傷通知后，五分鐘內(nèi)向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。如果有損壞站口設(shè)施，當班工作人員在保證自身安全的前提下，示意車輛停下，保護好事故現(xiàn)場，通知路產(chǎn)人員進行處理。

2、值班站長為收費站總指揮人，負責(zé)對救護、疏散、排堵等工作的協(xié)調(diào)、安排、調(diào)度;當班班長根據(jù)值班站長做出的處置方案的進行具體實施，安排組織當班機動人員救護、疏散、排堵等工作。

3、在路產(chǎn)大隊、高速交警、執(zhí)法大隊等未到達現(xiàn)場前，當班班長帶領(lǐng)本班人員對發(fā)生車禍的車道的被堵塞車輛進行疏導(dǎo)，并擺放反光標，避免出現(xiàn)二次車禍。疏導(dǎo)時，必須著反光背心并注意自身安全。

（二）發(fā)生謾罵威脅或毆打收費人員時

1、監(jiān)控員應(yīng)及時做好現(xiàn)場情況的監(jiān)控錄像工作，完整保存影音資料。

2、當班班長及時上報站領(lǐng)導(dǎo)，根據(jù)事件發(fā)展情況聯(lián)系路產(chǎn)、高速交警或當?shù)嘏沙鏊o予幫助解決，保證人員安全。

3、維護現(xiàn)場收費秩序，確保車道暢通。

五、收費設(shè)施、設(shè)備出現(xiàn)故障時

（一）職責(zé)分工
    1、根據(jù)組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，組長負責(zé)預(yù)案實施的全面指揮工作，在發(fā)生設(shè)施、設(shè)備損壞現(xiàn)象時，應(yīng)迅速做出判斷，并啟動處置預(yù)案，處置過程中要進行科學(xué)合理的人力、物力調(diào)派，并要協(xié)調(diào)好可能影響車輛通行的各個環(huán)節(jié)。
    2、當班班長要做好與收費車道、值班站長、運維分中心信息溝通工作，及時報告設(shè)備損壞的程度和維修情況，并準確傳達各種指令以及做好相關(guān)記錄。

（二）部分收費計算機故障時：要及時向當班班長、監(jiān)控員上報，在維護人員指導(dǎo)下操作或等待維護人員維修，同時外勤及時疏導(dǎo)車輛。要向司乘人員做好解釋工作，同時引導(dǎo)后面的車輛到其他車道通行。

（三）設(shè)備出現(xiàn)故障無法正常發(fā)卡、回收卡時：應(yīng)立即上報上級部門，按上級部門指令操作，并做好相關(guān)記錄。

（四）設(shè)備出現(xiàn)故障無法稱重時：如遇上道稱重設(shè)備故障，無法正常稱重時，客車和空載貨車正常放行，載重貨車由外勤員勸退。稱重設(shè)備故障應(yīng)第一時間上報運維人員進行維修，并做好相關(guān)記錄。

（五）收費設(shè)施被過往車輛毀損時：收費設(shè)施被過往車輛損毀時，立即通知路產(chǎn)部門或高速交警到場根據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處理，收費站予以協(xié)助。

（六）收費設(shè)備改造、站區(qū)路面維修，造成車輛擁堵時：收費站要設(shè)立提示牌，協(xié)調(diào)施工單位科學(xué)安排施工時間，安排專人疏導(dǎo)車輛，避免造成車道擁堵。

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