公交駕駛員的安全行車心得體會精選三篇 公交駕駛員的安全行車心得體會精選三篇安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日下面是小編為大家整理的公交駕駛員的安全行車心得體會精選三篇 ,供大家參考。
公交駕駛員的安全行車心得體會精選三篇
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業，它代表著首都的形象，公交整體素質，它要求我們在日常運營中體現出首都公交人的良好工作作風和一流的服務。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態，我個人認為良好的心態對于一個職業司機來講是至關重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養、有素質的表現，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務，只有嚴格遵守交通法規，認真執行有關對駕駛員的各項管理規定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態平和，精力集中，才能應付突發情況。
我每天工作的第一件事就是檢查車輛，清潔車廂，做好開車前的準備，讓我每天開的車保持最佳狀態，不要在路上開病車，讓我每天開的車保持最佳狀態，以確保安全駕駛。給千家萬戶送去和平與幸福，同時為企業贏得利益。
同時不斷提高自身的駕駛技術和水平。根據路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側情況，盡管有特殊情況發生，也能夠及時避免。
作為一名職業司機，我們應該時刻保持高度警惕，端正心態，有預見性的發現，及時處理可能發生的事故，盡量少踩緊急剎車，以達到安全和節油的目的。
在當前復雜的交通環境中，要想防范突發性交通事故，就要提前預測情況，提前處理情況，對視線盲區和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱藏的突發情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦?對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在駕駛過程中保持標準操作，起步時輕輕抬起雙腳，緩慢加油，并盡最大努力平穩進出車站。同時,要充分了解路況,熟悉每一段距離,用多少油,有多少紅綠燈,熟悉每一個紅綠燈的特點和規律。公交車司機最大的優點是你每天都在同一條線上行駛。你應該知道光線的哪一邊長，哪一邊短，哪一邊先被釋放，哪一邊后來被釋放。每次進出車站時，你都
應該先看前面的燈。你能用這英尺的油通過這段距離嗎？當你遇到紅燈時，你應該減速。你應該停下來等紅燈，我的車應該減速等紅燈。當然，安全和不違規是前提。了解每一個紅燈的規律，不要浪費一英尺的油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規操作不違章保安全又節油，企業個人都受益，細節決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，讓我們談談我自己的操作習慣。起動時，輕輕踩油門，保持平穩起動。當汽車有速度時，它應該滑動得更多。距離車站一、兩百米時，應集油滑行，腳踩剎車，及時處理，隨時注意左右兩側的反光鏡，真正做到安全駕駛，不浪費任何能量。
朋友們!安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永遠和諧美滿，請以人為本，安全為首，關愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優質的服務水平為來自五湖四海的乘客服務，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。
一、認真參加安全學習，時刻保持安全繩的緊繃。
作為一名公交司機，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經驗，才能做到隨機應變，及時處理突發事件。
因此，我們應該高度重視公司和團隊的安全學習。我們不僅要參與安全學習，還要了解安全教育的意義。事故關系到乘客、車輛及其自身的生命安全。我們不能拿乘客和他們自己的生活開玩笑。通過安全學習、陳述事實、推理和總結經驗，我們可以達到安全駕駛的目的。
只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認真聽，會后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學習，力求不斷提高自己的駕駛水平。
二、中速駕駛，小心駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1.注意觀察：在駕駛車輛的過程中，駕駛員的觀察非常重要。路上有很多車和很多人。因此，在駕駛過程中，有必要經常觀察和注意。
2、中速行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到掌握路
況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3.認真處理路況，適應復雜的駕駛環境。由于天氣和路況復雜多變，給安全駕駛帶來了很大困難。因此，在這種情況下，我們應該始終堅持謹慎駕駛、不盲目駕駛的原則，選擇合適的車速，安全駕駛。
比如：雨雪天謹慎駕駛防滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當、小心謹慎，就可以避免發生一起起事故。
三、做好車輛的日常檢查和保養工作，防止病車上路。
司機們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細檢查車輛，有問題立即修理，行車中發現異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。
在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，要注意車輛的保養。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實證明，造成事故的原因往往是人們安全意識淡薄，安全思想麻痹。可以說，生產活動過程中的各種思想問題是影響安全生產的最基本、最重要、最直接的因素。
所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。
無論你做什么工作，只有用心才能做到最好。公交工作和服務是永恒的主題。就連你對乘客說的話也充滿了服務的內涵。我是公共汽車司機。我非常珍惜這份工作。我發自內心地想把這項工作做好。如果我想在公交車上做好工作，我需要腳踏實地，用我的心和大腦研究這個行業。可以說，公車是我人生的轉折點，珍惜崗位
位我要從認真工作的每一分鐘開始，珍惜崗位我要從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實講開車不難，在當今社會開車可以說是一個人生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因為公交車與其他車輛有著質的區別，拉一車人腳下的功夫要把握得當，判斷問題、處理問題要及時準確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車，這也是公共汽車與貨車的區別，人與貨的區別，損壞貨物能定損能包賠，傷人價無邊。所以我們的工作看似簡單其實責任重大。剛來車隊領導就對我說：干咱們這行的首先心態要好，要做有心的人，多亂的路面多嘈雜的車廂環境首先自己不能亂不能急，你好比是一條船上的舵手行駛在海里，要能壓的住事態。做規矩人方能開好規矩車，有一個良好的心態遇到再堵的車再窄的路也會變的通暢。從此我就把車隊領導的話記在心里，做為我立足公交干好本職的一個囑托和叮嚀，公交是一個實實在在的工作來不得半點虛假。做一個好的駕駛員好的職工首先要學好交通法規、企業
的規章制度，要吃透理解并能將企業的有關規定運用到實際工作當中，更好的為乘客服務，作為一名駕駛員常年在路上跑說工作不酒湯漏水一點問題沒有那是不現實的，有了問題拿什么來保護自己，那就是交通法規和企業的制度，所以每次車隊召開的各種會議，尤其與安全有關的會議我都能認真聽并認真記筆記，仔細揣摩會議內容，特別是對事故的案例分析我聽起來極為認真，久而久之我在工作中不斷學習積累行車經驗，為每天的安全行車奠定了基礎，其實經驗就來自我們的日常工作之中，經驗來自積累。
有時我們總是談論為乘客服務。作為一名司機，安全是最重要的。沒有安全保證，其他服務就無從談起。因此，我的安全經歷是：高度重視意識形態，對企業和社會有高度的責任感，有自覺維護企業形象的使命感。當汽車在路上行駛時，你首先會認為我是一個公共汽車司機。為了讓乘客滿意，我在工作中不斷積累經驗，改進服務。例如，不同的乘客應該采用不同的方式，不同的情況應該采用不同的服務語言。
我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責任和使命，乘客的性命在我手只，在運行中要心態平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。
培養良好的態度。遇到小學生時，我會及時提醒孩子們：“上車后請不要大聲喧嘩，以免其他乘客聽到車站廣播。謝謝！”這樣，學生們就會順從地停止發出噪音。
當車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。
就這樣。我總是提醒自己對每個乘客都要有耐心。一位乘客說：“這輛車的司機很好。同樣，用他的話來說，外面很容易接受。當我上你的車時，有一種親密感。”。
加強自我控制能力，我想心態平和情緒穩定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我停控制車速是根本，只有思想上高度重視心態把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。
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