紅花崗區道路運輸管理所2012年工作總結2012年以來，在區委、區政府、紅花崗區交通運輸局以及上級業務部門的大力支持和幫助下，我所扎實履行各項工作職責和任務，深入開展道路運輸全行業管理，貫徹執行“雙創下面是小編為大家整理的【交通總結】紅花崗區道路運輸管理所2012年工作總結【優秀范文】,供大家參考。
紅花崗區道路運輸管理所2012年工作總結
2012年以來，在區委、區政府、紅花崗區交通運輸局以及上級業務部門的大力支持和幫助下，我所扎實履行各項工作職責和任務，深入開展道路運輸全行業管理，貫徹執行“雙創一鞏固”各項工作目標任務，規范道路運輸行業市場經營行為，改善道路運輸行業生產經營環境和市民出行環境，嚴厲打擊道路運輸違法非法行為，努力推進道路運輸又好又快、更好更快發展，取得了顯著成效。現將工作總結如下：
一、道路運輸市場管理
1、運輸量完成情況：共完成客運量1974萬人次，客運周轉量83620萬人公里；完成貨運量2889余萬噸，貨運周轉量265432萬噸公里。
2、車輛技術等級評定及二級維護簽章備案工作。目前轄區共有從業人員19978人，據統計，全年參加誠信考核的駕駛員有 9060 人；核發、換發資格證4943人；全年參加年審車輛共有6626輛。
3、新增普貨965車輛，總計6098噸，目前轄區內共有普貨車輛8749輛，總計噸位36778.8噸；新增危貨車輛54輛，共有危貨車輛468輛，總計噸位3020.46噸；新增客車31輛，總計座位714座，共有營業性客運車輛567輛，總計16661座，行政處罰755651元，全年收取各類工本費6982元。
4、轄區共有教練車203輛，其中集順達駕校56輛，源豐駕校95輛，恒達駕校28輛，職校12輛，馳宇駕校12輛。
5、規范和健立從業資格證誠信考核檔案。該工作由專人負責管理，考核時必須加蓋專辦人員的印章，做到了“誰辦理、誰負責”的原則，一切從源頭加強管理。截止2012年12月，我區從業人員從業資格考試合格2708人，不合格270人，合格人員中客貨雙向1450人，貨運800人，客運400人，增客58人。
6、為提高駕駛員培訓質量，真正把《中華人民共和國交通運輸部機動車駕駛員教學大綱》落到實處，我所加大對轄區駕校的監管力度，定期對駕校教練員、教練車進行檢查，對違規教學現象進行了有力的查處，進一步凈化了我區駕培市場環境。截止目前，我區初學駕駛員結業人數18150人,其中大型客車431人、大型貨車1688人、小型車4961人、摩托車53人。
7、組織各類機動車維修企業技能培訓，全年培訓考試維修技術人員220人，合格220人。
8、扎實做好統計工作，及時上報上級所需的統計數據。
二、道路運輸行業管理
1、扎實開展道路運輸春運保障工作
為有效保障年初春運工作的安全順利進行，在制定《紅花崗區道路運輸管理所2012年春運保障方案》的基礎上，召開內部工作部署會議，落實具體工作職責。召集各客運企業、客運站召開春運工作布置會議，建立應急保障運輸隊，應對突發運輸保障工作。全面啟動《惡劣天氣條件下旅客運輸應急預案》，實行24小時值班，根據客流變化，及時開具加班牌23張，并按照上級主管部門的要求，接納外省車輛共63余輛，并發送班次60余次，輸送旅客2800多人次。聯合遵義市義工協會及站團支部組成的義工隊伍共計50余人，為前來乘車的旅客提供服務。同時在候車廳設立服務窗口，免費向乘客提供熱水、報紙、便民藥箱及行李運送等貼心服務。期間提供服務時數500余小時，為需要幫助的受助人士共計1000余人次。采取定點稽查與流動稽查相結合的方式，重點查處春運期間參營客車無證無牌、懸掛自制線路牌、牌證不符、沿街攬客、無“春運準運證”參營等違法違章經營行為，春運期間累計出動稽查車輛100余輛次，出動稽查人數700人次，共檢查客運車輛1260輛次，查處違章200余輛，暫扣非法營運車輛50輛。本次春運歷時40天，實現了安全運送旅客約70萬人，總發車次41323班。
2、加強GPS監控管理
至GPS車輛監控系統使用運行以來，在車輛監管上取到了顯著成效，提到了交通企業動態監控能力，讓駕駛人員在日常工作能自覺自律。為進一步深化GPS監控管理工作，使GPS系統能充分發揮功效。今年以來，我所多次召集客貨運企業負責人同志，召開進一步深化使用GPS系統工作布置會議，要求企業在繼續對車輛裝載GPS系統的同時，加強監控室、系統維護、日常檢查的方面的管理。對各企業運行情況，我所采取定期和不定期檢查，檢查預先不通知隨到隨檢，檢查內容主要包括：機房管理相關工作制度及人員在崗情況、每日調取記錄不得低于規定數量、查到問題應有處理結果、登車檢查工作記錄等，通過一系列強化監管使該系統真正發揮實際功效。
3、扎實開展運輸企業質量信譽考核工作
為切實加強道路運輸企業監管，在保證各行業企業服務質量得到穩步提升的同時，針對薄弱環節、重點范圍開展運輸企業質量信譽考核工作，全年考核機動車駕駛學校5家、客運企業4家、機動車維修企業48家，合格率達95%。
4、進一步規范客運站場管理
電廠臨時發車點作為方便群眾出行、規范農村客運線路管理的臨時性場所，在一定歷史時期起到了積極作用。但電廠臨時發車點設施不齊、安全管理滯后、場地臟亂等缺點日益突出。為進一步客運市場規范管理，保障“固衛”工作的順利進行，經我所多次開展摸底調研，制定具體整治方案。在區人民政府、區交通運輸局的支持下，對忠莊客運站副停車攤點歷史遺留問題進行清理，增設各類設施后，將電廠臨時發車點發班車輛全部變更進入忠莊客運站規范管理，從源頭上杜絕了安全管理不便、設施設備不齊等不利因素，為廣大群眾提供了安全、便捷的出行環境。
5、進一步規范行政許可業務辦理
今年以來，為進一步規范道路運輸行政許可管理，我所開展行政許可檔案復查審核專項工作，對所有行政許可檔案逐一進行審核，發現不規范事項的啟動糾錯制度，規范建立檔案臺賬。嚴把行政許可準入關，對不能出具環保、消防等有效合格證明的一律不予受理。今年共行政許可1家一類汽車維修企業；3家二類汽車維修企業；1家三類汽車維修業戶；普貨運輸公司6家。
6、開展機動車駕駛培訓學校管理
為提高機動車駕駛員培訓質量，真正把《中華人民共和國交通運輸部機動車駕駛員教學大綱》落到實處，今年來我所加大對轄區駕校監管力度，開展不定期突擊檢查，對機動車學員到學率、教練員到崗率及教學能力、教練車日常維護保養、設施場地管理、文明駕駛培訓等進行逐一檢查，共發現缺課學員56人，并責令補學，下達整改通知8份。對違規教學現象進行了有力的查處，進一步凈化了我區駕培市場環境。隨著駕校網簽系統投人使用，轄區駕校駕駛培訓記錄無紙化簽章工作取得明顯成效。極大地提高了工作效率，提高了檔案審核的可靠性。其次，全年審核報考教練員142人，其中理論12人、實操130人，經培訓考試合格124人、不合格18人。
三、執法監管
為切實規范道路旅客運輸站(場)經營活動，有效維護道路運輸秩序，保障道路旅客運輸安全和經營者的合法權益，對我區汽車客運總站和忠莊客運站實施無假日管理模式進行監管。特別是在元旦、春節、五一、十一等重要節日前期，組織稽查力量在客運站場周邊及重要路段開展客運市場秩序集中整治及安全排查工作，并實行24小時值班，及時處理節日期間各類突發事件。同時，強化對客站以及客站周邊營運秩序的監管，首先做好源頭管理工作，切實履行“三關一監督”職責，嚴格執行“三不進站、六不出站”制度，安排執法人員在出站口對每條線路發班車輛隨機進行抽查。其次，積極協調轄區相關職能部門（屬地公安、交警）對客運站周邊及站內的各類違法違章行為進行不定期、不定時的聯合打擊；全年開展“黑客運、喊客馬仔”專項打擊3次，抓獲馬仔8人，行政拘留5人。在全年執法工作中，我所執法人員遭遇暴力抗法兩起，致使我一名執法人員右手拐部粉碎性骨折、一名執法人員頭部縫合8針。
為維護道路客、貨運輸市場秩序，保障道路客、貨運輸各方當事人的合法權益，采取源頭管理和動態監管相結合的方式對我區道路運輸市場進行監管。全年共出動執法人員6600余人/次，檢查車輛2300臺/次，查處違章車輛1200臺/次，其中非法營運客車600臺/次、非法營運貨車12臺/次、非法營運二、三輪摩托車500臺/次、不按批準的線路行駛30臺/次、站外攬客48臺/次、出租車干擾班線車輛10臺/次。
1、農村客運車輛管理。
為了強化農村客運車輛管理，堅持每周對我區農村客運車輛開展路檢路查工作，其工作重點是檢查車輛每日是否進行安全例檢、駕駛員及車輛手續是否齊全、安全工具是否配齊等。另一方面，深入車隊與駕駛員進行溝通，及時了解他們對客運班線的建議和想法，同時還利用趕場及節假日與當地政府共同開展交通運輸知識宣傳工作。
2、維修市場管理
我區維修市場主要分布在外環路、東聯線、海爾大道沿線，就目前的維修市場來看，還有諸多問題丞待規范。針對我區維修市場現狀，制定了維修市場整治方案，分階段、分地點，分步驟的進行治理整頓。通過全年整治，對未辦理經營許可證的15家維修店給予了取締，并查處占道維修200余起。對達不到條件的三類維修店下達限期停業通知書100余家，處罰15家，依法保存維修工具及維修材料150余件。有效遏制了違章經營，為合法經營業戶營造了良好的經營環境，凈化了維修市場。
3、隊伍建設及內勤管理
為進一步規范交通運輸系統行政執法人員執法行為，樹立良好的社會執法形象，切實提高依法行政能力和水平，更好地服務于人民群眾。全年組織一線執法人員開展了為期三次的執法培訓。培訓除進行隊紀隊列訓練外，還邀請了有實踐工作經驗且具備一定理論水平的部門負責人進行主講。培訓中，主講的同志結合現交通運輸執法工作實際，以豐富生動的語言和真實的案例為執法人員們講解了《行政強制法》、《行政處罰法》、《交通執法五個規范》以及交通運輸相關法律法規知識。培訓學習結束后，紅花崗區道路運輸管理所組織培訓人員進行了統一的考試，同時將考試成績作為個人年終考核的一項重要依據。
在內部建設方面要求各中隊在進行違法違章案件調查時必須要以事實為依據，法律為準繩。對事實不清，證據不確實、不充分，無相關法律法規規定的案件一律免予處罰。對查實的違法違章案件嚴格按照《行政處罰法》的程序及相關條款給予處罰。對重大違章以及減輕處罰標準的案件進行處理時，嚴格按照行政處罰自由裁量權量化細則執行，并召開重大案件處理討論會，有效避免了放人情車、罰人情款等不良現象，增強了處罰透明度；從今年九月份取消了現場處罰票據，所有對違章當事人的處罰必須到稽查大隊開具銀行繳款通知書，真正實現了罰繳分離。同時，規范和完善了執法文書的建檔管理工作，并對每月處罰的重大違章案件報局法規科進行備案。
四、加強安全生產管理、嚴查安全生產隱患
根據交通部、省、市道路運輸安全生產規定，結合本地道路運輸生產安全管理情況，制訂道路運輸生產安全管理責任書，要求各運輸企業完善和落實安全管理制度，實行安全責任制，企業內部層層落實簽訂安全生產責任書，2012年共簽訂安全責任書100余份，簽訂率達到100%。并定期或不定期做好安全信息交流和事故統計上報工作，同時緊緊圍繞安全生產責任制、安全生產規章制度落實情況和貫徹國家有關法規和規定的執行情況，開展了全方位監督，對各客運場站和客運企業、危化企業、旅游企業、維修廠家定期進行安全生產例檢外，還多次協調組織包括公安、安監共同參加的安全檢查。今年以來共檢查運輸企業及場站300余次。共計組織安全生產各類違章培訓20人次，下達安全隱患整改通知書50余份。
自我區各一類維修企業安裝全程電腦監控后，實現機打合格證和保存不少100天維修過程錄像，提高二維修車質量，避免人為操作的不良行為。現在只要打開電腦進入營運車輛二級維護監督管理平臺，每一臺車的維護情況就能清晰顯現。為鞏固和發展二維成果，督促一類維修企業真實作業，車輛在維修廠二維過程中，我所定期與不定期在線對其電腦遠程抽查，同時交通稽查大隊現場進行核查，通過一系列的嚴抓嚴管，是此項工作取得了顯著成果。
狠抓隱患排查工作，及時清除安全隱患：對轄區內道路運輸客運企業進行定時或不定時的安全生產檢查，在安全監管中隱患排查治理不到位的企業、近年來發生較大以上道路運輸事故的道路運輸客運企業，采用抓關鍵環節、重點排查、跟蹤檢查等多種方式，并要求有關企業進一步開展內部安全隱患排查，嚴格落實企業安全管理規范，配齊安全管理人員，健全安全管理制度，落實安全管理措施。對檢查中發現安全管理人員配備不齊、管理制度不落實、管理措施不到位的企業，要立即進行整改。
今年年初，集中轄區客運、貨（危）運、維修、駕培，118家道路運輸各行業企業法定代表人及安全管理人員，在遵義大剛運輸公司大型會議室，召開《紅花崗區交通運輸系統2012年“百日”安全生產清剿隱患專項行動及“雙創一鞏固”工作推進會》。在百日安全督查專項行動工作期間，參與單位共100余家，其中：旅客運輸企業4家16個項目、危險貨物運輸企業9家16項目、汽車客運站1家17個項目、機動車維修廠30家15個項目。通過檢查，絕大多數單位、企業在抓安全生產管理，落實安全責任，貫徹執行安全法律法規和上級文件精神，開展事故隱患排查治理，制定安全措施，強化安全教育，加大安全經費投入等方面是嚴格的、認真的、積極的、到位的，主要表現在單位領導對安全生產工作重視，安全生產制度措施得力，安全生產責任狠抓落實，履行工作職責嚴謹，管理方法得當，隱患排查治理認真細致，文件資料規范，站場井然有序等。通過嚴肅認真地開展百日安全督查行動，企業工作環境、工作面貌得到進一步改善，管理上得到進一步加強，為我區道路運輸安全、持續穩定發展和安全生產監督管理工作起到有效的、積極的作用。
五、舉辦全區機動車維修行業技能大比武
為提高機動車維修從業人員技術能力和服務能力，增強安全意識，豐富交通行業文化建設，掀起努力學習業務、積極鉆研技術的熱潮，不斷提高汽車維修技術含量及行業節能減排。由紅花崗區交通運輸局主辦，紅花崗區道路運輸管理所、遵義市機動車維修協會承辦，組織全區68家一、二類機動車維修企業，在經過近1個月的組織籌備、賽前培訓、預賽選拔，于2012年6月18日在紅花崗區明德駕校正式啟動由16支代表隊參加的《紅花崗區首屆機動車維修技能競賽總決賽》。開幕式上，遵義市交通運輸局李凌局長、遵義市交通運輸局黨組傅忠模書記、遵義市交通運輸局彭義江總工程師、紅花崗區人民政府楊勁松副區長、遵義市道路運輸管理處李永莉副處長、紅花崗區政協副主席、紅花崗區交通運輸局王平局長、紅花崗區交通運輸局黨委王曉艷書記、紅花崗區交通運輸局李澤進副局長分別出席開幕儀式并發表講話。隨后，裁判員代表、各參賽隊代表分別宣誓，在禮炮鑼鼓齊鳴的熱烈氣氛下，16支參賽隊伍排列整齊的逐一通過主席臺接受領導同志檢閱，最后遵義市交通運輸局黨組傅忠模書記宣布競賽正式開始。此次競賽為達到公平、公正、公開原則，配備8輛全新皮卡機動車作為競賽平臺，競賽項目為車輛輪胎拆裝、盤式及鼓式制動器拆檢、清潔、裝復、液壓制動操作系統檢查裝復、制動管路、踏板檢查、清理、駐車制動檢查以及安全文明綜合操作。經過緊張、嚴謹、有序的競技，共產生一等獎一名（遵義市安達汽車銷售有限公司）；二等獎二名（遵義晨輝汽車銷售服務有限公司、遵義市集順達交通（集團）汽車保養有限公司）；三等獎三名（遵義市昊天汽車服務有限公司、遵義玉強汽車銷售服務有限公司、遵義市千乘汽車銷售服務有限公司），其余十名參賽隊伍獲得組織競賽獎。本次競賽活動的成功舉辦為全區機動車維修從業人員搭建了一個開拓視野、更新理念和切磋技藝、交流經驗的平臺，為機動車維修行業提供了提升服務能力，展示行業形象的機會，在全區機動車維修行業掀起了學技術、比服務、爭先進的熱潮，有力地推進了我區機動車維修行業技術進步，有力地推進了“綠色汽修”的實施，為機動車維修行業科學發展提供了堅實的人才保障。
六、“雙創一鞏固”工作
在區委、區政府、區交通運輸局的領導下，我所全體人員同心同德、扎實工作。為認真履行交通運輸部門“雙創一鞏固”各項工作職責， 我所專門成立“雙創一鞏固”辦公室，抽調人員專門負責“雙創一鞏固”相關工作。結合交通運輸行業實際，制訂了《遵義市紅花崗區道路運輸管理所“雙創一鞏固”考核方案》；《遵義市紅花崗區道路運輸管理所“雙創一鞏固”目標考核責任書》；《遵義市紅花崗區道路運輸管理所“雙創一鞏固”網格化管理辦法》等，把工作實績納入所屬各部門年終目標考核重要內容之一，對所轄交通企業開展定期或不定期工作督查及專項整治工作，發現問題及時處理，對整改不到位的責任企業直接停辦所有業務。特別是重點單位，例如：對轄區大型客運站“雙創一鞏固”綜合整治取得了明顯成效，使其售票、候車大廳整潔明亮、排發車場秩序井然、車容車貌整潔，聯合多部門集中整治客站周邊秩序，基本達到整潔有序的內外部環境。全面開展轄區駕駛員培訓學校“雙創一鞏固”整治，達到教學場地及教練車整潔有序，增加文明駕駛教學課程，逐步推廣教練車油改氣工作，現已有25輛完成改裝。在整治過程中，共計投入資金32萬元（其中忠莊客運站港灣式站臺改建和副停車場改造22萬元，投入遵義客運總站和忠莊客運站工具、設備設施等10萬元）；集中開展機動車維修市場“雙創一鞏固”專項整治，共查處非法維修點113家，暫扣維修工具1000余件，衛生及環保環境得到明顯改善；開展營運秩序整治力度，共查處營運車輛站外亂停亂放158輛次、打擊非法營運355輛次、查處二、三輪摩托車非法載客786輛次。
今年是我市國家衛生城市復檢考評重要關頭，為切實強化和規范重點迎檢單位“固衛”工作，我所轄區大型客運站整治工作的同時，對客運站周邊的道路客運市場秩序也同期進行了整治。通過整治：1、杜絕了出站車輛在站沿線喊客、攬客、違規上下客等行為;2、設置出租車專用候車帶，規范了出租車亂停亂放行為；3、聯合轄區派出所共同對站內站外喊客的“馬仔”進行打擊；4、開展對站周邊非法營運車輛的查處工作，期間共計查扣非法營運車輛70余輛，非法營運摩托50余輛，有效凈化了站場周邊的交通運輸環境。
通過一年來的不斷努力，確保了我區道路運輸行業固衛工作順利達標，也曾受到區固衛辦通報表揚，綜合得分名列第一名的良好成績，向區委、區政府、區交通運輸局交出滿意答卷。
七、打非治違工作
為深入貫徹落實全國安全生產領域“打非治違”專項行動電視電話會議精神，有效防范和遏制重特大安全事故，為黨的十八大勝利召開創造良好的社會環境，根據市交通運輸局關于印發《打擊非法違法生產經營建設行為專項行動工作方案》通知要求，我所及時召開專題會議，安排部署相關工作，明確了各單位責任，成立了以所長為組長，副所長為副組長，相關科室負責人為成員的開展交通運輸安全生產領域“打非治違”專項行動領導小組，領導小組下設辦公室在安全辦，具體負責督促、檢查、指導“打非治違”專項行動工作的開展，制定印發了《紅花崗區道路運輸管理所集中開展道路運輸安全生產領域打非治違專項行動實施方案》。
為使“打非治違”專項行動工作取得實效，我所以本次活動為契機，加大宣傳力度，重點宣傳各項安全制度，增強安全意識。共計組織上街宣傳3次，發放宣傳單3000余份，組織宣傳車宣傳20余次，出動宣傳人員150余人次，發放宣傳冊2000余份，懸掛宣傳標語10余幅。自開展打非治違以來，共計查處非法經營旅客運輸400起，查處違章車輛800臺；查處摩托車非法經營300起，暫扣摩托車200輛次，處罰300輛次；檢查維修經營業戶30戶，下達整改6家，整改合格100%。
八、下一步工作打算
（一）確保完成各項運輸任務。
（二）繼續加大力度打擊非法經營等違規的行為，保證我區道路運輸市場的穩定、健康發展。
（三）下一步，我所將對轄區維修市場繼續開展整治工作，有效凈化轄區維修市場秩序。
（三）繼續推進貨運市場組織結構、運力結構、經營結構的調整工作，著力提高我區貨運業規范化，集約化水平和抗風險能力，促進我區貨運業持續，健康發展。
（四）加強有形貨運市場基礎設施的規劃與建設，努力營造有形貨運市場發展的宏觀環境，積極培育有形貨運市場氛圍，加快有形貨運市場的建設步伐。
（五）做好執法隊伍的建設工作，加強執法人員的職業道德和業務知識的學習培訓工作，著力提高執法人員的政治思想水平和依法行政的能力。
（六）繼續加大“雙創一鞏固”工作力度，確保取得實效。
（七）繼續開展轄區道路運輸行業維穩工作。